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2022-2023學(xué)年江蘇省蘇州市、常熟市高二(下)期中物理試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、單項(xiàng)選擇題:本題共10小題,每小題4分,共40分,每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意.

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.磁傳感器是將磁信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的儀器.如圖所示,將探頭放在磁場(chǎng)中,可以很方便的測(cè)量磁場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向,探頭可能是( ?。?/h2>

    組卷:126引用:3難度:0.7
  • 2.如圖所示,某空間中存在磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的以下四種磁場(chǎng)中,能產(chǎn)生電場(chǎng)但不能產(chǎn)生電磁波的是( ?。?/h2>

    組卷:146引用:6難度:0.8
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示,儲(chǔ)罐中有不導(dǎo)電液體,將與儲(chǔ)罐外殼絕緣的兩塊平行金屬板構(gòu)成電容為C的電容器置于儲(chǔ)罐中,電容器可通過(guò)開(kāi)關(guān)S與自感系數(shù)為L(zhǎng)的線圈或電源相連。當(dāng)開(kāi)關(guān)從a撥到b開(kāi)始計(jì)時(shí),L與C構(gòu)成的回路中產(chǎn)生振蕩電流,則
    π
    2
    LC
    t
    π
    LC
    時(shí)間內(nèi)( ?。?/h2>

    組卷:60引用:1難度:0.8
  • 4.關(guān)于下列四幅圖所涉及的物理知識(shí),描述不正確的是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:103引用:1難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)5.圖甲是澆花的一種噴壺,圖乙是噴壺的切面圖,假設(shè)噴壺中裝有一部分酒精但未裝滿,里面有一部分大氣壓為p0的空氣?,F(xiàn)將噴壺的蓋蓋好并密封閥門后,再通過(guò)打氣筒向噴壺內(nèi)充入一部分大氣壓也為p0的氣體,并保持閥門關(guān)閉,假設(shè)此充氣過(guò)程中壺內(nèi)氣體溫度保持不變。研究的氣體可視為理想氣體,不考慮酒精的蒸發(fā),下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:84引用:5難度:0.6

二、非選擇題:共5題,共60分.其中第12~15題解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不能得分;有數(shù)值計(jì)算時(shí),答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.

  • 菁優(yōu)網(wǎng)14.如圖所示,一個(gè)半徑為r的半圓形線圈,以直徑ab為軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為n,ab的左側(cè)有垂直于紙面向里(與ab垂直)的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.M和N是兩個(gè)集流環(huán),負(fù)載電阻為R,線圈、電流表和連接導(dǎo)線的電阻不計(jì),求:
    (1)從圖示位置起轉(zhuǎn)過(guò)
    1
    4
    轉(zhuǎn)的時(shí)間內(nèi)負(fù)載電阻R上產(chǎn)生的熱量;
    (2)從圖示位置起轉(zhuǎn)過(guò)
    1
    4
    轉(zhuǎn)的時(shí)間內(nèi)通過(guò)負(fù)載電阻R的電荷量;
    (3)電流表的示數(shù)。

    組卷:127引用:4難度:0.5
  • 15.磁懸浮鐵路是利用電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的吸引力或排斥力將車輛托起。使整個(gè)列車懸浮在導(dǎo)軌上,利用電磁力進(jìn)行導(dǎo)向,利用直流電機(jī)將電能直接轉(zhuǎn)換成推動(dòng)列車前進(jìn)的動(dòng)能。它清除了輪軌之間的接觸,無(wú)摩擦阻力,線路垂直負(fù)荷小,時(shí)速高,無(wú)污染,安全,可靠,舒適.其應(yīng)用具有廣泛前景。采用直流電機(jī)模式獲得驅(qū)動(dòng)力的列車可簡(jiǎn)化為如下情境:固定在列車下端的矩形金屬框隨車平移,金屬框與軌道平行的一邊長(zhǎng)為d。軌道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面磁場(chǎng),如圖乙所示,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨到MN邊界的距離大小而按圖丙所呈現(xiàn)的正弦規(guī)律變化,其最大值為B0。磁場(chǎng)以速度v1、列車以速度v2沿相同的方向勻速行駛,且v1>v2,從而產(chǎn)生感應(yīng)電流,金屬線框受到的安培力即為列車行駛的驅(qū)動(dòng)力。設(shè)金屬框電阻為R,軌道寬為l,求:
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)線框在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受安培力的最大值;
    (2)如圖丙所示,t=0時(shí)刻線框左右兩邊恰好和磁場(chǎng)Ⅰ兩邊界重合,寫(xiě)出線框中感應(yīng)電流隨時(shí)間變化的表達(dá)式;
    (3)從t=0時(shí)刻起列車勻速行駛s距離的過(guò)程中,矩形金屬線框產(chǎn)生的焦耳熱。

    組卷:92引用:1難度:0.6
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