2021-2022學(xué)年浙江省寧波市三鋒教研聯(lián)盟高一(下)期中物理試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、單項選擇題((本題共13小題,每小題3分,共39分。每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,不選、多選、錯選均不得分)
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1.許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中做出了重要貢獻(xiàn),下列表述正確的是( )
A.牛頓運(yùn)動定律既適應(yīng)于物體的低速運(yùn)動,也適應(yīng)于物體的高速運(yùn)動 B.伽利略通過著名的扭秤實驗測出了引力常量的數(shù)值 C.卡文迪什發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,被稱為“稱量地球的質(zhì)量”的人 D.開普勒行星運(yùn)動三大定律揭示了行星的運(yùn)動規(guī)律,為萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ) 組卷:29引用:8難度:0.8 -
2.物理學(xué)科核心素養(yǎng)包括“物理觀念、科學(xué)思維、科學(xué)探究和科學(xué)態(tài)度與責(zé)任”四個方面,下列關(guān)于物理觀念和科學(xué)思維的認(rèn)識,正確的是( ?。?/h2>
A.駕駛員通過操作方向盤不能使汽車在光滑的水平面上轉(zhuǎn)彎 B.加速度 和功率a=Fm的定義都運(yùn)用了比值法P=WtC.地球使樹上蘋果下落的力,與太陽、地球之間的吸引力不是同一種力 D.汽車在通過彎道時,如果速度過大,往往出現(xiàn)“甩尾”現(xiàn)象,這是一種離心現(xiàn)象,這是由于受到離心力而產(chǎn)生的 組卷:82引用:3難度:0.8 -
3.風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,正逐步被推廣使用.如圖是位于杭州灣跨海大橋北岸的海鹽風(fēng)力發(fā)電場內(nèi)的一臺發(fā)電機(jī),在風(fēng)力推動下,風(fēng)葉帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,a、b為同一個葉片上的兩點(diǎn),則a點(diǎn)( ?。?/h2>
A.線速度等于b點(diǎn)的線速度 B.角速度小于b點(diǎn)的角速度 C.周期大于b點(diǎn)的周期 D.向心加速度小于b點(diǎn)的向心加速度 組卷:126引用:4難度:0.9 -
4.2020年12月17日,嫦娥五號成功返回地球,創(chuàng)造了我國到月球取土的偉大歷史。如圖所示,嫦娥五號取土后,在P處由圓形軌道Ⅰ變軌到橢圓軌道,以便返回地球。則嫦娥五號( ?。?/h2>
A.分別在軌道Ⅰ和Ⅱ上運(yùn)行至P處時速度大小相等 B.繞軌道Ⅰ運(yùn)行的周期大于繞軌道Ⅱ運(yùn)行的周期 C.分別在軌道Ⅰ和Ⅱ上運(yùn)行至P處時加速度大小相等 D.在軌道Ⅰ運(yùn)行時的機(jī)械能和在軌道Ⅱ運(yùn)行時的機(jī)械能相等 組卷:79引用:3難度:0.6 -
5.老鷹在天空中飛翔,圖中虛線表示老鷹在豎直平面內(nèi)飛行的軌跡,關(guān)于老鷹在圖示位置時的速度v及其所受合力F的方向可能正確的( ?。?/h2>
A. B. C. D. 組卷:104引用:6難度:0.7 -
6.1982年1月1日,中國第一條城市跨江客運(yùn)索道--嘉陵江客運(yùn)索道建成試通車,全長740米,車廂最大容量46人,最大牽引速度6.5米/秒,總投資378萬元。如圖所示,纜車的車廂始終保持水平,車廂內(nèi)某游客站立不動且未扶扶手,下列說法正確的是( )
A.在加速上升階段支持力對該游客做正功 B.在勻速上升階段支持力對該游客不做功 C.在減速上升階段支持力對該游客做負(fù)功 D.整個上升過程支持力對該游客不做功 組卷:57引用:3難度:0.9 -
7.山東艦是我國首艘自主建造的國產(chǎn)航母。如圖為山東艦進(jìn)行“180°回轉(zhuǎn)測試”,以較為穩(wěn)定的航行姿態(tài),最終在海面上畫了一個直徑約為1000米左右的浪圈。將山東艦的運(yùn)動近似看作勻速圓周運(yùn)動,浪圈近似看作其運(yùn)動軌跡,忽略山東艦的大小和形狀,設(shè)其航速約為20節(jié)(1節(jié)=1.852km/h)。下列關(guān)于山東艦回轉(zhuǎn)測試的物理量中,根據(jù)上述信息,不能近似求得的是( ?。?/h2>
A.運(yùn)動周期T B.運(yùn)動角速度ω的大小 C.向心加速度an的大小 D.向心力Fn的大小 組卷:32引用:3難度:0.6
四、計算題(共4小題,其中第19題9分,20題9分,21題11分,22題12分,共41分。解計算題時要有必要的文字說明和解答過程。)
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21.一地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運(yùn)動,先勻加速運(yùn)動t1=10s達(dá)到速度大小v=54km/h,再勻速運(yùn)動t2=100s,接著勻減速運(yùn)動t3=12s到達(dá)乙站停止,列車在運(yùn)行過程中所受的阻力大小恒為f=1×105N,列車在減速過程中發(fā)動機(jī)停止工作,求:
(1)列車勻速運(yùn)動過程中克服阻力所做的功W1;
(2)列車的質(zhì)量m;
(3)列車在勻加速階段牽引力的平均功率.P組卷:62引用:7難度:0.5 -
22.某滑雪場的滑道可抽象為如圖的模型,傾角為53°的傾斜直滑道AB、水平直滑道CD與光滑豎直圓弧滑道BC相切,斜面DE的傾角為37°。O1為圓弧滑道BC的圓心,圓弧半徑R=10m,C點(diǎn)為圓弧滑道的最低點(diǎn),半徑O1B與O1C的夾角為53°?;┌迮cCD段直滑道間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2。一運(yùn)動員從最高處A點(diǎn)由靜止沿斜面AB滑下,經(jīng)圓弧滑道BC滑到最低點(diǎn)C的速度為
m/s,然后經(jīng)直滑道CD沖出。已知運(yùn)動員和滑雪板的總質(zhì)量m=60kg,A、B兩點(diǎn)的高度差h1=12m,D、E兩點(diǎn)的高度差h2=2m,直滑道CD長度L=71m。(g=10m/s2,sin53°=08,cos53°=06)求:103
(1)運(yùn)動員和滑雪板從A運(yùn)動到C的過程中重力勢能的變化量;
(2)運(yùn)動員滑到C點(diǎn)時對圓弧滑道的壓力;
(3)運(yùn)動員從D點(diǎn)滑出后,著落點(diǎn)距離D點(diǎn)的水平距離。組卷:112引用:3難度:0.6