試卷征集
加入會(huì)員
操作視頻
當(dāng)前位置: 試卷中心 > 試卷詳情

2022-2023學(xué)年北京市海淀區(qū)八年級(jí)(上)期末歷史試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、非選擇題,本部分共24題,每題2分,共48分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,選出最符合題目要求的一項(xiàng)。

  • 1.史料是歷史研究的重要證據(jù),下列可用于研究“虎門銷煙”的最可靠的史料是( ?。?br />
    菁優(yōu)網(wǎng)        菁優(yōu)網(wǎng)        菁優(yōu)網(wǎng)        菁優(yōu)網(wǎng)       
    A、虎門銷煙(現(xiàn)代雕塑) B、林則徐等奏報(bào)銷煙完竣(奏折) C、《虎門銷煙》(連環(huán)畫) D、《林則徐》(電影)

    組卷:140引用:6難度:0.6
  • 2.如圖是某同學(xué)進(jìn)行歷史學(xué)習(xí)時(shí)設(shè)計(jì)的年代尺。由此判斷他學(xué)習(xí)的主題是(  )
    菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:84引用:4難度:0.8
  • 3.“凡分田照人口,不論男婦,算其家口多寡,人多則分多,人寡則分寡,雜以九等……凡天下田,天下人同耕。此處不足則遷彼處,彼處不足則遷此處?!鄙鲜鰞?nèi)容出自( ?。?/h2>

    組卷:149引用:15難度:0.6
  • 4.有學(xué)者認(rèn)為,洋務(wù)運(yùn)動(dòng)邁出了中國(guó)近代化的第一步。以下可以證明該觀點(diǎn)的史實(shí)有( ?。?br />①引入機(jī)器興辦工廠
    ②成立臨時(shí)參議院
    ③組建新式軍隊(duì)
    ④開設(shè)新式學(xué)堂培養(yǎng)人才

    組卷:30引用:7難度:0.8
  • 5.1895年,嚴(yán)復(fù)在《直報(bào)》上發(fā)表的政論文章《原強(qiáng)》,指出“今日要政統(tǒng)于三端:一日鼓民力,二日開民智,三日新民德”,號(hào)召救亡圖存,實(shí)行君主立憲。這一主張旨在( ?。?/h2>

    組卷:19引用:1難度:0.6
  • 6.1899年,日本駐華公使照會(huì)總理衙門,要求清政府不得將福建割讓或租借給其他國(guó)家。在日本的威逼下,清政府妥協(xié)屈服并發(fā)表聲明:“福建省內(nèi)及沿海一帶均屬中國(guó)要地,(除日本外)無(wú)論何國(guó),中國(guó)斷不讓與或租給?!边@一聲明發(fā)表的背景是( ?。?/h2>

    組卷:108引用:13難度:0.8
  • 7.如圖為20世紀(jì)初某不平等條約簽訂后,外國(guó)在華駐軍地點(diǎn)示意圖,據(jù)圖可推斷該條約是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:56引用:9難度:0.8
  • 8.為了集中革命力量,建立統(tǒng)一的革命組織”,1905年8月,孫中山在日本東京成立中國(guó)同盟會(huì)。中國(guó)同盟會(huì)是第一個(gè)全國(guó)規(guī)模的、統(tǒng)一的資產(chǎn)階級(jí)革命政黨。它的成立大大推動(dòng)了全國(guó)革命運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。材料中畫“橫線”部分是同盟會(huì)成立的( ?。?/h2>

    組卷:35引用:2難度:0.8
  • 菁優(yōu)網(wǎng)9.這座城市有“首義之城”的美譽(yù),1911年這里爆發(fā)了旨在推翻清政府的革命,這里是中國(guó)民主革命的重鎮(zhèn)。這座城市在地圖中的位置是( ?。?/h2>

