2021-2022學(xué)年廣東省五校聯(lián)考高一（下）期末物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

• 1．在物理學(xué)的研究中用到的思想方法很多，下列關(guān)于幾幅書本插圖的說法中錯(cuò)誤的是（　　）

  A．甲圖中，牛頓測(cè)定引力常量的實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了放大法測(cè)微小量

  B．乙圖中，研究小船渡河問題時(shí)，主要運(yùn)用了等效法

  C．丙圖中，探究向心力的大小與質(zhì)量、角速度和半徑之間的關(guān)系時(shí)運(yùn)用了控制變量法

  D．丁圖中，A點(diǎn)逐漸向B點(diǎn)靠近時(shí)，觀察AB割線的變化，就是曲線在B點(diǎn)的切線方向，運(yùn)用了極限思想．說明質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向
  組卷：17引用：2難度：0.7

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• 2．2022年2月4日北京冬奧會(huì)開幕式以二十四節(jié)氣為倒計(jì)時(shí)，最后定格于立春節(jié)氣，驚艷全球，二十四節(jié)氣，代表著地球在公轉(zhuǎn)軌道上的二十四個(gè)不同的位置，如圖所示，從天體物理學(xué)可知地球沿橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)所處四個(gè)位置，分別對(duì)應(yīng)我國(guó)的四個(gè)節(jié)氣，以下說法正確的是（　?。?/h2>

  A．地球繞太陽(yáng)運(yùn)行方向（正對(duì)紙面）是順時(shí)針方向

  B．地球繞太陽(yáng)做勻速率橢圓軌道運(yùn)動(dòng)

  C．地球從夏至至秋分的時(shí)間小于地球公轉(zhuǎn)周期的四分之一

  D．冬至?xí)r地球公轉(zhuǎn)速度最大
  組卷：544引用：5難度：0.5

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• 3．2022年2月4日至2022年2月20日北京和張家口聯(lián)合舉行了冬奧會(huì)，這是北京和張家口歷史上第一次舉辦冬季奧運(yùn)會(huì)。如圖所示，兩個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員A、B分別從斜面頂端沿水平方向飛出后，A落在斜面底端，B落在斜面的中點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．運(yùn)動(dòng)員A、B在空中飛行的時(shí)間之比為2：1

  B．運(yùn)動(dòng)員A、B從斜面頂端水平飛出的速度之比為2：1

  C．運(yùn)動(dòng)員A、B到達(dá)斜面時(shí)的速度之比為 2 ：1

  D．運(yùn)動(dòng)員A、B先后落在斜面上動(dòng)能的變化量之比為 2 ：1
  組卷：142引用：2難度：0.6

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• 4．如圖所示，a為地球赤道上的物體，隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)，b為近地軌道衛(wèi)星，c為同步軌道衛(wèi)星，d為高空探測(cè)衛(wèi)星。若a、b、c、d繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同，且均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則（　?。?/h2>

  A．a(chǎn)、b、c、d中，a的加速度最大

  B．a(chǎn)、b、c、d中，b的線速度最大

  C．a(chǎn)、b、c、d中，c的周期最大

  D．a(chǎn)、b、c、d中，d的角速度最大
  組卷：748引用：9難度：0.4

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• 5．一木塊沿著高度相同、傾角不同的三個(gè)斜面由頂端靜止滑下（如圖所示）若木塊與各斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同，則滑到底端時(shí)的動(dòng)能大小關(guān)系是（　?。?/h2>

  A．傾角大的動(dòng)能最大

  B．傾角小的動(dòng)能最大

  C．傾角等于45°的動(dòng)能最大

  D．三者的動(dòng)能一樣大
  組卷：360引用：5難度：0.9

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四、計(jì)算題（共3小題，共38分.）

• 14．完全由我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的國(guó)產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試，并取得成功。航母上的艦載機(jī)采用滑躍式起飛，故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成，如圖1所示。為了便于研究艦載機(jī)的起飛過程，假設(shè)上翹甲板BC是與水平甲板AB相切的一段圓弧，示意如圖2，AB長(zhǎng)L₁=150m,BC水平投影L₂=63m,圖中C點(diǎn)切線方向與水平方向的夾角θ=12°（sin12°≈0.21）。若艦載機(jī)從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)T=6s到達(dá)B點(diǎn)進(jìn)入BC．已知飛行員的質(zhì)量m=60kg,g=10m/s²，求
  （1）艦載機(jī)水平運(yùn)動(dòng)的過程中，飛行員受到的水平力所做功W；
  （2）艦載機(jī)剛進(jìn)入BC時(shí)，飛行員受到豎直向上的壓力F_N多大。
  組卷：181引用：13難度：0.6

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• 15．如圖所示，AB為豎直光滑圓弧的直徑，其半徑R=0.9m,A端沿水平方向。水平軌道BC與半徑r=0.5m的光滑圓弧軌道CDE相接于C點(diǎn)，D為圓軌道的最低點(diǎn)，圓弧軌道CD、DE對(duì)應(yīng)的圓心角θ=37°。圓弧和傾斜傳送帶EF相切于E點(diǎn)，EF的長(zhǎng)度為l=5m。一質(zhì)量為m=1kg的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）從水平軌道上某點(diǎn)以某一速度沖上豎直圓軌道，并從A點(diǎn)飛出，經(jīng)過C點(diǎn)恰好沿切線進(jìn)入圓弧軌道，再經(jīng)過E點(diǎn)，隨后物塊滑上傳送帶EF。已知與傳送帶EF間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：
  （1）物塊從A點(diǎn)飛出的速度大小v₀；
  （2）物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)C點(diǎn)的壓力大小F_NC；
  （3）若傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，但速度v大小和方向均不確定，討論物塊從E到達(dá)傳送帶頂端F的過程中傳送帶的速度v與摩擦力對(duì)物塊做的功W_f的關(guān)系（結(jié)果可以用含v的函數(shù)式表示）。
  
  組卷：150引用：2難度：0.3

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