2020-2021學(xué)年新疆巴音郭楞一中等三校聯(lián)考高一（下）期中歷史試卷
發(fā)布：2024/11/15 18:30:2
一、選擇題，（共25小題，每小題2分，共計(jì)50分）
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1．1912年，《申報(bào)》描繪當(dāng)時(shí)人，“頭戴外國帽，眼架金絲鏡，口吸紙卷煙，身著嗶嘰服，腳踏軟皮鞋，吃西菜，住洋房，點(diǎn)電燈，臥銅床，以至臺(tái)燈、氈毯、面盒、手巾、痰盂、便桶無一非外國貨，算來衣食住處處仿效外國人?！边@反映了（ ?。?/h2>
組卷：6引用：2難度：0.6 -
2．中國近代上海輪船招商局的經(jīng)營廣告詞宣稱：“發(fā)展中國航運(yùn)，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易。預(yù)定客貨倉位，代客報(bào)關(guān)裝貨，代理水火保險(xiǎn)，辦理倉儲(chǔ)堆棧，歡迎監(jiān)督，接受批評(píng)”。從廣告詞中能夠獲得的信息是（ ?。?br />①中國近代航運(yùn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)
②輪船招商局業(yè)務(wù)范圍較大
③輪船招商局資金雄厚
④打破了列強(qiáng)壟斷中國航運(yùn)的局面組卷：3引用：12難度：0.5 -
3．據(jù)《中國近代報(bào)刊史》，《時(shí)務(wù)報(bào)》初創(chuàng)時(shí)，每期只銷4000份左右，半年后增至7000分，一年后達(dá)到13000份，最多時(shí)銷達(dá)17000份，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)國內(nèi)報(bào)紙發(fā)行量的最高紀(jì)錄。這一現(xiàn)象說明（ ?。?/h2>
組卷：132引用：27難度：0.7 -
4．有人在1933年評(píng)價(jià)胡佛總統(tǒng)說：“因此歷史站在那里猶豫，等待時(shí)間來做出判斷，就為社會(huì)指明復(fù)興的道路而言，胡佛是新時(shí)代總統(tǒng)的第一任，還是舊時(shí)代的最后一任。事實(shí)上，他兩者兼具?！辈牧戏从沉水?dāng)時(shí)（ ）
組卷：45引用：27難度：0.7 -
5．“這個(gè)城市中產(chǎn)階級(jí)--勞工--有色種族共同支持的改革，被稱為‘富蘭克林?羅斯福大聯(lián)合’．這是美國歷史上第一次在改革的旗幟下達(dá)成的舉國一致的共識(shí)，預(yù)示著美國走向社會(huì)和諧的前景?！边@種“和諧”的實(shí)質(zhì)是（ ）
組卷：9引用：15難度：0.5 -
6．“爐邊談話”是羅斯福當(dāng)選總統(tǒng)后一種聯(lián)系群眾的廣播方式。他在其12年總統(tǒng)任期內(nèi)，共做了30次爐邊談話，每當(dāng)美國面臨重大事件之時(shí)，總統(tǒng)都用這種方式與美國人民溝通。就當(dāng)時(shí)羅斯福采用這一方式的意義，時(shí)人評(píng)價(jià)說“和總統(tǒng)在一起待一個(gè)小時(shí)以后，叫我把釘子當(dāng)飯吃我都吃得下去!”可見，“爐邊談話”（ ）
組卷：2引用：8難度：0.6 -
7．1929～1933年的經(jīng)濟(jì)大危機(jī)迅速蔓延，北美、西歐、日本受到了大危機(jī)的沉重打擊，中國、印度、西亞、拉美也受到?jīng)_擊。這表明危機(jī)的影響程度取決于各國或地區(qū)（ ）
組卷：20引用：25難度：0.7 -
8．20世紀(jì)70年代初，總統(tǒng)尼克松在咨文中呼吁，應(yīng)當(dāng)“使權(quán)力和資源開始從華盛頓流回到州和地方，更重要的是回到全體人民手中。我們要使各州和地方擔(dān)負(fù)更多的責(zé)任，我們將同他們分享收入”。據(jù)此可知美國聯(lián)邦政府旨在（ ）
組卷：96引用：100難度：0.6 -
9．“20世紀(jì)50年代，蘇聯(lián)科技人員發(fā)明了連續(xù)鑄鋼法，鑄出的鋼錠比傳統(tǒng)方法質(zhì)地均勻，且能將產(chǎn)量提高
