人教版（2019）必修第三冊(cè)《12.1 電路中的能量轉(zhuǎn)化》2023年同步練習(xí)卷（8）

一、選擇題

• 1．當(dāng)電阻兩端加上某一穩(wěn)定電壓時(shí)，通過(guò)該電阻的電荷量為0.3C，消耗的電能為1.2J．為在相同時(shí)間內(nèi)使0.6C的電荷量通過(guò)該電阻，在其兩端需加的電壓和消耗的電能分別是（　　）

  A．4V，4.8J

  B．4V，2.4J

  C．8V，4.8J

  D．8V，2.4J
  組卷：15引用：8難度：0.9

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• 2．如圖甲所示的電路，三個(gè)小燈泡并聯(lián)后與電阻箱串聯(lián)，如圖乙所示的電路，三個(gè)小燈泡與電阻箱串聯(lián)，兩個(gè)電路中的小燈泡均完全相同?，F(xiàn)將兩個(gè)電路接在相同的電壓兩端，調(diào)節(jié)電阻箱的旋鈕使所有的燈泡正常發(fā)光。電路甲消耗的電功率為P₁，電路乙消耗的電功率為P₂，則下列關(guān)系式正確的是（　?。?/h2>

  A． P 1 P 2 ＜3

  B． P 1 P 2 =3

  C． P 1 P 2 ＞3

  D． P 1 P 2 = 1 3
  組卷：124引用：6難度：0.6

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• 3．有兩盞電燈L₁和L₂，用圖中所示的兩種方式連接到電路中，已知電壓U相同，且兩盞電燈均能發(fā)光，比較在甲、乙兩個(gè)電路中電燈L₁的亮度，則（　?。?br />

  A．甲圖電路中燈L1比乙圖電路中燈L1亮

  B．乙圖電路中燈L1比甲圖電路中燈L1亮

  C．兩個(gè)電路中燈L1一樣亮

  D．不知它們的額定電壓和額定功率，無(wú)法判斷
  組卷：9引用：5難度：0.8

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• 4．不考慮溫度對(duì)電阻的影響，一個(gè)“220V，100W”的燈泡，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．接在110 V的線(xiàn)路上的功率為50 W

  B．接在110 V的線(xiàn)路上的功率為25 W

  C．接在440 V的線(xiàn)路上的功率為400 W

  D．接在55 V的線(xiàn)路上的功率為10 W
  組卷：124引用：3難度：0.3

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• 5．下列關(guān)于電功、電功率和焦耳定律的說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

  A．電功率越大，說(shuō)明電流做功越快，則電路中產(chǎn)生的焦耳熱一定越多

  B．W=UIt=I2Rt= U 2 R t,對(duì)任何電路都適用

  C．U=IR對(duì)于純電阻和非純電阻電路都適用

  D．焦耳熱Q=I2Rt適用于任何電路
  組卷：129引用：7難度：0.7

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四、計(jì)算題

• 15．規(guī)格為“220V 110W”的電風(fēng)扇，線(xiàn)圈電阻為40Ω，求：
  （1）接上220V的電壓后，排氣扇轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率和發(fā)熱的功率；
  （2）如果接上電源后，扇葉被卡住，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，求電動(dòng)機(jī)消耗的功率和發(fā)熱的功率。
  組卷：42引用：2難度：0.6

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• 16．電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)凝聚著我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的整體智慧和力量，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，同時(shí)涵蓋了車(chē)輛管理的要求，并吸取了國(guó)外先進(jìn)的電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，提出了更科學(xué)、更安全、更先進(jìn)、更有操作性的標(biāo)準(zhǔn)條款。下列表格里是新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)。
  

  整車(chē)質(zhì)量	55kg	蓄電池工作電壓	48V
  最高車(chē)速	25km/h	電動(dòng)機(jī)效率	75%

  現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量m=65kg的人騎該電動(dòng)自行車(chē)去單位上班，在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛，已知行駛過(guò)程中受到的阻力是人與車(chē)總重的0.025。重力加速度g取10m/s²。問(wèn)：
  （1）若以這一速度連續(xù)行駛10min,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車(chē)至少做多少功？
  （2）電動(dòng)機(jī)的內(nèi)電阻r有多大？
  組卷：20引用：2難度：0.6

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