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51．補寫出下列句子中的空缺部分。
（1）魏征在《諫太宗十思疏》中告誡唐太宗不能驕傲自滿的兩句是“，”。
（2）古人常以側面描寫的手法，想象無感情的動物竟能聞樂起舞來突出音樂的感染力，如蘇軾的《赤壁賦》中洞簫聲可以“”；李賀的《李憑箜篌引》中箜篌聲能使“”。
（3）在古典詩歌中，夕陽常常被賦予壯美或感傷的意味，這樣的詩句比比皆是，如“，”。發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：10引用：2難度：0.852．讀了《論語》，在孔子的眾弟子之中，你喜歡顏回，還是曾參，或者其他哪位？請選擇一位，為他寫一段評語。要求：符合人物特征。150-200字
發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：67難度：0.553．閱讀下面的文字，完成各題。
材料一：
隨著互聯網和社交媒體的快速發(fā)展，各類媒介載體逐漸打破彼此間的對立競爭關系，實現揚優(yōu)互補、融合發(fā)展、合作共贏，構建起一種全新的媒體運作模式和傳播體系，預示著融媒體時代的正式來臨?？缥幕瘋鞑ナ侵父鞣N文化信息在時間和空間中流動、共享和互動的過程，是人類社會關系和社會交往的跨文化、跨區(qū)域的一種“延伸”過程。在融媒體時代的背景下，提升我國跨文化傳播能力，優(yōu)化跨文化傳播效果，成為構建文化強國的題中應有之義。
融媒體時代給跨文化傳播帶來了先進的媒介技術，但是如果陳舊的思維不革新，再先進的媒介技術也難以發(fā)揮作用。所以，歸根到底改變傳播思維是重中之重。要堅持“受者本位”的傳播原則。研究海外受眾對中國形象的接受途徑和認知要素，摒棄“秀肌肉”“大喇叭”“高音炮”式的傳播方式，創(chuàng)新話語表達方式，化“硬傳播”為“軟傳播”，將文化以更持久的方式潛入受眾頭腦。特別是要融通中外概念、范疇、表述，強調“說理”的同時注重“陳情”，將宏大敘事轉化為故事性敘述，以小見大，澗物無聲，從而淡化宣教、灌輸的色彩，消解海外受眾對不同意識形態(tài)和價值理念等異文化的抵觸感。要注重運用非語言和視覺傳播的技巧。視覺聽覺的感染力往往優(yōu)于語言傳播，可以有效減少海外受眾在語言轉化過程中對文化符號的誤讀，增強傳播的有效性。
融媒體時代，隨著媒介技術革新，“內容為王”的觀念受到一定沖擊。但在新媒體語境下，要把握好“變”與“不變”的關系，變的是信息技術、傳播環(huán)境、輿論生態(tài)、受眾對象，不變的是“內容為王”的信條?？缥幕瘋鞑ゼ炔荒堋白哉f自話”，只傳播政治性、嚴肅性內容，也不能過分依賴經典的傳統(tǒng)文化符號。
一方面，要探求異質文化之間的共性，打破受眾認知要素障礙。共通性是傳受雙方進行傳播行為的前提，所以在內容選取上注重普世價值和共通理念，將時代發(fā)展進步和國家繁榮富強，濃縮到一個個具體可見的普通人身上，讓“浮動的符號”在進入不同語境后，也可以實現落地，從而引起不同文化背景下受眾的情感共鳴，獲得普遍的文化認同。2017年制作的國家形象宣傳片《中國進入新時代》以七個普通人為切入，點，充分運用“平民化”視角，用講故事的方式，從側面反映了我國的時代發(fā)展和價值理念，有力提升了我國文化傳播的有效性。
另一方面，要注重文化的差異性，挖掘優(yōu)質的傳播內容。堅定文化自信是跨文化傳播的前提和基礎，作為擁有5000年歷史的東方文明古國，我國擁有豐富的傳統(tǒng)文化資源，但是，大量優(yōu)質的傳統(tǒng)文化資源還沒有被挖掘和開發(fā)。所以，要深挖傳統(tǒng)文化的精髓，避免機械輸出海外受眾熟知的經典文化符號，要將承載著中國精神和價值理念的文化作為傳播載體，突出內容的獨特性和差異性，增強吸引力，激發(fā)海外受眾的好奇心。如中國的茶文化、酒文化、古建筑以及經典古籍等，這些帶有濃濃中國元素的文化內容，都是海外受眾感興趣的傳播內容，可以最大限度減少跨文化傳播的障礙和隔閡。