到110，因而被28個(gè)國家買去專利。但直到1980年，蘇聯(lián)自身只有11%的鋼錠采用此項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。”對(duì)材料解讀最準(zhǔn)確的是（ ?。?/h2>15組卷：291引用：58難度：0.5
二、材料題（共4小題，第26小題15分，第27小題12分，第28小題11分，第29小題12分，共計(jì)50分）
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28．閱讀下列材料，回答問題。
材料一：1878年，英國一家公司獲得唐山煤礦開采權(quán)，報(bào)請(qǐng)修筑唐山至北塘之間的運(yùn)煤鐵路，遭到清政府多數(shù)官員的強(qiáng)烈反對(duì)。兩年后，唐山至胥各莊之間9千米長的鐵路以不用機(jī)車牽引為條件獲準(zhǔn)興建。由于不允許用機(jī)車牽引，只好用馬拉，被譏諷為“馬車鐵路”。
材料二：火車輪下伸向遠(yuǎn)方的雙軌、風(fēng)馳電掣般的速度、歡快的轟鳴，昭示著新時(shí)代的到來。19世紀(jì)90年代末，反對(duì)之議已波瀾不興。1890年，一位名不見經(jīng)傳的小吏這樣感慨道：“任載之重如此，腳費(fèi)之輕如彼，果能各處仿行，其利于民生者正非淺顯?！?br />材料三：
（1）根據(jù)材料一指出，中國自建第一條鐵路的目的是什么？
（2）依據(jù)材料二和所學(xué)知識(shí)，分析近代鐵路運(yùn)輸業(yè)在百般阻撓下仍能發(fā)展壯大的原因。
（3）綜合上述材料，從鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程中，你可以得到什么認(rèn)識(shí)？組卷：0引用：1難度：0.5 -
29．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：董仲舒利用“天”的觀念和“家國同構(gòu)”理論，對(duì)忠、孝的合理性做出了新的解釋，使儒家所提倡的忠、孝倫理上升為國家意識(shí)形態(tài)，同時(shí)也為漢代以后的中國社會(huì)提供了一種全民的倫理信仰。
--摘編自李佳哲《董仲舒的忠孝理論與漢代忠孝倫理制度》材料二：朱子把儒家的倫理綱常提升為本體的“理”，又認(rèn)為“理”普遍存在于一切事物之中。所以對(duì)個(gè)體來說認(rèn)真地體認(rèn)外在事物之理，把外在的理內(nèi)化為個(gè)人內(nèi)在的道德自覺性才是修養(yǎng)的重要任務(wù)。陸九淵則強(qiáng)調(diào)道德修養(yǎng)在于對(duì)本心的涵養(yǎng)，而不在于向外考察。理學(xué)是中國古代最為精致，最為完備的理論體系，其影響至深至巨；理學(xué)強(qiáng)調(diào)通過道德自覺達(dá)到理想人格的建樹，也強(qiáng)化了中華民族注重氣節(jié)和德操，注重責(zé)任與歷史使命的文化性格。
--摘編自《宋明理學(xué)的興起及其內(nèi)部兩種思路的異同》材料三：“有為佛而貨者，有為巫而貨者，有為倡優(yōu)而貨者，有為奇技淫巧而貨者，皆不切于民用，一概痛絕之，亦庶乎救弊之一端也。此古圣王崇本抑末之道。世儒不察，以工商為末，妄議抑之。
--摘編自[明]黃宗羲《明夷待訪錄》（1）根據(jù)材料一，指出董仲舒為后世提供的“倫理信仰”的主要內(nèi)容，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括漢武帝為提升儒學(xué)地位而采取的主要措施。
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括宋明理學(xué)家加強(qiáng)道德修養(yǎng)的兩種途徑，并指出理學(xué)“影響至深至巨”的表現(xiàn)。
（3）有學(xué)者指出，明末儒學(xué)呈現(xiàn)了“繼往開來”的特點(diǎn)。根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，以黃宗羲的思想主張說明這一特點(diǎn)的表現(xiàn)，并說明其影響。組卷：11引用：7難度：0.4