閱讀材料,完成下列問題。
如圖為某中學(xué)地理社團成員模擬水循環(huán)過程的實驗設(shè)計示意圖。
活動1:了解地理實驗原理。
(1)托盤上的水可以模擬水循環(huán)中的地表徑流地表徑流(填水循環(huán)環(huán)節(jié)),由于缺乏下滲下滲(填水循環(huán)環(huán)節(jié)),隨著實驗的進行,托盤上的水會越來越多,這樣能模擬出雨澇雨澇(填某自然災(zāi)害名稱)的形成。溫州也經(jīng)常發(fā)生這種災(zāi)害,在城區(qū)中可以采取的防治措施有BCFBCF(不定項選擇)。
A.加固道路邊坡
B.增加綠化面積
C.完善排水設(shè)施
D.建壩攔蓄泥沙
E.修建沙障設(shè)施
F.加強天氣預(yù)報
(2)為了模擬流水作用的發(fā)生過程,某同學(xué)在該實驗的托盤中用疏松的沙子制作了包含高原、山地、丘陵、平原的簡易地形模型??上ё罱K的實驗效果不明顯,請從水循環(huán)角度分析原因。
活動2:嘗試改良地理實驗
(3)水循環(huán)的能量主要來源于太陽輻射太陽輻射,風(fēng)推動水汽輸送水汽輸送(填水循環(huán)環(huán)節(jié)),因此有同學(xué)提出“為了使實驗更科學(xué),要改變用酒精燈加熱和導(dǎo)管輸送水汽的設(shè)計?!?br />(4)為了加強科學(xué)性、可行性和便捷性,請?zhí)岢龈牧荚撍h(huán)模擬實驗的具體做法。(要求:從實驗用品和步驟等角度進行簡單闡述,并在答題紙的繪圖區(qū)畫出改良后的示意圖。)
【答案】地表徑流;下滲;雨澇;BCF;太陽輻射;水汽輸送
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:23引用:2難度:0.7
相似題
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1.閱讀圖文材料,完成下列要求。
海霧是指海洋低層大氣因懸浮的水汽凝結(jié)物,能見度低于1千米時的天氣現(xiàn)象,霧的厚度通常在200至400米左右。海霧的形成主要是受較大的空氣濕度、適宜的降溫和空氣中的微粒等條件共同影響一年四季均有可能出現(xiàn)海霧天氣,海霧是一種災(zāi)害性天氣。如圖為被海霧籠罩的香港城市景觀。
(1)統(tǒng)計表明,香港海霧的多發(fā)季節(jié)在春季,試分析其原因。
(2)結(jié)合生活經(jīng)歷,簡述海霧對人類生產(chǎn)生活帶來的危害。
(3)就怎樣防御海霧的危害提出合理建議。發(fā)布:2024/8/9 8:0:9組卷:23引用:3難度:0.5 -
2.閱讀圖文材料,完成下列要求。
青藏鐵路沿線山地眾多,氣候類型多樣,天氣多變,廣泛分布有永久性積雪、穩(wěn)定積雪和不穩(wěn)定積雪。青藏鐵路穿越30余個縣級行政單元,均為青藏高原雪災(zāi)高發(fā)縣域,近40年鐵路沿線雪災(zāi)發(fā)生頻率呈明顯增長趨勢。如表示意青藏鐵路沿線雪災(zāi)風(fēng)險評估指標體系及權(quán)重系數(shù)。
表一:因子層 副因子層(權(quán)重) 指標層(權(quán)重) 致險性 積雪雪災(zāi)致險性(0.3) 雪災(zāi)頻率(0.5),雪災(zāi)強度(0.5),最大年積雪日數(shù)(0.5),最大年積雪深度(0.5) 雪崩雪災(zāi)致險性(0.2) 雪崩頻率(0.5),雪崩強度(0.5),地形坡度(0.5),最大年積雪煤度(0.5) 風(fēng)吹雪雪災(zāi)致險性(0.5) 最大年積雪深度(0.3),地表粗糙度(0.4),年平均風(fēng)速(0.3) 因子層 副因子層(權(quán)重) 指標層(權(quán)重) 脆弱性 物理暴露(0.7) 路基和軌道(0.2),橋梁和涵洞(0.15),餃路隧道(0.15),沿線車站(0.2),列車密度(0.3) 應(yīng)災(zāi)能力(0.3) 基礎(chǔ)應(yīng)災(zāi)能力(0.4) 沿線安置能力(0.15),通訊能力(0.2),車站及等級(0.15),人口密度(0.15),每千人醫(yī)生人數(shù)(0.2),每千人病床數(shù)(0.15) 專項應(yīng)災(zāi)能力(0.3) 抗災(zāi)減災(zāi)工程措施(0.5),自然災(zāi)害監(jiān)測和預(yù)報功能(0.5) 救災(zāi)環(huán)境條件(0.3) 鐵珞與公路的距離(0.2),沿線海拔高度(0.5),與主要城鎮(zhèn)的距離(0.3)
(2)從地形角度分析青藏鐵路沿線多雪災(zāi)的原因。
(3)從脆弱性角度說明青藏鐵路沿線雪災(zāi)應(yīng)對能力差的原因。
(4)請為減輕青藏鐵路沿線雪災(zāi)危害提出合理化建議。發(fā)布:2024/11/4 16:30:9組卷:14引用:1難度:0.3 -
3.讀圖回答:
(1)從圖中可以看出我國西南地區(qū)是地震和泥石流多發(fā)地區(qū),在川、滇、黔交界處,形成了以地震、滑坡、泥石流為主的災(zāi)害系統(tǒng)。導(dǎo)致該地區(qū)三種地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)的自然原因是
(2)人類對植被的破壞是
(3)中央氣象臺和國土資源部經(jīng)常聯(lián)合發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)報,這屬于自然災(zāi)害防御中的
(4)滑坡、泥石流大多發(fā)生在
(5)在野外遇到泥石流,要向發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:1引用:1難度:0.5
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