（摘編自段龍江《我國跨文化傳播的困境與優(yōu)化路徑》）材料二：
任何對文本的理解和解釋都依賴于理解者和解釋者的前理解，任何解釋一開始就有先入之見。適用于文本的前理解是理解的助力，反之會成為阻礙。沒有人可以在不具備任何相關知識的前提下去真正理解文本，正是這些偏見本身可能成為闡釋過程中的再創(chuàng)造，它不會使我們與文本分離，而是使文本向我們開放。前理解為理解者和闡釋者提供了特殊的視域。在現代哲學闡釋學的創(chuàng)始人伽達默爾看來，理解者和闡釋者的任務就是擴大自己的視域，并使之與其他視域相交融，從而實現“視域融合”，而理解和闡釋的過程就是一個視域融合的過程，一個全新視域構建的過程。
國際傳播的目的在于使對方理解并接納。面對西方社會的刻板成見，我國提升國際傳播能力的著眼，點，一方面在于調整我們的傳播策略，改變單向度的傳播慣性；另一方面在于研究西方的社會“偏見”因素，并相應地進行傳播策略的積極調適。在此基礎上，尋找共情的傳播結合點，以西方社會可以“共情”的理解文本和解釋文本，轉譯中國故事的話語表達，闡釋他們陌生而又富有價值、有趣的中國經驗。這些豐富的信息，定然會引致其擴大視域，并與之交融，從而實現“視域融合”，實現一個全新視域的構建。
（摘編自張芳芳《加強國際傳播力建設的文本闡釋》）（1）下列對材料相關內容的理解和分析，不正確的一項是
A.只有先改變陳舊的傳播思維，才能有效發(fā)揮先進媒介技術在跨文化傳播過程中的作用。
B.新媒體語境下“內容為王”的信條不變，充分說明內容是跨文化傳播中非常重要的因素。
C.在融媒體時代，海外受眾熟知的經典文化符號不屬于優(yōu)質傳播內容，無法滿足新需求。
D.研究西方社會“偏見”因素，并相應調整傳播策略，是構建全新視域不可缺少的條件。
（2）根據材料內容，下列說法正確的一項
A.提高跨文化傳播的有效性，應堅持“受者本位”的傳播原則，化“硬傳播”為“軟傳播”，重“陳情”而輕“說理”，消解海外受眾的抵觸感。
B.探求異質文化之間的共性，應注重所選內容的普世價值和共通理念，將時代變化濃縮到普通人身上，從而引起不同文化背景下受眾的情感共鳴。
C.為了最大限度減少跨文化傳播的障礙和隔閡，增強對海外受眾的吸引力，就必須選擇那些具有文化獨特性和差異性、包含中國元素的內容。
D.如果把西方社會對我國的刻板成見看作對我國國際傳播文本的前理解，那么這種前理解會阻礙中西方之間的互相理解，進而影響國際傳播。
（3）結合材料內容，下列選項中不符合伽達默爾觀點的一項是
A.多年來，中國政府和高校與相關國家和高校先后簽署了數百份互派留學生協議，這些留學生為國際文化交流、為各自國家的發(fā)展作出了突出貢獻。
B.一位網絡博主在短視頻中生動活潑地講解各地的文化景點，每個視頻最后他都邀請網友推薦當地景點，網友反響十分熱烈，他的視頻也越做越好。
C.學習課文《中國建筑的特征》時，某班同學按照老師要求，先去自行選擇參觀一些古建筑，然后在班內交流探討，加深了對古代建筑藝術的認識。
D.據設計者介紹，冬奧會吉祥物“冰墩墩”的誕生經歷了一個反復修改、不斷完善的過程，他自己先后創(chuàng)作了500多個卡通形象，繪制了上萬張草圖。
（4）材料一在語言運用方面很有特點，請以第二段為例進行分析。
（5）老木匠“阿木爺爺”擅長中國傳統(tǒng)榫卯技術，不用一根釘子、一滴膠水，就能把尋常木頭打造成精致的工藝品。他的視頻在海外社交平臺推出后迅速走紅，其高超技藝讓世界驚嘆。他的事跡被評為“年度中華文化國際傳播十大案例”之一。請結合文中的觀點，談談你對這一傳播案例的理解。發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：31難度：0.554．按要求作答，不少于700字。
2020年6月23日，北斗三號的最后一顆衛(wèi)星成功發(fā)射，標志著我國自主建設、獨立運行的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)完成全球組網部署。整個系統(tǒng)由55顆衛(wèi)星構成，每一顆都有自己的功用，它們共同織成一張“天網”，可服務全球。
