2021年安徽省合肥市高考地理三檢試卷

一、本卷共4小題，每小題12分，共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

• 1．20世紀(jì)60年代，日本M市實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展模式，即以軌道交通站點(diǎn)為中心，在步行半徑1000米范圍內(nèi)，集中規(guī)劃商業(yè)和住宅為一體的區(qū)域。2014年以來(lái)，隨著老齡化和少子化日趨嚴(yán)重，M市對(duì)原有公交優(yōu)先發(fā)展模式逐步進(jìn)行優(yōu)化，將步行半徑縮短為500米。如圖示意M市軌道交通站點(diǎn)與步行半徑。據(jù)此完成1～3題。
  
  20世紀(jì)60年代，M市以軌道交通站點(diǎn)為中心布局商業(yè)和住宅可以（　?。?br />①鼓勵(lì)公交出行
  ②延長(zhǎng)通勤距離
  ③緩解交通擁堵
  ④降低出行成本

  A．①②③

  B．①②④

  C．①③④

  D．②③④
  組卷：1引用：0難度：0.50

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• 2．20世紀(jì)60年代，日本M市實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展模式，即以軌道交通站點(diǎn)為中心，在步行半徑1000米范圍內(nèi)，集中規(guī)劃商業(yè)和住宅為一體的區(qū)域。2014年以來(lái)，隨著老齡化和少子化日趨嚴(yán)重，M市對(duì)原有公交優(yōu)先發(fā)展模式逐步進(jìn)行優(yōu)化，將步行半徑縮短為500米。如圖示意M市軌道交通站點(diǎn)與步行半徑。據(jù)此完成1～3題。
  
  與中心商務(wù)區(qū)相比，M市郊區(qū)軌道交通站點(diǎn)附近的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)（　?。?/h2>

  A．服務(wù)種類多

  B．服務(wù)等級(jí)高

  C．服務(wù)范圍小

  D．服務(wù)人口多
  組卷：1引用：0難度：0.50

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（二）選考題：共10分。請(qǐng)考生從兩道地理題任選一題作答。如果多做，則每科按所做的第一題計(jì)分。請(qǐng)考生在第14、15兩道地理題中任選一題作答，如果多做，則按所做的第一個(gè)題目計(jì)分。作答時(shí)，請(qǐng)用2B鉛筆在答題卡將所選題目題號(hào)的方框涂黑。（10分）【地理-選修3：旅游地理】

• 14．浙江省安吉縣余村地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，是“兩山”理論的發(fā)源地。目前，余村已形成河道漂流、戶外拓展、休閑會(huì)務(wù)、登山垂釣、果蔬采摘、農(nóng)事體驗(yàn)、紅色旅游等休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)鏈。余村依托生態(tài)、竹茶、“兩山”等優(yōu)勢(shì)，做好集成和融合文章，建成生態(tài)余村、產(chǎn)業(yè)余村、美麗余村、品牌余村、智慧余村，全力推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游高質(zhì)量發(fā)展。
  分析余村鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的有利條件。
  組卷：3引用：2難度：0.5

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（10分）【地理-選修6：環(huán)境保護(hù)】

• 15．福壽螺原產(chǎn)于南美洲，其螺殼堅(jiān)硬鋒利，喜淺水環(huán)境，耐干旱，食水稻、蓮藕等農(nóng)作物，一次產(chǎn)卵可達(dá)上千粒。上世紀(jì)八十年代，福壽螺被引入我國(guó)廣東省，隨后其分布區(qū)不斷擴(kuò)大，目前已擴(kuò)展至長(zhǎng)江以北地區(qū)。
  分析福壽螺在我國(guó)分布區(qū)不斷擴(kuò)大對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利影響。
  組卷：0引用：1難度：0.7

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