閱讀材料，完成下列問題。
材料一：早在1800年前，英國礦山已經(jīng)使用“鐵路”（鐵軌），用馬拉的貨車將煤運到運河或者海邊。1829年，利用蒸汽機做動力的火車在新建成的鐵路上行駛，達(dá)到令人印象深刻的時速16英里。當(dāng)時，有鐵路公司的董事們指出“用機車牽引比用馬力牽引可節(jié)省經(jīng)費百分之三十”。到1835年底，議會相繼通過了五十四項各式各樣的鐵路條例。到19世紀(jì)中期，通車的鐵路整整五千英里。此時的歐洲正處于建設(shè)鐵路的時代。
--摘編自（英）克拉潘《現(xiàn)代英國經(jīng)濟史》等材料二：美國人亨利?福特的創(chuàng)新是用于生產(chǎn)的流水線。放上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用裝上螺帽，裝上螺帽的人不用去擰緊它。正因為流水線有如此的速度，福特才得以在以后的十年中每年的生產(chǎn)量成倍地增長，并使零售價降低了三分之二。到1914年，路上行駛的每兩輛汽車中就有一輛是福特汽車。
--摘編自韋爾奇《美國創(chuàng)新史》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)，指出英國工業(yè)革命時期鐵路建設(shè)迅速發(fā)展的原因。
（2）據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，從工業(yè)發(fā)展的角度，指出福特“創(chuàng)新”產(chǎn)生的原因，簡析其影響。