2022-2023學(xué)年江西省撫州市臨川二中高一（上）第一次月考物理試卷

一、單選題（本題共7小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，共28分。）

• 1．在一次田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上，下列幾種關(guān)于比賽項(xiàng)目的描述正確的是（　?。?/h2>

  A．鉛球比賽中，研究運(yùn)動(dòng)員的推球技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員當(dāng)成“質(zhì)點(diǎn)”處理

  B．鄭愷同學(xué)的100 m比賽成績(jī)是13.3s,“13.3s”指的是“時(shí)刻”

  C．李晨同學(xué)的鉛球成績(jī)是20.8m,“20.8m”指的是鉛球在空中運(yùn)動(dòng)的路程

  D．在400米比賽中，處在第1跑道的鹿晗同學(xué)正好跑了完整一圈的成績(jī)是50.0s,則他在該過(guò)程的平均速度為0
  組卷：149引用：11難度：0.8

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• 2．下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

  A．路程是標(biāo)量，只有大??；位移是矢量，有大小也有方向

  B．物體沿直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程一定等于位移大小

  C．物體兩次通過(guò)的路程不等，位移不可能相等

  D．物體通過(guò)一段路程，則它通過(guò)的位移不可能為零
  組卷：90引用：29難度：0.9

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• 3．關(guān)于加速度，以下說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

  A．運(yùn)動(dòng)物體的速度特別大，其加速度也一定大

  B．運(yùn)動(dòng)物體的速度非常小，其加速度也一定小

  C．物體的速度很大，加速度不一定大，但不可能為零

  D．物體的速度為零，但加速度可能很大
  組卷：11引用：2難度：0.6

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• 4．甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻甲的速度為2m/s,加速度為-1m/s²，乙的速度為-3m/s,加速度為1m/s²，則該時(shí)刻（　?。?/h2>

  A．甲運(yùn)動(dòng)得比較快	B．甲的速度變化比較快
  C．乙運(yùn)動(dòng)得比較快	D．乙的速度變化比較快
  組卷：1030引用：12難度：0.9

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• 5．在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，算出小車(chē)經(jīng)過(guò)各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，描點(diǎn)作圖后，關(guān)于加速度的計(jì)算，下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．根據(jù)任意兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，用公式 a = Δ v Δ t 算出加速度

  B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖像，量出圖線的傾角θ，由公式a=tanθ算出加速度

  C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖像，選取圖線上相距較遠(yuǎn)的兩個(gè)點(diǎn)，用公式 a = Δ v Δ t 算出加速度

  D．依次選擇2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)速度計(jì)算出多個(gè)加速度，然后算出這些加速度的平均值
  組卷：81引用：3難度：0.6

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四、解答題（本題共3小題，14題10分，15題12分，16題16分，共38分。）

• 15．近兩年，宜春交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn)，“斑馬線前車(chē)讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象，如圖所示。司機(jī)小明駕車(chē)43.2km/h的速度，在平直的城市道路上沿直線行駛?？吹桨唏R線有行人后立即以2m/s²的加速度剎車(chē)，車(chē)停住時(shí)車(chē)頭剛好碰到斑馬線。等待行人10s后（人已走過(guò)），又用了8s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度。開(kāi)始剎車(chē)時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（即t=0），則：
  （1）求車(chē)第3s末的瞬時(shí)速度大?。?br />（2）求車(chē)前10s內(nèi)的位移大小；
  （3）求從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車(chē)的平均速度大小。
  組卷：475引用：9難度：0.4

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• 16．高速公路應(yīng)急車(chē)道是為工程搶險(xiǎn)、醫(yī)療救護(hù)等應(yīng)急車(chē)輛設(shè)置的專用通道，是一條“生命通道”。然而隨意占用應(yīng)急車(chē)道的違法行為時(shí)有發(fā)生，由此釀成了許多嚴(yán)重的后果。國(guó)慶期間，成渝高速公路擁堵，一救護(hù)車(chē)執(zhí)行急救任務(wù)，沿應(yīng)急車(chē)道行駛，在某收費(fèi)站停車(chē)?yán)U費(fèi)后以2m/s²的加速度勻加速到108km/h,之后以此速度勻速行駛了2分鐘，發(fā)現(xiàn)前方100m處有車(chē)輛違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道，該違規(guī)車(chē)輛勻速行駛，速度大小為36km/h,為了避免和該違規(guī)車(chē)輛相撞，救護(hù)車(chē)被迫開(kāi)始剎車(chē)。（設(shè)高速路面平直）
  （1）求救護(hù)車(chē)從收費(fèi)站由靜止勻加速到速度為108km/h所行駛的距離以及此勻加速過(guò)程的時(shí)間；
  （2）為了避免和該違規(guī)車(chē)輛相撞，救護(hù)車(chē)剎車(chē)的加速度至少是多大；
  （3）假設(shè)救護(hù)車(chē)以（2）所求的加速度勻減速剎車(chē)，恰在兩車(chē)速度相等時(shí)，違規(guī)車(chē)輛變道離開(kāi)了應(yīng)急車(chē)道，之后救護(hù)車(chē)?yán)^續(xù)勻加速至108km/h的速度后勻速行駛5分鐘到達(dá)目的地處，救護(hù)車(chē)勻加速過(guò)程的加速度始終為2m/s²，如果應(yīng)急車(chē)道暢通，求救護(hù)車(chē)在收費(fèi)站和目的地之間行駛（最高行駛速度108km/h）可比上述過(guò)程縮短的時(shí)間是多少。
  組卷：64引用：4難度：0.5

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