2022-2023學(xué)年廣東省深圳市寶安區(qū)上南學(xué)校八年級（下）期中物理試卷
發(fā)布：2024/5/24 8:0:9
一、單選題
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1．如圖所示的實驗中吸盤都保持靜止，但所掛鉤碼已是吸盤所能提起的最大重物。對此，下列說法正確的是（ ?。?/h2>組卷：2357引用：72難度：0.9 -
2．如圖所示，關(guān)于游泳過程，下列說法不正確的是（ ?。?/h2>組卷：48引用：68難度：0.8 -
3．假如地球上的物體所受的重力突然消失，我們的生活將會怎樣？四位同學(xué)做了下列猜想，其中可能發(fā)生的是（ ）
組卷：102引用：3難度：0.8 -
4．關(guān)于汽車的慣性，下列說法正確的是（ ?。?br />①汽車運動時有慣性，靜止時沒有慣性
②汽車行駛的速度越大，慣性越大
③汽車在急剎車時的慣性最大
④汽車在行駛時、靜止時以及急剎車時的慣性一樣大組卷：361引用：4難度：0.8 -
5．如圖所示，是我國自主研發(fā)的C919商用大飛機，它將于數(shù)年后投入運營，C919客機中的部分鈦合金零件采用了激光3D打印技術(shù)。關(guān)于客機的相關(guān)物理知識，下列說法不正確的是（ ?。?/h2>組卷：103引用：8難度：0.7 -
6．指尖陀螺是目前很流行的一種玩具，該玩具中間是軸承，軸承內(nèi)有滾珠，邊上有三個用密度較大的金屬制作的飛葉，撥動飛葉后，飛葉可以繞軸在指尖上長時間轉(zhuǎn)動（如圖）。下列分析錯誤的是（ ?。?/h2>組卷：1253引用：50難度：0.7
六、綜合題。
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19．閱讀下面短文，回答問題
2012年11月25日，我國航母艦載機起降成功。
上午8時許，“遼寧艦”通過調(diào)整航向、航速，為艦載戰(zhàn)斗機首次起降飛行做好準(zhǔn)備。
9時許，飛機繞艦一轉(zhuǎn)彎、二轉(zhuǎn)彎，放下起落架，放下尾鉤，殲-15艦載機調(diào)整好姿態(tài)飛至艦艉后上方，對準(zhǔn)甲板跑道，以近乎完美的下滑軌跡開始降落。
9時零8分。飛機掀起的氣流，猛然涌向兩側(cè)。眨眼間，艦載機的兩個后輪“拍”在甲板上，機腹后方的尾鉤牢牢抓住阻攔索，疾如閃電的艦載機在阻攔索系統(tǒng)的作用下，滑行數(shù)十米，穩(wěn)穩(wěn)地停在飛行跑道上。
艦載機著艦成功。
隨后，在飛行員的操控下機翼折疊，滑行至機務(wù)準(zhǔn)備位置，甲板作業(yè)保障人員迅速對飛機展開各項技術(shù)檢查和準(zhǔn)備。
在完成各項機務(wù)準(zhǔn)備作業(yè)后，艦載機又轉(zhuǎn)入待飛狀態(tài)，雙發(fā)動機點火，重新打開機翼，飛行員駕駛著戰(zhàn)機，在起飛滑行引導(dǎo)員熟練的手勢動作引導(dǎo)下，滑行至起飛位置。止動輪擋、偏流板先后升起，發(fā)動機接通全加力，在戰(zhàn)機強大的轟鳴中，兩名起飛助理揮動右臂，做出放飛手勢。止動擋板落下，艦載機如離弦的箭加速滑跑，沿著艦艏14度上翹角跑道滑躍升空，駛向藍(lán)天。
（1）在航母上起降飛行，跑道長度和寬度，只是陸上機場的十分之一。飛機著艦時，需要保持?jǐn)?shù)百公里的時速，在攔阻索的掣動作用下滑跑很短的距離就能停止。這說明：
A、力是保持物體運動狀態(tài)的原因 B、力是改變物體運動狀態(tài)的原因
C、力是保持物體靜止的原因 D、飛機停止后不再受力的作用
（2）殲-15艦載機在鉤住阻攔索的瞬間，飛行員會承受巨大的載荷，血液由于 會加速向頭部涌去，飛行員眼前會出現(xiàn)“紅視”現(xiàn)象…這就對飛行員身體素質(zhì)提出了極高的要求。
（3）機腹后方的尾鉤抓住阻攔索時，飛機對阻攔索施加力的作用，同時阻攔索對飛機也施加力的作用，即力的作用是 的。
（4）起飛時，艦載機如離弦的箭加速滑跑，此時它受到的力是 （平衡/非平衡）力
（5）在起飛過程中，以艦載機為參照物，飛行員是 （運動/靜止）的。組卷：218引用：3難度：0.5 -
20．閱讀短文，回答問題
胡克定律
彈力的大小和形變的大小有關(guān)系，形變越大，彈力也越大，形變消失，彈力就隨著消失。對于拉伸（或壓縮）形變來說，伸長（或縮短）的長度越大，產(chǎn)生的彈力就越大。把一個物體掛在彈簧上，物體越重，把彈簧拉得越長，彈簧的拉力也越大。物體發(fā)生彎曲時產(chǎn)生的形變叫做彎曲形變。對于彎曲形變來說，彎曲得越厲害，產(chǎn)生的彈力就越大。例如，把弓拉得越滿，箭就射得越遠(yuǎn)；把物體放在支持物上，物體越重，支持物彎曲得越厲害，支持力就越大。
在金屬絲的下面掛一個橫桿，用力扭這個橫桿，金屬絲就發(fā)生形變，這種形變叫扭轉(zhuǎn)形變。放開手，發(fā)生扭轉(zhuǎn)形變的金屬絲產(chǎn)生的彈力會把橫桿扭回來。金屬絲扭轉(zhuǎn)角度越大，彈力就越大。
定量的研究各種形變中彈力和形變的關(guān)系比較復(fù)雜，我們經(jīng)常遇到的是彈簧的拉伸（或壓縮）形變。實驗表明：彈簧彈力的大小F和彈簧伸長（或縮短）的長度x成正比。寫成公式就是F=kx,其中k是比例常數(shù)，叫做彈簧的勁度系數(shù)，在數(shù)值上等于彈簧伸長（或縮短）單位長度時的彈力。勁度系數(shù)跟彈簧的長度、材料、粗細(xì)等都有關(guān)系。彈簧絲粗的硬彈簧比彈簧絲細(xì)的軟彈簧勁度系數(shù)大。對于直桿和線的拉伸（或壓縮）形變，也有上述比例關(guān)系。這個規(guī)律是英國科學(xué)家胡克發(fā)現(xiàn)的，叫做胡克定律。
胡克定律有它的適用范圍。物體形變過大，超出一定的限度，上述比例關(guān)系不再用，這時即使撤去外力，物體也不能完全恢復(fù)原狀。這個限度叫做彈性限度。胡克定律在彈性限度內(nèi)適用。彈性限度內(nèi)的形變叫做彈性形變。
（1）彈簧測力計的工作原理遵從定律。當(dāng)用彈簧測力計測物體重力時彈簧的形變主要是（選填“拉伸形變”、“彎曲形變”或“扭轉(zhuǎn)形變”）。
（2）使用彈簧測力計時注意不能超過它的量程，是為了避免超過彈簧的。
（3）彈簧的在數(shù)值上等于彈簧伸長（或縮短）單位長度時的彈力，它與受力大小（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”），它的單位是（選填“N/m”、“N/m2”或“N?m”）。組卷：617引用：17難度：0.5