試卷征集
加入會員
操作視頻

菁優(yōu)網(wǎng)小明利用如圖甲、乙所示的滑輪組探究“滑輪組的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示。
次數(shù) 試驗(yàn)動滑輪重G滑/N 物重G物/N 鉤碼上升高度h/m 動力F/N 動距離s/m 動力作用的移滑輪組的機(jī)械效率η%
1 1 2 0.1 1.4 0.3 47.6
2 1 2 0.2 1.4 0.6 47.6
3 1 4 0.1 2.2 0.3 ①
4 1 8 0.1 4.0 0.3 66.7
5 2 8 0.1 ② 0.4 50
（1）根據(jù)表格中所示數(shù)據(jù)，可發(fā)現(xiàn)有一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所采用的滑輪組與其他不同，這組數(shù)據(jù)是第
5
5
次實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，相對應(yīng)的滑輪組是
乙
乙
（填“甲”或“乙”）。
（2）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)豎直向上勻速拉動彈簧測力計(jì)時(shí)，才能正確讀數(shù)。根據(jù)表格數(shù)據(jù)可知：①處數(shù)據(jù)應(yīng)為
60.6
60.6
；編號②數(shù)據(jù)應(yīng)為
4
4
。
（3）下列分析中，正確的結(jié)論是
AB
AB
。
A、由第1、2組數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組的機(jī)械效率與物體提升的高度無關(guān)
B、由第3、4組數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組的機(jī)械效率與被提升的物重有關(guān)
C、由第4、5組數(shù)據(jù)可知，機(jī)械越省力，它的機(jī)械效率越高
（4）小明最后用甲滑輪組又進(jìn)行了一組實(shí)驗(yàn)，當(dāng)物重G為10N時(shí)，測得：h=0.3m；F=4.5N；s=0.6m,結(jié)果發(fā)現(xiàn)機(jī)械效率算出來竟然超過了100%，導(dǎo)致小明犯錯的原因最有可能是
鉤碼上升的高度或動力移動的距離記錄錯誤
鉤碼上升的高度或動力移動的距離記錄錯誤
。

【答案】5；乙；60.6；4；AB；鉤碼上升的高度或動力移動的距離記錄錯誤
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/6/18 8:0:10組卷：12引用：1難度：0.5
相似題

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1．同學(xué)們在做關(guān)于滑輪的實(shí)驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)了一些問題，請幫他們分析解答。
    （1）小雯同學(xué)在研究“定滑輪和動滑輪特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中，完成了如圖所示的實(shí)驗(yàn)并記錄了數(shù)據(jù)。通過分析數(shù)據(jù)，她覺得與書中的結(jié)論有較大偏差。你一定也做過這個實(shí)驗(yàn)，回想你的實(shí)驗(yàn)經(jīng)歷，回答下列問題：
    實(shí)驗(yàn)次數(shù) 物重
    G/N    		 使用定滑輪時(shí)測力計(jì)的示數(shù)　F1/N 使用動滑輪時(shí)測力計(jì)的示數(shù)F2/N
    1 1.00 0.60 0.65
    2 1.50 1.10 0.90
    3 2.00 1.60 1.15
    ①該實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)這樣結(jié)果的主要原因是什么？分別敘述。
    定滑輪結(jié)果原因分析：
    ；
    動滑輪結(jié)果原因分析：
    ；
    ②請你對小雯的實(shí)驗(yàn)方法提出合理的改進(jìn)意見。
    定滑輪使用改進(jìn)意見：
    ；
    動滑輪使用改進(jìn)意見：
    ；
    （2）小明同學(xué)做“測量滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)。用相同的滑輪組提升不同數(shù)量的鉤碼，記錄數(shù)據(jù)如下表所示。
    實(shí)驗(yàn)
    次數(shù)    		 鉤碼的
    重力G/N    		 鉤碼提升高度h/m 拉力
    F/N    		 繩端移動的
    距離s/m    		 機(jī)械效率
    η
    1 2 0.1 0.9 0.3 74%
    2 4 0.1 1.6 0.3 83%
    3 6 0.1 2.3 0.3 a
    ①觀察表格中的示數(shù)，表格中編號a的數(shù)值是
    。
    ②小明通過分析表格中的數(shù)據(jù)，得到了提高滑輪組機(jī)械效率的方法，汽車作為一種“機(jī)械”，提高效率對節(jié)能減排有重要意義，請你指出以下三種提高效率的方法中，方法與本實(shí)驗(yàn)同理的是
    。
    方法一：鼓勵人們“拼車”出行，使汽車盡量裝滿人員
    方法二：汽車制造廠用新材料減輕汽車重量。
    方法三：經(jīng)常給汽車做保養(yǎng)，保持良好的潤滑。

