2021-2022學(xué)年四川省達(dá)州市高一（下）期末物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題3分，共30分）

• 1．籃球運(yùn)動(dòng)員接傳來(lái)的籃球時(shí)，通常要先伸出兩臂迎接，手接觸到球后，兩臂隨球迅速引至胸前．這樣做可以（　?。?/h2>

  A．減小球?qū)κ值臎_量	B．減小球的動(dòng)量變化率
  C．減小球的動(dòng)量變化量	D．減小球的動(dòng)能變化量
  組卷：208引用：35難度：0.9

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• 2．如圖所示，某同學(xué)在研究運(yùn)動(dòng)的合成時(shí)做了下述活動(dòng)：用左手沿黑板推動(dòng)直尺豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中保持直尺水平，同時(shí)用右手沿直尺向右勻速移動(dòng)筆尖。則該過(guò)程中關(guān)于筆尖的實(shí)際運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

  A．筆尖做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

  B．筆尖做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

  C．筆尖的速度方向最終沿豎直方向

  D．筆尖的速度方向與豎直方向夾角保持不變
  組卷：48引用：2難度：0.5

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• 3．如圖所示，自動(dòng)卸貨車(chē)始終靜止在水平地面上，車(chē)廂在液壓機(jī)的作用下，θ角逐漸增大且貨物相對(duì)車(chē)廂靜止的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．貨物受到的支持力對(duì)貨物不做功

  B．貨物受到的支持力對(duì)貨物做正功

  C．貨物受到的重力對(duì)貨物不做功

  D．貨物受到的摩擦力對(duì)貨物做負(fù)功
  組卷：81引用：3難度：0.8

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• 4．火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的

  1

  10

  ，半徑約為地球半徑的

  1

  2

  ，忽略星球自轉(zhuǎn)的影響，則在火星表面的重力加速度與在地球表面的重力加速度之比約為（　　）

  A．0.4

  B．0.5

  C．2.5

  D．5
  組卷：22引用：4難度：0.5

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• 5．如圖所示，在摩托車(chē)越野賽途中的水平路段前方有一個(gè)坑，該坑沿摩托車(chē)前進(jìn)方向的水平寬度為3h,其左邊緣a點(diǎn)比右邊緣b點(diǎn)高0.5h。若摩托車(chē)經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v₁，它會(huì)落到坑內(nèi)c點(diǎn)。c與a的水平距離和高度差均為h；若經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v₂，該摩托車(chē)恰能越過(guò)坑到達(dá)b點(diǎn)。則

  v

  2

  v

  1

  等于（　?。?/h2>

  A．3

  B．6

  C． 3 2

  D．2
  組卷：113引用：2難度：0.5

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• 6．復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)在世界上首次實(shí)現(xiàn)速度350km/h自動(dòng)駕駛功能，成為我國(guó)高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。一列質(zhì)量為m的動(dòng)車(chē)，初速度為v₀，以恒定功率P在平直軌道上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t達(dá)到該功率下的最大速度v_m，設(shè)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程所受到的阻力f保持不變。動(dòng)車(chē)在時(shí)間t內(nèi)（　?。?/h2>

  A．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

  B．加速度逐漸增大

  C．恒定功率P=fvm

  D．牽引力做功W= 1 2 mvm2- 1 2 mv02
  組卷：92引用：2難度：0.5

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四、解答題（共38分，17題12分，18題12分，19題14分；要求在答題卡上寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、主要的計(jì)算步驟和明確的答案）

• 18．如圖所示，水平圓形轉(zhuǎn)臺(tái)繞過(guò)圓心的豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)半徑R=1m,在轉(zhuǎn)臺(tái)的邊緣放置物體A（可看作質(zhì)點(diǎn)），A與轉(zhuǎn)臺(tái)之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4．（g取10m/s²，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）
  （1）隨著轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速的增加，物體A即將發(fā)生滑動(dòng)時(shí)所對(duì)應(yīng)的角速度ω₁；
  （2）現(xiàn)將一根長(zhǎng)L=2.5m的輕繩一段固定在轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣，另一端與物體B相連，輕繩能夠承受的最大拉力T_m=25N，物體B（可看作質(zhì)點(diǎn)）的質(zhì)量為m_B=1.5kg,讓轉(zhuǎn)臺(tái)從靜止緩慢加速，為防止A、B兩物體脫落轉(zhuǎn)臺(tái)所對(duì)應(yīng)的最大角速度ω。（sin53°=0.8，cos53°=0.6）
  組卷：47引用：1難度：0.6

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• 19．如圖所示，豎直固定的四分之一粗糙圓軌道下端B點(diǎn)水平，半徑R₁=1m,質(zhì)量M=1kg的長(zhǎng)薄板靜置于傾角θ=37°的粗糙斜面CD上，其最上端剛好在斜面頂端C點(diǎn)。一質(zhì)量為m=1.5kg的滑塊（可看作質(zhì)點(diǎn)）從圓軌道A點(diǎn)由靜止滑下，運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為F_N=39N，接著從B點(diǎn)水平拋出，恰好以平行于斜面的速度落到薄板最上端，并在薄板上開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)；當(dāng)小物體落到薄板最上端時(shí)，薄板無(wú)初速度釋放并開(kāi)始沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)至斜面底端時(shí)與豎直固定的光滑半圓軌道DE底端粘接在一起。已知斜面CD長(zhǎng)L₂=7.875m,薄板長(zhǎng)L₁=2.5m,厚度忽略不計(jì)，其與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.25，滑塊與長(zhǎng)薄板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂=0.5，滑塊在斜面底端的能量損失和運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力均忽略不計(jì)，g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，試求：
  
  （1）滑塊由A到B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功W_f；
  （2）滑塊從C到D過(guò)程中損失的機(jī)械能ΔE；
  （3）如果要使滑塊不會(huì)中途脫離豎直半圓軌道DE，其半徑R₂需要滿足什么條件？
  組卷：151引用：3難度：0.2

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