材料中“每一顆都有自己的功用”，引發(fā)了你怎樣的聯想和思考？請聯系現實生活，自選角度，自擬題目，寫一篇議論文。
要求：論點明確，論據充實，論證合理；語言流暢，書寫清晰。發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：220引用：9難度：0.555．閱讀下面這首宋詩，完成下面小題。
次韻毛君游陳氏園①
蘇轍
增筑園亭草木新，損花風雨怨頻頻。
筼筜似欲迎初暑②，芍藥猶堪送晚春。
薄暮出城仍有伴，攜壺藉草更無巡。
歸軒有喜知誰見，道上從橫滿醉人。[注]①本詩作于詩人被貶筠州期間。②筼筜：一種皮薄竿高節(jié)長、生長在水邊的大竹子。
（1）下列對這首詩的理解和賞析，不正確的一項是
A．園中很多花朵都曾被頻頻風雨損傷，但詩人游園的心情并沒受到影響。
B．頷聯使用擬人手法，生動地描寫了筼筜和芍藥，也點出了游園的時節(jié)。
C．“無巡”意為不揀選地方，形象地表現了詩人與友人暢飲時的隨意狀態(tài)。
D．路上雜亂地走著盡歡而散的人們，詩人也回到了家中，心中充滿喜悅。
（2）從本詩可以看出詩人什么樣的人生態(tài)度？請結合內容簡要分析。發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：61引用：8難度：0.556．閱讀下面的材料，完成問題。
材料一：
歷史如潮，大道如砥。十年砥礪前行，化作驚艷跨步。
2020年，嫦娥五號順利從月球帶回約2公斤月壤。自立項以來，中國探月工程“一張藍圖繪到底”，“一條龍”攻關攻堅，“一盤棋”協同推進，“一體化”迭代提升。詩歌中的嬋娟從書頁來到現實，中華民族“九天攬月”的千年夢想得以實現。2021年，“天問一號”探測器著陸火星，實現了從地月系到行星際的跨越；隨后，“祝融號”火星車成功駛上火星表面開始巡視探測，我國首次火星探測任務一次性實現了“繞、著、巡”三個目標。同年，隨著首顆太陽探測科學技術試驗衛(wèi)星“羲和號”成功發(fā)射，中國邁入“探日”時代?！靶Х撕婉S天馬，志在長空牧群星”，沿著上古神話中的“太陽女神”羲和的腳步，中國人的宇宙探索終于拓展到這顆始終照耀著華夏兒女的璀璨星球。
“問鼎蒼穹”承載著中國人探索浩瀚宇宙的雄心與浪漫；“跨山越?！眲t改寫了神州大地的時空格局，挺起了泱泱大國的發(fā)展骨架。
“逢山開路，遇水搭橋”。港珠澳大橋、伶仃洋大橋、泉州灣大橋……一座座跨海大橋，讓“天塹變通途”，創(chuàng)造了“當驚世界殊”的發(fā)展成就?！霸瓉砣グ拈T一天只能跑一趟，現在一天可以跑四趟；通過香港機場走的航空貨，原來要提前兩天到達香港倉庫，現在通過大橋僅需提前半天。”對于在珠海從事跨境電商工作的鄭太龍來說，被英國《衛(wèi)報》譽為“現代世界七大奇跡之一”的港珠澳大橋讓他運貨花的時間更少了，收益更高了。
2022年9月5日，在建世界高速公路第一長隧——全長22.035公里的烏尉天山勝利隧道進口端三洞順利穿越全線最大斷層，為隧道順利貫通和烏尉高速公路順利通車創(chuàng)造了良好條件。烏尉高速全線共設置隧道20座、橋梁117座，橋隧比達到40.37%，其通車將意味著南北疆交通屏障完全被打破。走天山，獨庫公路、巴里坤至哈密公路、烏尉高速公路分臥西、東、中三線，物暢其流的通衢大道讓絲綢古道煥新顏；越沙漠，和若鐵路自2018年底正式開工建設到正式通車僅用時三年多，建設跑出加速度，鐵路在塔克拉瑪干沙漠“畫”了一個圈。
回望過去滄海桑田，展望明天征途漫漫，中國跨度將繼續(xù)刻錄進歷史的長河。
（取材于左宇坤、盧冰潔的相關文章）材料二：
記者在鄭萬高鐵重慶段采訪獲悉，這條令人期待的高鐵線路年內即將開通運營。
鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網建設規(guī)劃的重要組成部分，起于河南省鄭州市，縱貫豫、鄂、渝三省市，止于重慶市萬州區(qū)。它將是西南地區(qū)快速通達華北、華東、華中地區(qū)的高速通道。
