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2023-2024學年黑龍江省大慶中學高二(上)開學地理試卷

發(fā)布:2024/8/25 1:0:8

一、單項選擇題(本題共15題,每題3分,共45分)

  • 1.讀“放開二孩政策前后(2010-2030年)中國人口總量變化趨勢對比圖(圖1)”和“2010年及預測2030 年我國人口年齡構成圖(圖2)”,據此完成11~12題。
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    導致我國正在全面二孩政策放開的主要原因是(  )

    組卷:0難度:0.60
  • 2.讀“放開二孩政策前后(2010-2030年)中國人口總量變化趨勢對比圖(圖1)”和“2010年及預測2030年我國人口年齡構成圖(圖2)”,據此完成1-2題。
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    全面放開二孩后,人口增長速度最快的時間段是( ?。?/h2>

    組卷:1難度:0.80
  • 3.如圖為某工業(yè)產品價格和成本與市中心距離相關曲線圖,讀圖回答11~12題。
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    該工業(yè)部門最不可能布局的地點是( ?。?/h2>

    組卷:0難度:0.80

二、綜合題(本題共3小題)

  • 17.閱讀圖文材料,完成下列問題。
    有著南疆鐵路環(huán)線“最后一公里”之稱的和若鐵路(如圖1)東起若羌,西至和田,全長825km,設計時速為120km每小時,為我國國鐵Ι級單線鐵路(一條軌道),共設20個站點,其中9個為客運站點。2021年9月27日和若鐵路全線鋪軌貫通,環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線正式形成“閉環(huán)”。在和若鐵路建設過程中,采用風沙防護工程與鐵路建設同步進行的方法。風沙防護采用草方格沙障、高立式沙障、喬木和灌木條帶形成的“外阻內固”防沙模式,在鐵路特殊路段路基邊坡采取了特殊設計(如圖)。和若鐵路是目前國內利用沙橋(高架橋)抵御風沙危害最長的鐵路,該鐵路采用拼裝技術建橋墩,即在工廠預先制造橋墩的各個構件,然后運到現場拼裝,改變了以往現場澆筑橋墩的做法,破解了沙漠鐵路的建設難題。菁優(yōu)網
    (1)分析和若鐵路采用單線的原因。
    (2)分析如果在和若鐵路風沙路段建設普通路基會帶來哪些危害?
    (3)簡述和若鐵路建成后對南疆社會經濟發(fā)展帶來的影響。
    (4)簡述鐵路采取拼裝技術建橋墩的原因。

    組卷:7引用:8難度:0.5
  • 菁優(yōu)網18.讀如圖(陰影部分表示黑夜),回答下列問題。
    (1)該俯視圖為
     
    半球,自轉方向呈
     
    時針。
    (2)A、D、E三點的自轉線速度從大到小的排列順序為
     
    ,有一發(fā)炮彈從D點射向G點方向,炮彈將落在D、G所在經線的
     
    (東或西)側。
    (3)圖中ABC是晨昏線,其中晨線為弧
     
    段,E點的地方時為
     
    時,C點的地方時為
     
    時。
    (4)G點的日出時間是 
     
    時,晝長是
     
    小時。
    (5)此時與E點屬于同一天的地區(qū)占全球面積
     
    。
    A.等于1/2
    B.等于1/3
    C.小于1/2
    D.大于1/2

    組卷:31引用:3難度:0.5
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