當(dāng)前位置： 2019-2020學(xué)年新疆哈密八中高一（下）期末地理試卷> 試題詳情

下列產(chǎn)業(yè)布局對交通運(yùn)輸條件依賴性最強(qiáng)的是（　?。?/h1>

A．石油化工業(yè)

B．銀行證券業(yè)

C．影視娛樂業(yè)

D．網(wǎng)絡(luò)通信業(yè)

【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸布局的一般原則和發(fā)展方向；影響工業(yè)區(qū)位因素．

【答案】A

【解答】

【點(diǎn)評】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：23引用：1難度：0.7

相似題

1．閱讀圖文資料，完成下列要求。
2021年9月，和若鐵路（和田-若羌）全線鋪軌貫通，標(biāo)志著包圍塔克拉瑪干沙漠的南疆鐵路環(huán)線正式形成閉環(huán)。南疆和田、喀什等地，鐵路貨運(yùn)出疆路程縮短1千多公里，于田、民豐等5個縣從此告別不通火車的歷史。
和若鐵路被稱為“含沙量”最高的鐵路，許多鐵路沿線采用“外阻內(nèi)固”的防沙模式，鐵路兩側(cè)設(shè)置有蘆葦沙障、蘆葦方格、喬木和灌木條帶，形成一道“綠色長城”。如圖示意和若鐵路分布。
（1）判斷和若鐵路沿線喬木和灌木的內(nèi)外位置，并分別說明喬木和灌木在風(fēng)沙防護(hù)方面的作用。
（2）和若鐵路沿線已有航空、公路等運(yùn)輸方式，根據(jù)交通運(yùn)輸布局的原則，分析和若鐵路布局的合理性。
發(fā)布：2024/11/20 16:30:8組卷：2引用：1難度：0.5
解析
2．成渝高鐵于2015年12月26日開通運(yùn)營，線路全長308千米（橋隧長度占線路全長的65.8%），比成渝鐵路縮短了近200千米，成渝間已形成1小時交通圈。如圖示意成渝地區(qū)城市及鐵路網(wǎng)分布。據(jù)此完成14～15題。

成渝高鐵最高設(shè)計(jì)速度低于我國東部平原地區(qū)同期建設(shè)的眾多干線鐵路的最高時速，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸布局的原則是（　?。?/h2>
A．適度超前 B．因地制宜
C．發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢 D．依據(jù)運(yùn)輸需求
發(fā)布：2024/8/8 8:0:9組卷：3引用：0難度：0.5
解析

3．有關(guān)山岳對交通運(yùn)輸影響的敘述，正確的是（　?。?/h2>

A．山岳地區(qū)的交通線應(yīng)避開小居民點(diǎn)和小村莊

B．山岳地區(qū)的交通線以公路為主，鐵路次之

C．山岳地區(qū)修建交通運(yùn)輸線路，地址宜遠(yuǎn)離河谷地帶

D．為了降低修建成本，山岳地區(qū)修建公路和鐵路應(yīng)以直線走向?yàn)橹?/label>

發(fā)布：2024/10/25 13:30:2組卷：31引用：1難度：0.7

解析

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A．適度超前	B．因地制宜
C．發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢	D．依據(jù)運(yùn)輸需求

下列產(chǎn)業(yè)布局對交通運(yùn)輸條件依賴性最強(qiáng)的是（ ?。?/h1>

3．有關(guān)山岳對交通運(yùn)輸影響的敘述，正確的是（ ?。?/h2>

下列產(chǎn)業(yè)布局對交通運(yùn)輸條件依賴性最強(qiáng)的是（　?。?/h1>

3．有關(guān)山岳對交通運(yùn)輸影響的敘述，正確的是（　?。?/h2>