地區(qū)跨度大，為鄭萬高鐵帶來了地形多樣、地質條件復雜的難題。重慶段穿越連綿起伏的群峰，沿線多為巖溶、滑坡、巖堆、順層等不良地質，堪稱“地質博物館”。中鐵十一局迎難而上，修長隧，立高墩，建大跨橋梁，在復雜艱險的山區(qū)修筑高鐵。吊軌過程中，傳統(tǒng)作業(yè)方式是32臺龍門吊同時將長500米、重30噸的鋼軌吊起。建設團隊自主研發(fā)了智能群吊技術，一人指揮、三人配合就可完成吊裝。同時，綜合指揮調度管理系統(tǒng)在長大隧道內實現了通訊定位和調度命令智能篩選，實時監(jiān)控長軌裝卸情況，為鋼軌運輸和施工安全“加碼”。
總工程師王永太告訴記者，鄭萬高鐵建設團隊創(chuàng)新施工技術，研發(fā)新型裝備，通過高質量建設橋梁、隧道實現了復雜地形條件下線路的貫通，重慶段橋隧比達到了98.3%，全國罕見。
橋隧比指公路和鐵路建設中，橋梁和隧道占總里程的比例。它是公路和鐵路工程設計中最重要的設計參數。記者了解到，隨著高速公路、鐵路建設范圍從城市逐漸向山區(qū)推進，其所面臨的地形地質條件更加復雜，設計方案中的橋隧比必然增大。在路網加密的過程中，為節(jié)省土地資源，減少對良田的征占，也要求提高橋隧比。近年來，我國道路建設標準和建設水平不斷提高，橋隧比的增大也成為了國家發(fā)展的重要標志。以某省為例，其高速公路建設各個階段橋隧比的統(tǒng)計情況詳見下表，發(fā)展成就一目了然。
從封閉堵塞到四通八達，蜀道難，但擋不住中國跨度“敢教日月換新天”。茫?；哪?，G7京新高速公路宛如一條黑色巨龍，穿行而過；雪域高原上，正在修建的拉林鐵路，沿雅魯藏布江伸向遠方；怒江峽谷，大涼山下，民心橋、致富橋打通貧困村最后一公里，脫貧路、小康路承載著夢想與希望奔涌向前……某省高速公路各時期橋隧比均值及造價平均概算統(tǒng)計 日期 起止時間 平原地區(qū) 山區(qū) 橋隧比均值
（%）造價平均概算
（萬元/公里）橋隧比均值
（%）造價平均概算
（萬元/公里）“九五” 1996～2000年 3.48 2947.67 0 0 “十五” 2001～2005年 19.94 4417.05 1.1 5121.36 “十一五” 2006～2010年 25.97 7096.23 1.8 8441.42 “十二”五 2011～2015年 27.19 9312.84 30.4 9979.65 “十三五” 2016～2020年 32.47 10512.31 49.47 16658.51
一條高質量跨越式發(fā)展之路就在腳下。
（取材于楊永芹、雍黎、王磊的相關文章）
（1）根據材料一，下列理解正確的一項是
A.中國探月工程注重整體布局，具有協同推進、迭代發(fā)展的特點。
B.“天問一號”探測器著陸火星，標志著“繞、著、巡”目標的實現。
C.烏尉天山勝利隧道順利通車，意味著南北疆交通屏障完全被打破。
D.港珠澳大橋、獨庫公路、和若鐵路的建設均全面運用了世界領先的技術。
（2）根據材料二，下列對加點詞語作用的解說，不正確的一項是
A.八縱八橫：凝練地概括出我國高鐵規(guī)劃所具有的網狀結構特點。
B.地質博物館：形象地說明了鄭萬高鐵重慶段沿線地質條件的復雜。
C.加碼：強調綜合指揮調度管理系統(tǒng)對鋼軌運輸安全要求嚴格。
D.黑色巨龍：生動地呈現G7京新高速公路的顏色、形態(tài)和氣勢。
（3）下列根據材料二中的表格得出的結論，不正確的一項是
A.自“九五”時期以來，該省高速公路建設的橋隧比均值呈現逐期增長的態(tài)勢。
B.該省“十三五”期間平原地區(qū)高速公路建設橋隧比均值是“九五”期間的近10倍。
C.“十五”時期以后，該省山區(qū)高速公路單位里程的橋隧工程造價高于平原地區(qū)。
D.該省山區(qū)高速公路建設雖然起步晚，但發(fā)展速度迅猛，總建設里程遠遠超出平原地區(qū)。
（4）根據以上兩則材料，下列對“橋隧比”的理解與推斷，不正確的一項是
