2022-2023學(xué)年四川省成都市青羊區(qū)樹德中學(xué)高二（下）月考地理試卷（5月份）

一、單項(xiàng)選擇題（本卷共25題，每題2分，共50分）

• 1．2023年4月15日蘇丹武裝部隊(duì)與蘇丹快速支援部隊(duì)在首都喀土穆多地發(fā)生武裝沖突。4月24日，外交部發(fā)言人毛寧表示，第一批中國公民已安全撤至蘇丹鄰國。4月26日晚，外交部領(lǐng)事司司長吳璽介紹，已有1100多名中國同胞從蘇丹安全撤離，其中包括香港特區(qū)居民。讀圖完成1～2題。
  
  據(jù)圖計(jì)算喀土穆到朱巴的距離約為（　　）

  A．2200千米

  B．1800千米

  C．1150千米

  D．900千米
  組卷：0引用：0難度：0.70

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• 2．2023年4月15日蘇丹武裝部隊(duì)與蘇丹快速支援部隊(duì)在首都喀土穆多地發(fā)生武裝沖突。4月24日，外交部發(fā)言人毛寧表示，第一批中國公民已安全撤至蘇丹鄰國。4月26日晚，外交部領(lǐng)事司司長吳璽介紹，已有1100多名中國同胞從蘇丹安全撤離，其中包括香港特區(qū)居民。讀圖完成下面小題。
  一艘行駛在紅海的中國貨輪歸國途中，最近的海上航線需經(jīng)（　　）

  A．好望角

  B．馬六甲海峽

  C．蘇伊士運(yùn)河

  D．麥哲倫海峽
  組卷：0引用：0難度：0.70

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• 3．如圖為“我國南方某河流域內(nèi)突發(fā)自然災(zāi)害后的兩個(gè)觀測(cè)點(diǎn)橫截面河床形態(tài)和水深示意圖”，災(zāi)害過后一段時(shí)間，兩觀測(cè)點(diǎn)水深基本恢復(fù)正常。據(jù)此完成14～16題。
  
  引發(fā)該河段兩觀測(cè)點(diǎn)橫截面水深驟變的原因是（　?。?/h2>

  A．上游大壩決口溢洪	B．地震迫使河流改道
  C．滑坡土石阻塞河道	D．強(qiáng)降雨致山洪暴發(fā)
  組卷：1引用：0難度：0.60

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• 4．如圖為“我國南方某河流域內(nèi)突發(fā)自然災(zāi)害后的兩個(gè)觀測(cè)點(diǎn)橫截面河床形態(tài)和水深示意圖”，災(zāi)害過后一段時(shí)間，兩觀測(cè)點(diǎn)水深基本恢復(fù)正常。據(jù)此完成1～3題。
  
  此次災(zāi)害發(fā)生點(diǎn)可能位于（　?。?/h2>

  A．該河段下游	B．兩觀測(cè)點(diǎn)之間
  C．觀測(cè)點(diǎn)1	D．觀測(cè)點(diǎn)2
  組卷：3引用：0難度：0.70

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• 5．如圖為我國南方某河流域內(nèi)突發(fā)自然災(zāi)害后的兩個(gè)觀測(cè)點(diǎn)橫截面河床形態(tài)和水深示意圖，災(zāi)害過后一段時(shí)間，兩觀測(cè)點(diǎn)水深基本恢復(fù)正常。據(jù)此完成3～5題。
  
  災(zāi)害發(fā)生時(shí)，下游地區(qū)最先采取的減災(zāi)措施是（　?。?/h2>

  A．轉(zhuǎn)移沿岸居民	B．清理河道淤泥
  C．?dāng)r蓄河水防旱	D．開挖渠道引流
  組卷：3引用：0難度：0.70

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二、綜合題（本卷共4題，共50分）

• 28．讀下面世界兩區(qū)域圖和相關(guān)材料，完成下列要求。
  材料一：乙圖區(qū)域中的印度河徑流量季節(jié)變化大，12～2月流量最低，3～6月水位上升快，7～9月流量最大。
  材料二：中—巴鐵路是連接中國新疆和巴基斯坦的鐵路（如乙圖所示），是我國“十一五”計(jì)劃中的“西出”戰(zhàn)略的一部分。中巴鐵路不僅僅是一條鐵路，這條通道的設(shè)想是修建一條連接喀什與瓜達(dá)爾港的鐵路和一條并行的輸油管道，再加上一條公路，形成中巴兩國之間的綜合性陸路大通道。中巴鐵路一旦落成，位于阿拉伯海沿岸的瓜德爾港將成為中國進(jìn)口中東地區(qū)原油的中轉(zhuǎn)站。
  
  （1）根據(jù)甲圖，說明①海峽地理位置的重要意義。
  （2）甲圖所示區(qū)域中沼澤分布廣，試分析該區(qū)域沼澤的形成原因。
  （3）根據(jù)材料一及乙圖信息，分析印度河徑流量呈現(xiàn)上述變化的原因。
  （4）指出中巴鐵路對(duì)我國發(fā)展的積極意義。
  組卷：1引用：2難度：0.5

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• 29．閱讀下列圖文材料，回答下列問題。
  材料一：德國被稱為歐洲大陸上的“十字路口”。漢堡是德國最大的港口城市和外貿(mào)中心，港區(qū)延伸到寬闊的易北河口，航道水深十多米，大型海輪可直達(dá)。德國工業(yè)產(chǎn)品以品質(zhì)精良著稱，近期，德國政府提出以智能制造為主導(dǎo)的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，“德國制造”再次提升它的全球競爭力。甲圖為德國區(qū)域示意圖。
  
  材料二：鞍山是遼中南重工業(yè)基地的代表性城市，因工業(yè)而立、因工業(yè)而興，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以礦山開采、鋼鐵加工、裝備制造等重工業(yè)為主。乙圖為遼中南工業(yè)基地示意圖，丙圖為鞍山市部分工業(yè)企業(yè)分布圖。下表為2011年鞍山鋼鐵工業(yè)主要工業(yè)品在全國的占有率。
  

  主要產(chǎn)品	厚鋼板	冷軋板	硅鋼	鐵軌
  占比重（%）	6.26	5.89	6.26	14.87

  材料三：科爾沁沙地是中國最大的沙地，主要處在農(nóng)牧交錯(cuò)帶。該地帶生態(tài)環(huán)境脆弱、土壤機(jī)制不穩(wěn)定，風(fēng)勢(shì)強(qiáng)勁。在科爾沁地區(qū)，以草地畜牧業(yè)為主的，植被是處于逐漸恢復(fù)的狀態(tài)；而以種植業(yè)生產(chǎn)為主的，環(huán)境總是趨于惡化，沙漠化急劇發(fā)展。科爾沁沙地平均降水量可達(dá)300—400mm。降水量多集中于7—9三個(gè)月。
  （1）結(jié)合材料一，漢堡將打造為歐洲港航物流基地，分析其優(yōu)勢(shì)條件。
  （2）結(jié)合材料及相關(guān)知識(shí)，簡述“德國制造”對(duì)鞍山工業(yè)發(fā)展的啟示。
  （3）分析鞍山市工業(yè)集聚給企業(yè)帶來的主要優(yōu)勢(shì)。
  （4）分析科爾沁土地沙化對(duì)該地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利影響。
  組卷：2引用：2難度：0.5

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