2021-2022學(xué)年河南省信陽(yáng)市高二（下）期中歷史試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題（共20小題，每小題2分，滿分40分）
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1．有學(xué)者對(duì)梭倫改革的某項(xiàng)措施作了如下評(píng)價(jià)：“（它）使正在萎縮中的公民集體日益壯大，為雅典民主政體的發(fā)展提供了最主要的政治保證?！痹擁?xiàng)措施應(yīng)為（ ?。?/h2>
組卷：3引用：5難度：0.7 -
2．在雅典，每一個(gè)能夠?qū)嶋H完全享有參政權(quán)利的公民必須要服兵役，保衛(wèi)自己的城邦，而對(duì)當(dāng)時(shí)要靠自備武器和糧食的戰(zhàn)士來(lái)說(shuō)，就一定要有購(gòu)買(mǎi)能力。赫爾俄德曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“假若沒(méi)有充足的糧食存結(jié)起來(lái)，……那么，你就不要參加公民大會(huì)，聽(tīng)取法庭訴訟?！逼渲髦际牵ā 。?/h2>
組卷：153引用：34難度：0.5 -
3．商鞅自衛(wèi)國(guó)入秦，宣講法家理論并提出了廢井田、重農(nóng)桑、獎(jiǎng)勵(lì)軍功等發(fā)展戰(zhàn)略，被秦孝公任命為左庶長(zhǎng)，支持變法。商鞅被秦孝公重用的關(guān)鍵在于（ ?。?/h2>
組卷：14引用：12難度：0.9 -
4．秦國(guó)商鞅變法規(guī)定：男子成年須與父母別居，另立門(mén)戶，女子到一定年齡須出嫁，又規(guī)定：五家為伍，十家為什，有相互糾察告發(fā)的責(zé)任，否則處以極刑。這些規(guī)定（ ）
組卷：4引用：11難度：0.9 -
5．某班同學(xué)在對(duì)北魏孝文帝的評(píng)價(jià)上產(chǎn)生了分歧：小華認(rèn)為孝文帝是鮮卑族的英雄，而有同學(xué)認(rèn)為孝文帝是鮮卑族的罪人。他們的分歧主要源于孝文帝哪項(xiàng)改革措施（ ）
組卷：4引用：2難度：0.7 -
6．孝文帝遷都洛陽(yáng)的那一年開(kāi)始開(kāi)鑿我國(guó)佛教石窟，少林寺（如圖）即是孝文帝為遠(yuǎn)道而來(lái)的印度高僧跋陀修建的。孝文帝大力提倡佛教，說(shuō)明的實(shí)質(zhì)問(wèn)題是（ ?。?/h2>組卷：1引用：3難度：0.6 -
7．據(jù)成書(shū)于5世紀(jì)的《洛陽(yáng)伽藍(lán)記》記載，“出西陽(yáng)門(mén)外四里，御道南有洛陽(yáng)大市，周回八里”，這一地區(qū)“多諸工商貨殖之民。千金比屋，層樓對(duì)出，重門(mén)啟扇，閣道交通，迭相臨望”。上述材料表明（ ?。?/h2>
組卷：13引用：10難度：0.7 -
8．宋初統(tǒng)治者為了順利從朝中大將、地方節(jié)度使手中奪權(quán)，實(shí)行不抑制土地兼并的政策，結(jié)果造成土地兼并成風(fēng)，普通百姓生活困苦，農(nóng)民起義不斷，這也是王安石變法的原因之一。所以從關(guān)注民生的角度看，王安石推行方田均稅法的目的是（ ?。?/h2>
組卷：13引用：4難度：0.6
二、解答題（共4小題，滿分60分）
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23．京濱鐵路是日本修建的第一條鐵路，被稱為“日本鐵路之祖”。閱讀下列材料：
材料 19世紀(jì)60年代末，修建鐵路已經(jīng)成為日本朝野的共識(shí)。1869年，明治政府經(jīng)過(guò)反復(fù)權(quán)衡，采納英國(guó)工程師布蘭頓的意見(jiàn)，決定優(yōu)先修建從東京到橫濱的鐵路。這主要是考慮到京濱兩地之間地勢(shì)平坦，距離長(zhǎng)短適宜，商賈甚多，交通繁忙，鋪設(shè)鐵路可以取得很好的經(jīng)濟(jì)效益。京濱鐵路于1872年全線竣工。明治天皇和政府主要官員參加了鐵路開(kāi)通儀式。鐵路建成后，在京濱地區(qū)從事商業(yè)活動(dòng)和公務(wù)活動(dòng)的人，絕大部分乘坐火車。報(bào)刊雜志競(jìng)相報(bào)道火車的神奇，不再視火車為“奇技淫巧”。“洋貨”“洋風(fēng)”“洋俗”也以鐵路為媒介迅速流行開(kāi)來(lái)。東京也吹拂洋化之風(fēng)，鐵路和時(shí)髦的銀座街區(qū)同被視為“文明開(kāi)化”的象征。日本鐵路事業(yè)的發(fā)展由此呈不可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)。
--摘編自祝曙光《鐵路與日本近代化》完成下列要求：
（1）據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析京濱鐵路得以建成的原因。
（2）據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明修建京濱鐵路對(duì)日本的影響。組卷：66引用：15難度：0.5 -
24．材料 1978年前三個(gè)季度，廣東省的國(guó)營(yíng)企業(yè)產(chǎn)值、利潤(rùn)都完不成計(jì)劃。清遠(yuǎn)縣委、縣革委會(huì)為了扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，從10月份開(kāi)始先在四間國(guó)營(yíng)企業(yè)中試搞“超計(jì)劃利潤(rùn)提成獎(jiǎng)”的辦法，擴(kuò)大企業(yè)自主權(quán)，使獎(jiǎng)金與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。經(jīng)過(guò)三個(gè)月實(shí)踐，到年終時(shí)，四個(gè)廠的利潤(rùn)比未實(shí)行之前的1-9月還多35%，年終上繳利潤(rùn)比原計(jì)劃增加33.8%。這一辦法從1979年開(kāi)始在17間國(guó)營(yíng)企業(yè)全面鋪開(kāi)。翌年4月，該縣進(jìn)一步改革工業(yè)管理體制，撤銷局一級(jí)工業(yè)機(jī)構(gòu)，縣經(jīng)委對(duì)人、財(cái)、物、產(chǎn)、供、銷實(shí)行統(tǒng)一管理，并相應(yīng)擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)限?？h經(jīng)委統(tǒng)一對(duì)縣財(cái)政實(shí)行上繳利潤(rùn)承包，企業(yè)則對(duì)經(jīng)委承包，開(kāi)創(chuàng)國(guó)營(yíng)企業(yè)承包之先河。1982年底，“清遠(yuǎn)經(jīng)驗(yàn)”被中央肯定并陸續(xù)推廣至全省、全國(guó)。
——摘編自閆茂旭《改革開(kāi)放初期的國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整與廣東改革開(kāi)放的起步》（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明“清遠(yuǎn)經(jīng)驗(yàn)”的主要內(nèi)容及背景。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析“清遠(yuǎn)經(jīng)驗(yàn)”所體現(xiàn)的時(shí)代精神。組卷：9引用：5難度：0.5