推廣磷酸亞鐵鋰電池的新能源汽車對減少二氧化碳排放和大氣污染具有重要意義。工業(yè)上用FeCl₃、NH₄H₂PO₄、LiCl及苯胺（　?。樵现屏姿醽嗚F鋰材料?；卮鹣铝袉栴}：
（1）基態(tài)鐵原子核外電子運動狀態(tài)有

26

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種；基態(tài)Fe³⁺較基態(tài)Fe²⁺穩(wěn)定的原因是

基態(tài)Fe³⁺價層電子式為3d⁵，處于半滿較穩(wěn)定狀態(tài)

基態(tài)Fe³⁺價層電子式為3d⁵，處于半滿較穩(wěn)定狀態(tài)

。
（2）在NH₄H₂PO₄中的N、P、O三種元素的電負性由大到小的順序是；

NH

+

4

的空間構(gòu)型為；H₂

PO

-

4

中P原子的雜化軌道類型為

sp³

sp³

。
（3）1mol中含有

14

14

molσ鍵；苯胺水溶性大于苯的主要原因是

苯胺與水能形成分子間氫鍵而苯不能

苯胺與水能形成分子間氫鍵而苯不能

。
（4）構(gòu)想某鋰電池的負極材料晶體是鋰原子嵌入石墨烯層間，晶體結(jié)構(gòu)如圖。
①石墨的硬度小、熔沸點高的原因分別是

石墨晶體為層狀結(jié)構(gòu)，層間作用力為范德華力，硬度小，層內(nèi)碳原子間以共價鍵結(jié)合，熔沸點高

石墨晶體為層狀結(jié)構(gòu)，層間作用力為范德華力，硬度小，層內(nèi)碳原子間以共價鍵結(jié)合，熔沸點高

。
②如圖晶體的化學式為

LiC₆

LiC₆

；該晶體中最近的兩個碳原子核間距離為142pm,石墨烯層間距離為335pm,則該晶體的密度為

7

+

12

×

6

N

A

×

（

3

×

142

）

3

×

3

2

×

335

×

1

0

-

30

7

+

12

×

6

N

A

×

（

3

×

142

）

3

×

3

2

×

335

×

1

0

-

30

g?cm^-3（用NA表示阿伏加德羅常數(shù)）。