    組卷:95引用:3難度:0.3

二、本部分共3題,共52分。

  • 26.文物中的歷史
    材料一:
    菁優(yōu)網(wǎng)
    紅軍戰(zhàn)士的包袱皮,上面寫著紅軍紀(jì)律“六項(xiàng)注意”,現(xiàn)藏于國(guó)家博物館
    經(jīng)過政治教育,紅軍士兵都有了階級(jí)覺悟,都有了分配土地、建立政權(quán)和武裝工農(nóng)等項(xiàng)常識(shí),都知道是為了自己和工農(nóng)階級(jí)而作戰(zhàn)?!h代表制度,經(jīng)驗(yàn)證明不能廢除。特別是在連一級(jí),因黨的支部建設(shè)在連上,黨代表更為重要。他要督促士兵委員會(huì)進(jìn)行政治訓(xùn)練,指導(dǎo)民運(yùn)工作?!t軍的物質(zhì)生活如此菲薄,戰(zhàn)斗如此頻繁,仍能維持不敝,除黨的作用外,就是靠實(shí)行軍隊(duì)內(nèi)的民主主義。官長(zhǎng)不打士兵,官兵待遇平等。
    ——毛澤東《井岡山的斗爭(zhēng)》
    (1)分別指出材料一中①②的史料類型,依據(jù)以上兩則史料概括年紅軍的特點(diǎn)。
    材料二:
    菁優(yōu)網(wǎng)
    ①1936年西安事變發(fā)生后,中共中央從民族大義出發(fā),派周恩來到西安參加談判,與各方面進(jìn)行協(xié)商。圖為中共中央關(guān)于和平解決西安事變給中共代表團(tuán)指示電。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    ②圖為1937年,中共中央軍委主席團(tuán)發(fā)布命令,紅軍以軍為單位改組為國(guó)民革命軍編制(八路軍和新四軍),時(shí)刻待命奔赴抗日前線。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    ③1938年,毛澤東集中全黨智慧,發(fā)表《論持久戰(zhàn)》,成為指導(dǎo)全國(guó)抗戰(zhàn)的軍事綱領(lǐng)。圖為《論持久戰(zhàn)》封面。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    ④1935年,中國(guó)共產(chǎn)黨北平臨時(shí)工作委員會(huì)和北平市大中學(xué)校愛國(guó)學(xué)生掀起一二?九運(yùn)動(dòng),號(hào)召國(guó)民黨“停止內(nèi)戰(zhàn),一致抗日”。圖為印發(fā)的傳單《告全國(guó)民眾書》。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    ⑤抗日根據(jù)地軍民展開人民游擊戰(zhàn)爭(zhēng),創(chuàng)造了地道戰(zhàn),水上游擊戰(zhàn)等多種對(duì)敵戰(zhàn)法。圖為根據(jù)地民兵制造的地雷。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    ⑥為發(fā)動(dòng)和組織廣大農(nóng)民,中共在抗日根據(jù)地進(jìn)行政治改革,把落后農(nóng)村變?yōu)橄冗M(jìn)的革命陣地。圖為1940年根據(jù)地年畫《實(shí)現(xiàn)民主政治選舉村長(zhǎng)》。
    (2)某歷史小組在博物館搜集到如上資料后,對(duì)其進(jìn)行整理:
    ①以上資料中,有助于了解“局部抗戰(zhàn)時(shí)期”相關(guān)史事的有
     
    。(填寫序號(hào)即可)
    ②圍繞“中國(guó)共產(chǎn)黨是全民族抗戰(zhàn)的中流砥柱”,對(duì)材料二中資料進(jìn)行整理。
    主題 體現(xiàn)該主題的文物 任意選擇一件文物,闡述與主題的關(guān)系
     
    ①②④
     
    動(dòng)員并依靠抗日根據(jù)地
    人民展開敵后抗日斗爭(zhēng)
     
     
    (3)結(jié)合所學(xué),再補(bǔ)充一則相關(guān)史實(shí),說明“中國(guó)共產(chǎn)黨是全民族抗戰(zhàn)的中流砥柱”。

