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人教版(2019)必修第一冊《第4章 運(yùn)動和力的關(guān)系》2023年單元測試卷(20)

發(fā)布:2024/8/11 0:0:1

一、選擇題

  • 1.新國際單位體系于2019年5月的世界計量日起正式生效,正式更新包括“kg”、“A”、“K”、“mol”在內(nèi)的4項(xiàng)基本單位的定義。下列選項(xiàng)中,內(nèi)含2個國際單位制基本單位的是(  )

    組卷:38引用:3難度:0.8
  • 2.有關(guān)牛頓運(yùn)動定律的說法,下列的說法正確的是(  )

    組卷:74引用:4難度:0.9
  • 3.某物體僅在力F1的作用下時加速度大小a1=3m/s2,僅在力F2的作用下時加速度大小a2=4m/s2,則在F1和F2同時作用下,物體的加速度大小不可能為(  )

    組卷:13引用:4難度:0.6
  • 菁優(yōu)網(wǎng)4.如圖a,靜止在光滑水平面上O點(diǎn)的物體,從t=0開始物體受到如圖b所示的水平力作用,設(shè)向右為F的正方向,則物體( ?。?/h2>

    組卷:15引用:7難度:0.9
  • 5.一物塊靜止在粗糙的水平桌面上.從某時刻開始,物塊受到一方向不變的水平拉力作用.假設(shè)物塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.以a表示物塊的加速度大小,F(xiàn)表示水平拉力的大?。苷_描述a與F之間關(guān)系的圖象是( ?。?/h2>

    組卷:481引用:12難度:0.9

五、解答題

  • 菁優(yōu)網(wǎng)15.近年來,隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國快遞業(yè)務(wù)一直保持較快增長,快遞物流已經(jīng)深入人們生活。如圖為快遞站工作時使用的傾角θ=37°的傳送帶。工作人員在調(diào)試傳送帶過程中,將質(zhì)量m=1kg的快件靜置于傳送帶下端P處,然后由靜止啟動傳送帶,使之以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動。當(dāng)傳送帶的速度達(dá)到4m/s時,即以該速度做勻速運(yùn)動;當(dāng)快件與傳送帶恰好達(dá)到相同速度時,工作人員發(fā)現(xiàn)問題,立即使傳送帶以2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動直到停止,快件恰好到達(dá)傳送帶上端Q處。已知快件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)
    μ
    =
    7
    8
    ,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2。求:
    (1)快件從靜止加速到4m/s所用的時間;
    (2)傳送帶減速過程中快件所受的摩擦力大小和方向;
    (3)P、Q間的距離。

    組卷:65引用:6難度:0.6
  • 菁優(yōu)網(wǎng)16.如圖,兩個不計摩擦的平臺位于同一水平面內(nèi),二者之間用傳送帶相接,傳送帶左右相距L=11.5m,平臺右側(cè)用一極小段平滑曲面(圖中沒有畫出來)連接一個傾角為37°的粗糙斜面。傳送帶向右勻速運(yùn)動,其速度的大小v可以由驅(qū)動系統(tǒng)根據(jù)需要設(shè)定。質(zhì)量m=10kg的載物箱(視為質(zhì)點(diǎn)),以初速度v0=5.0m/s自左側(cè)平臺滑上傳送帶,然后沿著斜面向上運(yùn)動。載物箱與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ1=0.10,與斜面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.75,不計載物箱與平臺的摩擦,重力加速度取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。
    (1)若v=4.0m/s,求載物箱通過傳送帶所需的時間和在斜面上運(yùn)動的最大路程;
    (2)求載物箱到達(dá)右側(cè)平臺時所能達(dá)到的最大速度和最小速度。

    組卷:67引用:3難度:0.4
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