A.鄭萬高鐵橋隧比達98.3%，高于烏尉高速的橋隧比。
B.橋隧比的不斷提高，也意味著工程難度會逐漸加大。
C.提高道路建設橋隧比，可節(jié)約工程沿線土地資源。
D.橋隧比的提升，可作為國家綜合實力增強的標志。
（5）請綜合材料一和材料二，分條概述創(chuàng)造“中國跨度”的意義。發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：15引用：3難度：0.157．補寫出下列句子中的空缺部分。
（1）《古詩十九首?涉江采芙蓉》中“？”兩句，問答之間交代了主人公憂思的緣由。
（2）諸葛亮在后世深受推崇，如陸游《書憤》中“，”兩句，就表達了對他由衷的贊嘆。
（3）古代詩歌中往往用不同季節(jié)來表現時序更替、光陰流逝，如“，”。發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：23引用：4難度：0.758．補寫出下列句子中的空缺部分。
（1）杜甫《望岳》中，“，”兩句表達了不畏困難、敢于攀登絕頂、俯視一切的雄心壯志。
（2）毛澤東《沁園春?長沙》中，“。”兩句寫作者舊地重游，引發(fā)對往昔生活的回憶。
（3）毛澤東《沁園春?長沙》中，“曾記否，，”幾句以設問結尾，巧妙回答了“誰主沉浮”的問題。發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：0引用：3難度：0.959．閱讀短文，完成問題。
階前看不見一莖綠草，窗外望不見一只蝴蝶，誰說是鵓鴿箱里的生活，鵓鴿未必這樣趣味干燥呢。秋天來了，記憶就輕輕提示道：“凄凄切切的秋蟲又要響起來了?！笨墒且稽c影響也沒有，無論你靠著枕兒聽，憑著窗沿聽，甚至貼著墻角聽，總聽不到一絲的秋蟲的聲息。并不是被那些歡樂的勞困的宏大的清亮的聲音淹沒了，以致聽不出來，乃是這里本沒有秋蟲這東西。呵，不容留秋蟲的地方！秋蟲所不屑留的地方！
若是在鄙野的鄉(xiāng)間，這時令滿耳是蟲聲了。白天與夜間一樣地安閑，一切人物或動或靜，都有自得之趣。嫩暖的陽光或者輕淡的云影覆蓋在場上，到夜呢，明耀的星月或者徐緩的涼風看守著整夜，在這境界這時間唯一的足以感動心情的就是蟲兒們的合奏。它們高、低、宏、細、疾、徐、作、歇，仿佛曾經過樂師的精心訓練，所以這樣地無可批評，躊躇滿志。其實他們每一個都是神妙的樂師，眾妙畢集，哪有不成人間絕響的呢？雖然這些蟲聲會引起勞人的感嘆，秋士的傷懷，獨客的微喟，思婦的低泣；但是這正是無上的美的境界，絕好的自然詩篇，不獨是旁人最歡喜吟味的，就是當境者也感受一種酸酸的麻麻的味道，這種味道在一方面是非常雋永的。
（節(jié)選自葉圣陶《沒有秋蟲的地方》）（1）下列句子中的“呢”和文中加點字“呢”表達的語氣相同的一項是
階前看不見一莖綠草，窗外望不見一只蝴蝶，誰說是鵓鴿箱里的生活，鵓鴿未必這樣趣味干燥呢。
A．還有四五個月，什么事情做不好呢？
B．你不信嗎？院子里還有一棵更老的呢。
C．有什么好玩的等會兒再說，我看書呢。
D．推她呢，不動；叫她呢，也不聞。
（2）同樣是表達這里沒有秋蟲的意思，文中畫橫線的句子中“不容留秋蟲的地方！”和“秋蟲所不屑留的地方！”卻有著不同意味。請簡要說明。
（3）文中畫波浪線的句子使用了哪些修辭手法？請結合文本分析其表達效果。發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：52引用：8難度：0.760．補寫出下列句子中的空缺部分。
（1）鴻雁、鯉魚傳書信是古代傳說，而《春江花月夜》卻反用此傳說，具體的語句是“，”
（2）平常事物一旦被賦予獨特的意蘊，就會獲得非凡的生命力，達到“言近旨遠”的藝術效果，這就像司馬遷在《屈原列傳》中對屈原文辭的評價“，”。
（3）李賀《李憑箜篌引》中的“”和蘇軾《赤壁賦》中“”，都是借助蛟龍起舞極寫音樂感人至深，異曲同工。發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：3引用：2難度：0.6
