2023年廣東省佛山市禪城區(qū)中考物理一模試卷
發(fā)布：2025/1/4 21:30:3
一、選擇題：（7小題，每小題3分，共21分。下列各題所列答案中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，選對(duì)的給3分，選錯(cuò)或不選的給0分）。
-
1．關(guān)于實(shí)驗(yàn)室中常見(jiàn)的一些數(shù)據(jù)最接近實(shí)際的是（ ）
組卷：64引用：3難度：0.6 -
2．如圖所示，醫(yī)護(hù)人員長(zhǎng)時(shí)間穿戴防護(hù)服后，在護(hù)目鏡上易形成一層水霧，嚴(yán)重影響醫(yī)護(hù)人員的視線(xiàn)。護(hù)目鏡上“水霧”的形成過(guò)程屬于（ ?。?/h2>組卷：845引用：16難度：0.8 -
3．下列微粒中，不帶電的是（ ?。?/h2>
組卷：252引用：8難度：0.8 -
4．下列有關(guān)聲現(xiàn)象的說(shuō)法正確的是（ ）
組卷：90引用：1難度：0.7 -
5．下列關(guān)于材料、信息和能源的說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：232引用：11難度：0.8 -
6．如圖所示，用兩個(gè)完全相同的滑輪勻速提升所受重力相等的物體。不計(jì)軸處摩擦，比較甲、乙裝置可知（ ）組卷：202引用：10難度：0.9 -
7．如圖所示，F(xiàn)1、F2是凸透鏡的焦點(diǎn)，AB是放在凸透鏡前的物體，A'B'是AB經(jīng)凸透鏡所成的像，下列成像正確的是（ ）
組卷：909引用：2難度：0.5
二.填空題（7小題，每空1分，共21分。不要求寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程）
-
8．小明發(fā)現(xiàn)體溫計(jì)的玻璃泡內(nèi)常裝水銀，這是因?yàn)樗y的 小，相同條件下溫度變化明顯；測(cè)體溫時(shí)，細(xì)玻璃管中液面升高，此時(shí)溫度計(jì)的內(nèi)能 ，這是用 的方法改變了物體的內(nèi)能。
組卷：56引用：2難度：0.6
六.綜合能力題（3小題，第21小題6分，第22小題6分，第23小題6分，共18分）。
-
24．閱讀短文，回答問(wèn)題。
半導(dǎo)體二極管半導(dǎo)體二極管主要由P型半導(dǎo)體、N型半導(dǎo)體、接線(xiàn)端、外殼組成，其結(jié)構(gòu)及對(duì)應(yīng)的電路符號(hào)如圖甲、乙所示。二極管具有單向?qū)щ娦裕?dāng)二極管兩端加正向電壓時(shí)，電流從正接線(xiàn)端流進(jìn)二極管時(shí)，二極管導(dǎo)通，相當(dāng)于一根導(dǎo)線(xiàn)，必須說(shuō)明，當(dāng)加在二極管兩端的正向電壓很小時(shí)，二極管仍然不能導(dǎo)通，只有當(dāng)正向電壓達(dá)到某一數(shù)值（鍺管約為0.1V，硅管約為0.5V）以后，二極管才能真正導(dǎo)通，導(dǎo)通后二極管兩端的電壓基本上保持不變（鍺管約為0.3V，硅管約為0.7V）。而電流負(fù)接線(xiàn)端流入時(shí)，二極管斷路，實(shí)際上不會(huì)有電流通過(guò)。
（1）如圖丙，已知電源電壓為3V，則開(kāi)關(guān)S閉合后，燈泡L （選填“能”或“不能”）發(fā)光，電壓表的示數(shù)為 V。
（2）如圖丁所示，將一個(gè)鍺材料二極管、電阻R和電流表串聯(lián)接入電路中，電源電壓恒為3V不變，電阻R1=30Ω。開(kāi)關(guān)S閉合后，電流表有示數(shù)，電壓表的示數(shù)為 V，電流表示數(shù)為 A。
（3）科研人員利用P型元件和N型元件串聯(lián)，如圖戊所示。當(dāng)電流通過(guò)時(shí)，P、N型材料的兩端會(huì)產(chǎn)生溫度差（珀?duì)柼?yīng)），從而制成了電腦的散熱器。在電流方向由N流向P的地方吸熱，而在電流方向從P流向N的地方放熱。如圖相當(dāng)于一個(gè) 聯(lián)電路，靠近電腦發(fā)熱體（CPU）的是圖中 （選填“上方”或“下方”）的陶瓷片。組卷：200引用：2難度：0.4 -
25．如圖甲所示是我國(guó)自主研發(fā)的一款油電混合動(dòng)力汽車(chē)。該混合動(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，車(chē)內(nèi)蓄電池輸出能量；當(dāng)高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車(chē)輪輸出能量，同時(shí)又可以向蓄電池充電。為了保護(hù)蓄電池，當(dāng)電池使用到剩下最大容量的20%停止供電。在某次測(cè)試中，司機(jī)駕駛該車(chē)在平直公路上以50km/h的速度勻速行駛1h,觀(guān)察儀表盤(pán)發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)燃機(jī)消耗燃油10kg,蓄電池儲(chǔ)存的能量由最大值的30%增大至最大值的80%。該車(chē)行駛時(shí)所受阻力f和車(chē)速v的關(guān)系如圖丙所示，該汽車(chē)的某些參數(shù)如表所示。（燃油熱值q=4.0×107J/kg）
（1）該混合動(dòng)力汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)是一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)，如圖乙所示是汽油機(jī)的 沖程，此時(shí)活塞 （選填“向上”或“向下”）運(yùn)動(dòng)。電機(jī) 電池 整車(chē) 輸出最大功率/kW 輸出電壓/V 最大容量/J 質(zhì)量/t 90 300 1.2×108 1
（2）在測(cè)試過(guò)程中，該車(chē)克服阻力做的功是 J，蓄電池儲(chǔ)存的能量增加了 J，汽車(chē)的能量利用率為 %。
（3）若只用蓄電池提供動(dòng)力且假設(shè)電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，該車(chē)在蓄電池充滿(mǎn)電的情況下以25km/h最多可行駛 km。組卷：72引用：4難度：0.4