    發(fā)布：2024/11/16 8:0:2組卷：61引用：1難度：0.3

  • 菁優(yōu)網(wǎng)2．小明在測量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中，所用裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中每個鉤碼重
    2N，測得的數(shù)據(jù)如下表：
    物理量

    實(shí)驗(yàn)次數(shù)    		 鉤碼總重G/N 鉤碼上升的高度h/m 測力計(jì)示數(shù)F/N 測力計(jì)移動距離s/m 機(jī)械效率η
    1 4 0.1 1.8 0.3
    2 6 0.1 2.4 0.3 83%
    3 4 0.1 1.4 0.5 57%
    4 4 0.2 1.4 1.0 57%
    （1）在實(shí)驗(yàn)中，測繩端拉力F時(shí)，應(yīng)盡量豎直向上
    拉動彈簧測力計(jì)且在拉動過程中讀數(shù)。
    （2）第1次實(shí)驗(yàn)測得的機(jī)械效率為
    。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
    （3）分析表中數(shù)據(jù)可知：第2次實(shí)驗(yàn)是用
    圖做的；第4次實(shí)驗(yàn)是用
    圖做的。（選填“a”、“b”或“c”）
    （4）分析第1、2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：使用同一滑輪組，
    可以提高滑輪組的機(jī)械效率；分析第1、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：使用不同的滑輪組，提升相同的重物，動滑輪個數(shù)越多（即動滑輪總重越重），滑輪組的機(jī)械效率
    。
    （5）分析第3、4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，滑輪組的機(jī)械效率與物體被提升的高度
    。

    發(fā)布：2024/11/7 9:0:4組卷：1134引用：117難度：0.1

  • 菁優(yōu)網(wǎng)3．小明在測量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中，所用裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中每個鉤碼重2N，測得的數(shù)據(jù)如表所示。
    實(shí)驗(yàn)序號 鉤碼總重G/N 鉤碼上升的高度h/m 測力計(jì)示數(shù)F/N 測力計(jì)移動距離s/m 機(jī)械效率η
    1 4 0.1 1.8 0.3
    2 6 0.1 2.4 0.3 83%
    3 4 0.1 1.4 0.5 57%
    4 4 0.2 1.4 1.0 57%
    （1）第1次實(shí)驗(yàn)測得的機(jī)械效率約為
    %（保留整數(shù)）；
    （2）分析表中數(shù)據(jù)可知：第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是用圖
    所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成的；
    （3）分析第1、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：使用不同的滑輪組提升相同的重物，動滑輪個數(shù)越多（即動滑輪總重越重），滑輪組的機(jī)械效率
    ；
    （4）若不計(jì)繩重與摩擦（以第1次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算）：若使此滑輪組的機(jī)械效率不低于90%，所提升的重物至少為
    N。

    發(fā)布：2024/10/8 2:0:2組卷：196引用：3難度：0.7
小程序二維碼
把好題分享給你的好友吧~~
APP開發(fā)者：深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司 | 應(yīng)用名稱：菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本：4.8.2  |  隱私協(xié)議      第三方SDK     用戶服務(wù)條款廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證出版物經(jīng)營許可證網(wǎng)站地圖本網(wǎng)部分資源來源于會員上傳，除本網(wǎng)組織的資源外，版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯版權(quán)，請立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù)，本網(wǎng)將在三個工作日內(nèi)改正