2023年江西省贛州市尋烏縣中考地理模擬試卷（學(xué)考）

一、選擇題(每題1分，共24分）

• 1．下列現(xiàn)象不能說明地球是個球體的是（　　）

  A．日月星辰東升西落

  B．遠(yuǎn)航的船舶逐漸消失在地平線下

  C．人造衛(wèi)星拍攝的地球照片

  D．欲窮千里目，更上一層樓
  組卷：95引用：4難度：0.7

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• 2．西雙版納的雙層竹樓擁有一千多年的歷史，元代《云南志略》記載“金齒百夷，風(fēng)土下濕上熱，多起竹樓，居頻江，一日十浴”。讀圖，回答問題。
  
  當(dāng)?shù)卮鲎迦嗣襁x擇竹樓建筑形式的原因不包括（　?。?/h2>

  A．防寒保暖

  B．防洪隔潮

  C．通風(fēng)散熱

  D．就地取材
  組卷：42引用：4難度：0.5

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• 3．中國某品牌5G手機(jī)的零部件40%來自中國，剩下的60%來自日本、韓國以及其他國家，這說明（　　）

  A．國際商業(yè)競爭越來越激烈

  B．國際合作與經(jīng)濟(jì)全球化

  C．國家間和平相處

  D．中國不需要與其他國家聯(lián)系
  組卷：52引用：5難度：0.6

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• 4．讀日本與歐洲西部圖，完成下列1～5小題。
  
  對歐洲西部地理特征的描述，錯誤的是（　?。?/h2>

  A．歐洲西部西臨大西洋，南臨地中海

  B．工業(yè)是歐洲西部國民經(jīng)濟(jì)的支柱

  C．該區(qū)分布幽深曲折的峽灣

  D．從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平看，歐洲西部大多數(shù)屬于發(fā)達(dá)國家
  組卷：9引用：0難度：0.50

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• 5．讀日本與歐洲西部圖，完成4～8題。
  ?
  東京成為奧林匹克運(yùn)動會舉辦地，下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．海運(yùn)便利，利于運(yùn)動員乘船參賽

  B．地勢平坦，利于建造眾多體育場館

  C．地處熱帶，適合舉辦夏季奧運(yùn)會

  D．遠(yuǎn)離地震帶，避免地震帶來的危害
  組卷：5引用：0難度：0.70

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二、綜合題（共26分）

• 27．讀北京有關(guān)圖文材料，完成下列各題。
  材料一：2023年全國兩會分別于2023年3月4日和3月5日在北京開幕。
  材料二：京津冀地區(qū)示意圖
  材料三：北京氣候圖
  
  材料四：北京水資源人均占有量，300立方米左右，僅為全國人均占有量的1/7，在世界各國首都中居百位之后，現(xiàn)在北京主要供水水源地密云水庫的水量日益減少。
  （1）全國兩會在北京如期召開，武漢的人大代表乘火車到北京最便捷的鐵路線是

   

  。
  （2）根據(jù)材料二，寫出北京所在工業(yè)基地的名稱是

   

  工業(yè)基地，瀕臨的海洋A可以看出其發(fā)展工業(yè)的優(yōu)勢是

   

  。
  （3）根據(jù)材料三，寫出北京市發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利條件。
  （4）根據(jù)材料四所提供的信息，說明困擾北京城市發(fā)展的問題是

   

  ，針對這一問題，請?zhí)岢鲆豁?xiàng)解決辦法

   

  。
  組卷：32引用：3難度：0.5

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• 28．新中國成立70多年來，工業(yè)實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)，轉(zhuǎn)型升級成效明顯。讀圖文資料，完成下列問題。
  材料一：圖1為“中國主要工業(yè)中心和工業(yè)基地分布示意圖”，圖2和圖3為“某工業(yè)基地示意圖”。
  
  材料二：2021年12月10日贛深高鐵正式開通，全長434公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線貫穿江西、廣東兩省五市。建成通車后，贛州至深圳的列車運(yùn)行時間將由7個小時縮短為2個小時左右，大大拉近江西省與粵港澳大灣區(qū)的時空距離。贛深高鐵穿越盆地、山區(qū)、丘陵、平原多種地貌，據(jù)統(tǒng)計(jì)全線共有157座隧道、323座橋梁，橋隧比達(dá)到89.8%。圖4“贛深高鐵線路示意圖”圖5“贛深高鐵沿線景觀圖”。
  
  （1）圖1反映了我國工業(yè)東、西部的分布特點(diǎn)為

   

  。
  （2）圖中②③均是我國綜合性工業(yè)基地，兩地依托眾多高校和科研院所，成為我國

   

  產(chǎn)業(yè)的中心。
  （3）高鐵作為“新四大發(fā)明”之一，這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是

   

  。
  （4）據(jù)材料二分析贛深高鐵的建成對粵港澳大灣區(qū)輕工業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。

   

  、

   

  。
  （5）贛深高鐵橋隧比達(dá)到89.8%，據(jù)圖5說明大量利用高架“以橋代路”的主要目的。

   

  。
  組卷：17引用：2難度：0.5

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