    組卷:26引用:1難度:0.7
  • 27.近代鐵路
    材料一:清朝定都北京后“漕運(yùn)初悉仍明舊”,利用水道將南方糧食運(yùn)到北京,也從北京周邊省份購(gòu)買一些糧食。道光年后,運(yùn)河淤塞,每年只能運(yùn)抵京師100萬(wàn)石。于是,清政府積極開辟更廣闊的糧食供應(yīng)市場(chǎng)。光緒二十三年(1897)京奉鐵路天津至北京段建成通車,此后京漢、京綏、津浦等鐵路也相繼通車,全國(guó)各地糧食順利運(yùn)往北京,糧食供應(yīng)不再成問題。光緒二十七年(1901)清政府下令取消漕運(yùn)。
    ——摘編自《近代北京的糧食供應(yīng)》等(1)依據(jù)材料一,結(jié)合所學(xué),指出晚清北京糧食來源和供應(yīng)方式的變化,并分析原因。
    材料二:1905年,清政府決定自主修筑京張鐵路。西方譏諷道,“中國(guó)造此路之工程師尚未誕生”。擔(dān)任京張鐵路工程師的詹天佑是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)派遣的第一批留學(xué)生,他羅致北洋武備學(xué)堂鐵路工程班以及山海關(guān)鐵路學(xué)堂的畢業(yè)生組成技術(shù)人員隊(duì)伍,經(jīng)過反復(fù)勘測(cè)、計(jì)算和比較,最后選定線路。這條線路最困難的一段是南口至八達(dá)嶺段,那里地勢(shì)險(xiǎn)峻且坡度很大,于是青龍橋站采用了“人”字形的設(shè)計(jì)方案。1905年12月,一列鋪軌工程車的車鉤鏈子折斷,造成脫軌事故,各種質(zhì)疑紛至沓來,詹天佑沒有驚慌,反而冷靜思考如何保證每節(jié)車廂之間的連接萬(wàn)無(wú)一失。后來,他采用了自動(dòng)掛鉤法,完美解決了該問題。1909年,京張鐵路通車。
    ——摘編自李占才《中國(guó)鐵路史》等(2)依據(jù)材料二,分析京張鐵路成功修建的原因。
    材料三:當(dāng)時(shí)張家口至北京全程210公里,用牲畜運(yùn)貨大約需要40小時(shí),火車開通后,北京至張家口僅需6小時(shí),速度提高了7倍,促進(jìn)了人們對(duì)效益的追求,也改變了淡薄的時(shí)間觀念。一些商人到張家口橋東區(qū)投資建設(shè),使這里一改往日荒涼,代替橋西區(qū)成為張家口的經(jīng)濟(jì)中心。一時(shí)間,張家口商業(yè)發(fā)達(dá),市場(chǎng)繁榮,成為華北的重要商埠。
    ——摘編自《京張鐵路河北段文物遺存調(diào)查》等京張鐵路行車時(shí)刻表(自北向南方向)
    車站名 第一次 第三次 第五次
     時(shí)間 時(shí)間 時(shí)間
    南口 8點(diǎn)50分 13點(diǎn)00分
    沙河 9點(diǎn)30分 13點(diǎn)40分
    清河  9點(diǎn)53分 14點(diǎn)03分
    西直門 7點(diǎn)20分 10點(diǎn)24分 14點(diǎn)34分
    阜成門 7點(diǎn)27分 10點(diǎn)31分 14點(diǎn)41分
    廣安門 7點(diǎn)38分 10點(diǎn)40分 14點(diǎn)50分
    豐臺(tái) 7點(diǎn)52分 10點(diǎn)56分  15點(diǎn)06分
    (3)依據(jù)材料三,談?wù)劸堣F路給沿線人們社會(huì)生活帶來的變化。

    組卷:21引用:3難度:0.4
APP開發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司| 應(yīng)用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:5.0.7 |隱私協(xié)議|第三方SDK|用戶服務(wù)條款
本網(wǎng)部分資源來源于會(huì)員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請(qǐng)立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個(gè)工作日內(nèi)改正