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2022-2023學年河北師大附中高一(下)期中地理試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、單項選擇題:(共10小題,每題2分,共計48分。)每小題只有一個答案是正確的,請將正確選項填涂在答題卡上,多選、錯選、不選均不得分。

  • 1.揚州城民國以前主要沿河流(運河)布局,現(xiàn)代時期的揚州城在民國以前的老城區(qū)基礎上向南、東、西三個方向擴展,向南(長江)發(fā)展尤其迅速。據(jù)此完成21~22題。
    民國以前揚州城沿河流規(guī)劃建設的原因是( ?。?br />①靠近河流,用水方便
    ②以河流為界,可防衛(wèi)城市
    ③直通海洋,對歐貿(mào)易繁榮
    ④作為水運通道,承擔客貨運輸

    組卷:1引用:0難度:0.50
  • 2.揚州城民國以前主要沿河流(運河)布局,現(xiàn)代時期的揚州城在民國以前的老城區(qū)基礎上向南、東、西三個方向擴展,向南(長江)發(fā)展尤其迅速。據(jù)此完成21~22題。
    現(xiàn)代時期揚州城市擴展方向變化的主要原因是( ?。?/h2>

    組卷:1引用:0難度:0.50
  • 3.TOD(Trnsit-Oriented-Development)是一個以公共變通為導向的城市開發(fā)模式利用交通運輸與土地使用之間的基本關系,將開發(fā)集中在沿軌道義通線和公交網(wǎng)絡的節(jié)點上,把大量人流發(fā)生點設置在距公變站點很近的步行范圍內(nèi),最終形成適宜步行、緊湊、可支付、具有城鎮(zhèn)生活氛圍的混合城市形態(tài),據(jù)此完成3~5題。
    目前城市軌道交通多以地鐵為主,其最大的優(yōu)勢在于( ?。?/h2>

    組卷:3引用:0難度:0.70
  • 4.TOD(Trnsit-Oriented-Development)是一個以公共變通為導向的城市開發(fā)模式利用交通運輸與土地使用之間的基本關系,將開發(fā)集中在沿軌道義通線和公交網(wǎng)絡的節(jié)點上,把大量人流發(fā)生點設置在距公變站點很近的步行范圍內(nèi),最終形成適宜步行、緊湊、可支付、具有城鎮(zhèn)生活氛圍的混合城市形態(tài),據(jù)此完成3~5題。
    TOD站城一體化發(fā)展中,該處功能區(qū)最不適合布局(  )

    組卷:3引用:0難度:0.50

二、綜合題(共3小題,計52分。)

  • 26.閱讀圖文資料,完成下列要求。
    如圖為我國浙江省示意圖(圖一)和浙江省在西太平洋經(jīng)濟區(qū)的位置圖(圖二)。

    材料一:近幾年西太平洋經(jīng)濟區(qū)已成為世界上經(jīng)濟最為活躍的地區(qū),各國之間經(jīng)濟聯(lián)系越來越密切,進出口貿(mào)易增長迅速。其中2012年浙江省實現(xiàn)外貿(mào)進出口總值3122.3億美元,同比增長0.9%,居全國第5位,在十二五規(guī)劃中要打造浙江省成為國際物流中心。
    材料二:都市農(nóng)業(yè)位于城市內(nèi)部和周邊地區(qū),是農(nóng)業(yè)、科教、觀光相結合,生態(tài)、經(jīng)濟、社會協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。近年來,該省北部涌現(xiàn)出許多都市農(nóng)業(yè)園區(qū)。
    材料三:近幾年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務開始加速向農(nóng)村滲透,網(wǎng)商聚集在農(nóng)村,以淘寶為主要交易平臺的“淘寶村”大量涌現(xiàn)。浙江省義烏市南郊的青巖劉村原來只是一個有1500人的小村子,后陸續(xù)出現(xiàn)以經(jīng)營小商品為主的網(wǎng)店,今天劉村已經(jīng)成為8000多人,2000多網(wǎng)店,成交額已經(jīng)突破20多億的“淘寶第一村”。
    (1)分析浙江省打造為國際物流中心的優(yōu)勢條件。
    (2)從社會經(jīng)濟角度,分析該省北部發(fā)展都市農(nóng)業(yè)園區(qū)的優(yōu)勢條件。
    (3)試分析發(fā)展電子商務對農(nóng)村地區(qū)的積極作用。

    組卷:4引用:3難度:0.5
  • 27.閱讀圖文材料,回答下列問題。
    平谷區(qū)位于北京市東北部,屬于北京市轄區(qū)。平谷區(qū)功能定位為“三區(qū)一口岸”?!耙豢诎丁敝傅氖恰胺帐锥嫉木C合性綠色物流口岸”。2021年12月29日,“天津港一平谷”海鐵聯(lián)運(如圖)首班常態(tài)化班列搭載30車50個標準箱的貨物抵達平谷,然后通過公路配送方式將貨物運送至周邊地區(qū),實現(xiàn)了海運、鐵路與公路的無縫銜接。以往的貨物到達天津港后需通過公路卡車運輸?shù)礁鱾€地方,現(xiàn)在進出口貨物都先到平谷物流基地,通過鐵路運輸?shù)教旖蚋刍驈奶旖蚋圻@人平谷,每年可減少1.56萬輛次集裝箱貨車上路。
    ?
    ?(1)說明“天津港—平谷”海鐵聯(lián)運對減少大氣污染的作用。
    (2)簡述該班列常態(tài)化運營對京津冀地區(qū)發(fā)展的意義。

    組卷:3引用:1難度:0.2
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