2023年湖南省婁底市漣源市高考?xì)v史模擬試卷

一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

• 1．目前紅山文化遺址中發(fā)掘出的農(nóng)耕器具主要以石器為主，用于整地、翻土、收割和加工的農(nóng)耕器具都是配套出土的，一般包含石斧、石錛、石鏟、石鋤、石鐮和石磨盤等，以及紅山文化特有的典型掘土工具——耜。大量的出土農(nóng)耕器具，體現(xiàn)了紅山文化時(shí)期（　?。?/h2>

  A．征服和改造自然能力提高

  B．家庭手工業(yè)較為發(fā)達(dá)

  C．已具有完備農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)

  D．農(nóng)具生產(chǎn)趨于標(biāo)準(zhǔn)化
  組卷：14引用：6難度：0.6

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• 2．漢初，統(tǒng)治者頒行“復(fù)弛商賈之律”，文景之時(shí)，商賈“因其富厚，交通王侯，力過吏勢(shì)，以利相傾”。漢武帝時(shí)，商人又受到沉重的打擊，其對(duì)國(guó)家的威脅受到抑制。這表明漢武帝時(shí)期（　?。?/h2>

  A．推行了休養(yǎng)生息政策	B．加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)控制
  C．規(guī)范了商業(yè)市場(chǎng)秩序	D．解除了國(guó)家威脅
  組卷：12引用：18難度：0.6

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• 3．《晉書?儒林傳序》記載這一時(shí)期土人說：有晉始自中朝，迄于江左，莫不崇飾華競(jìng)，祖述虛玄。撰闕里之典經(jīng)，習(xí)正始之余論，指禮法為流俗，目縱誕以清高。導(dǎo)致這一局面形成的原因是該時(shí)期（　?。?/h2>

  A．儒學(xué)喪失正統(tǒng)地位	B．佛教與道教開始傳播
  C．“三教合流”的形成	D．政局形勢(shì)的持續(xù)動(dòng)蕩
  組卷：5引用：3難度：0.6

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• 4．宋代海上貿(mào)易幾乎全為民間經(jīng)營(yíng)，甚至南宋海上戰(zhàn)船的主要來源也是征調(diào)民船。宋代還積極鼓勵(lì)本國(guó)民眾經(jīng)營(yíng)海上貿(mào)易，通過市舶條法實(shí)現(xiàn)了與海商的分利機(jī)制。據(jù)此可知宋代（　　）

  A．放棄了重農(nóng)抑商的傳統(tǒng)	B．實(shí)行兵民合一的政策
  C．扭轉(zhuǎn)了積貧積弱的局面	D．民間商業(yè)資本較為活躍
  組卷：11引用：6難度：0.6

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• 5．如表據(jù)《通考?田賦考四?歷代田賦之制》整理而成。據(jù)此可推知（　　）
  

  年代	戶數(shù)	墾田畝數(shù)	每戶平均畝數(shù)
  976年	3，090，504	295，332，060	95.5
  996年	4，132，576	315，525，125	76.3
  1021年	8，677，677	524，758，432	60.5
  1066年	12，927，211	440，000，000	34
  1083年	17，211，713	461，655，000	26.8

  A．土地經(jīng)營(yíng)方式變化成為可能

  B．南方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平超過北方

  C．政府重視保護(hù)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

  D．土地兼并導(dǎo)致人均畝數(shù)減少
  組卷：35引用：11難度：0.6

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• 6．魏源在《海國(guó)圖志》中寫道：“三元里之戰(zhàn)，以區(qū)區(qū)義兵，圍夷酋，斬夷師，殲夷兵，以疑開網(wǎng)之而逸，孰謂我兵陸戰(zhàn)之不如夷者？廣東之?dāng)匾氖?，捐艦者皆義民；兩禽夷舶于臺(tái)灣，火攻夷船于南澳者亦義民?！边@表明他（　　）

  A．主張抵抗侵略救亡圖存	B．反對(duì)清朝妥協(xié)投降政策
  C．希望利用人民力量御辱	D．從天朝上國(guó)迷夢(mèng)中驚醒
  組卷：11引用：7難度：0.5

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二、非選擇題（16題15分，17題15分，18題12分，19題13分】

