高鐵已經(jīng)成為我們國(guó)家的一張名片。為保障運(yùn)輸?shù)陌踩?，控制中心需要確定火車位置及其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸火車相關(guān)信息，其原理是在火車首節(jié)車廂下面安裝能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁鐵，俯視圖如圖甲所示，當(dāng)它經(jīng)過(guò)安放在兩鐵軌間的線圈時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)，被控制中心接收到，當(dāng)火車依次通過(guò)線圈A、B時(shí)，若控制中心接收到線圈兩端的電壓信號(hào)如圖乙所示，則說(shuō)明火車的運(yùn)動(dòng)情況是（　?。?br />

A．勻速勻速

B．加速勻速

C．減速加速

D．加速減速

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：56引用：1難度：0.5

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2．如圖，一個(gè)正方形導(dǎo)線框從高處自由下落，穿過(guò)一水平的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，已知磁場(chǎng)區(qū)域高度大于2倍線框高度，線框離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)情況是（　?。?/h2>

A．若線框勻速進(jìn)入磁場(chǎng)，則離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程一定是勻速運(yùn)動(dòng)

B．若線框加速進(jìn)入磁場(chǎng)，則離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程一定是加速運(yùn)動(dòng)

C．若線框加速進(jìn)入磁場(chǎng)，則離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程一定是減速運(yùn)動(dòng)

D．若線框減速進(jìn)入磁場(chǎng)，則離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程一定是減速運(yùn)動(dòng)

發(fā)布：2024/10/30 11:30:2組卷：294引用：1難度：0.4

A．撤去拉力F前，金屬桿穩(wěn)定時(shí)的速度為16m/s

B．從撤去拉力F到金屬桿停下的整個(gè)過(guò)程，通過(guò)金屬桿的電荷量為0.8C

C．從撤去拉力F到金屬桿停下的整個(gè)過(guò)程，金屬桿前進(jìn)的距離為1.6m

D．從撤去拉力F到金屬桿停下的整個(gè)過(guò)程，金屬桿上產(chǎn)生的熱量為1.6J

發(fā)布：2024/10/26 9:0:1組卷：47引用：2難度：0.5

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