現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停止。司機(jī)從看到情況到操作制動(dòng)器剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫做反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器剎車(chē)到車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫做制動(dòng)距離（如圖所示）。
（1）研究表明，雨天較容易發(fā)生交通事故，主要原因是：汽車(chē)剎車(chē)后由于

慣性

慣性

繼續(xù)滑行；雨天由于路滑，車(chē)輪與地面的

摩擦力

摩擦力

減小，制動(dòng)距離較遠(yuǎn)。所以提醒司機(jī)朋友：“雨天路滑，減速慢行”。
（2）經(jīng)測(cè)定，某志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間是0.4s。則：在某次試驗(yàn)中，該志愿者駕車(chē)以72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離33m,則經(jīng)過(guò)

8

8

m距離后汽車(chē)才開(kāi)始減速。若志愿者邊打電話邊駕車(chē)，以72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離39m,此時(shí)志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間是

0.7

0.7

s。由此研究可知，駕駛員駕駛時(shí)打電話，駕駛員的剎車(chē)反應(yīng)會(huì)

變慢

變慢

（選填“變快”“變慢”或“不變”）。