• 18．閱讀材料，完成下列要求。
  材料：中國(guó)精神（部分）
  

  精神名稱	精神內(nèi)涵
  紅船精神	開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神；堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神；立黨為公、忠誠(chéng)為民的奉獻(xiàn)精神。
  井岡山精神	堅(jiān)定執(zhí)著追理想；實(shí)事求是闖新路；艱苦奮斗攻難關(guān)；依靠群眾求勝利。
  抗戰(zhàn)精神	天下興亡、匹夫有責(zé)的愛國(guó)情懷；視死如歸、寧死不屈的民族氣節(jié)；不畏強(qiáng)暴、血戰(zhàn)到底的英雄氣概；百折不撓、堅(jiān)忍不拔的必勝信念。
  西柏坡精神	謙虛謹(jǐn)慎、艱苦奮斗的精神；敢于斗爭(zhēng)、敢于勝利的精神；依靠群眾、團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的精神。
  “兩彈一星”精神	熱愛祖國(guó)、無私奉獻(xiàn)，自力更生、艱苦奮斗，大力協(xié)同、勇于攀登。
  特區(qū)精神	敢闖、敢冒、敢試、敢為天下先的改革精神；奮發(fā)有為、只爭(zhēng)朝夕的創(chuàng)業(yè)精神；自立、自強(qiáng)、自信的拼搏精神；團(tuán)結(jié)友愛、扶貧濟(jì)困的互助精神；誠(chéng)實(shí)守信、廉潔奉公的奉獻(xiàn)精神；愛崗敬業(yè)、健康文明的人文精神；公正嚴(yán)明、規(guī)范有序的法治精神；崇尚知識(shí)，完善自我的學(xué)習(xí)精神；公開透明的民主精神；面向世界的開放精神。

  --摘編自沈泓著《中國(guó)精神（中學(xué)版）》等解讀材料，提煉出一個(gè)觀點(diǎn)，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)予以闡述。（要求：觀點(diǎn)扣題且明確，闡述史實(shí)準(zhǔn)確，邏輯清晰。）
  組卷：11引用：7難度：0.6

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• 19．閱讀材料，完成下列要求。
  材料一 1830～1870年是英國(guó)交通的加速推進(jìn)期。鐵路是軌道交通持續(xù)改進(jìn)的結(jié)果。1830年通車的利物浦—曼徹斯特鐵路顯示了鐵路和蒸汽機(jī)車的優(yōu)越性，預(yù)示著交通體系的根本性變革，英國(guó)引領(lǐng)歐美進(jìn)入鐵路新時(shí)代。到1844年，鐵路里程達(dá)2235英里；1852年，鐵路里程達(dá)7736英里；1870年，鐵路里程達(dá)15500英里，近代英國(guó)鐵路交通網(wǎng)絡(luò)大體建成。鐵路和蒸汽機(jī)車憑借前所未有的價(jià)格和速度，迅速排擠了公路和水路，在旅客運(yùn)輸和高價(jià)值貨運(yùn)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
  ——沈琦《從“交通困局”到“交通革命”：近代英國(guó)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的歷史進(jìn)程》材料二 1876年，英國(guó)怡和洋行擅自在中國(guó)領(lǐng)土上修建了一條從上海到吳淞長(zhǎng)達(dá)14.5公里的窄軌鐵路，隨后被清政府購(gòu)回拆毀。1881年，清政府修建了一條從唐山到胥各莊長(zhǎng)約10公里的輕軌鐵路，這是近代中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到1911年，中國(guó)境內(nèi)總共約有鐵路9618.1公里，其中外國(guó)列強(qiáng)控制下的鐵路有8952.48公里，占總數(shù)的93.1%，中國(guó)自主鐵路只有665.62公里，僅占總數(shù)的6.9%。
  ——張海鵬《中國(guó)近代通史》材料三 截至2015年底，中國(guó)高速鐵路已經(jīng)突破1.9萬公里，是世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大、擁有動(dòng)車組列車最多、運(yùn)營(yíng)最繁忙的國(guó)家?！袊?guó)高鐵緊緊抓住國(guó)家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的難得機(jī)遇，大力實(shí)施國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，積極拓展海外經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，品牌價(jià)值和國(guó)際影響力逐年攀升，以高鐵為代表的現(xiàn)代軌道交通裝備，成為我國(guó)高端裝備“走出去”的亮麗名片。
  ——徐飛《中國(guó)高鐵的全球戰(zhàn)略價(jià)值》（1）根據(jù)材料一結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析英國(guó)興建鐵路的背景及影響。
  （2）根據(jù)材料二、三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，中國(guó)近現(xiàn)代鐵路建設(shè)發(fā)生了怎樣的變化？綜上所述，歸納影響鐵路建設(shè)的因素。
  組卷：20引用：4難度：0.7

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