閱讀材料，完成下列要求。
材料一：明朝中后期至19世紀中葉以前，蘇州是中國唯一擁有全國經(jīng)濟中心地位的城市。鴉片戰(zhàn)爭之后，“洋布盛行，布市銷減”。據(jù)統(tǒng)計，道光年間蘇州尚有12000余部織機，到1880年織機僅有5800部。蘇州的手工業(yè)行會眾多，并實施統(tǒng)一工價，以限制競爭和自由雇傭。至20世紀二三十年代，棉布、棉紗、茶絲和米的貿(mào)易都不再經(jīng)流蘇州，蘇州變成了上海的“衛(wèi)星城”。
——摘編自王衛(wèi)平《明清時期江南城市史研究》材料二：18世紀60年代起，隨著紡紗業(yè)和織布業(yè)的機械化，曼切斯特成為英國工業(yè)革命的搖籃。1760年，開通了通向附近煤區(qū)沃斯利的英國第一條運河，1830年又建成通向重要港口利物浦的鐵路，率先實現(xiàn)了交通運輸革命。在此期間，城市經(jīng)濟和人口高速增長。至1848年，曼切斯特向外延伸的公路把附近的城鎮(zhèn)鏈接起來，使整個集合體的人口達到106.3萬人。
——摘編自王章輝《近代英國城市化初探》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學知識，指出明朝中后期至20世紀二三十年代蘇州經(jīng)濟地位的變化，并分析導(dǎo)致其變化的原因。
（2）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學知識，比較蘇州和曼徹斯特在經(jīng)濟形態(tài)上的主要差異，概括曼徹斯特在英國工業(yè)革命中發(fā)揮的重要作用。