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圖甲所示為水下滑翔機(jī),水下滑翔機(jī)是一種新型的水下機(jī)器人。我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2臺(tái)萬(wàn)米級(jí)“海燕-X”水下滑翔機(jī)最大下潛深度達(dá)10619m,刷新了下潛深度的最新世界紀(jì)錄。圖乙是其部分結(jié)構(gòu)示意圖,機(jī)身上搭載的油囊可在油泵的控制下,將油在內(nèi)、外油囊間來(lái)回轉(zhuǎn)移,從而改變浮力大小以達(dá)到上浮和下潛的目的,再結(jié)合其它技術(shù)即可滑行,以執(zhí)行海洋環(huán)境的監(jiān)測(cè)任務(wù)。(g取10N/kg)
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(1)已知海水密度隨深度變化情況如圖丙所示,當(dāng)該滑翔機(jī)在200米深度時(shí),該滑翔機(jī)所受液體壓強(qiáng)是多少?
(2)該滑翔機(jī)具有低能耗、高續(xù)航的特點(diǎn),電池一次充電后能提供1千瓦時(shí)電能。它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中前進(jìn)速度保持0.2米/秒,但只有9%的時(shí)間耗電,耗電時(shí)功率僅為4瓦。該滑翔機(jī)充電一次總共能航行的路程為多少千米?
(3)該滑翔機(jī)總重515N,當(dāng)外油囊無(wú)油時(shí),滑翔機(jī)排開(kāi)水的體積為0.0495m3。當(dāng)該滑翔機(jī)在600米深度懸浮時(shí),該滑翔機(jī)所受浮力為多少?外油囊中油的體積為多少立方米?(忽略海水壓強(qiáng)對(duì)油和滑翔機(jī)外殼體積的影響)

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:169引用:1難度:0.6
相似題
  • 1.某同學(xué)在探究物體沉浮條件時(shí),利用一個(gè)空心金屬球和一個(gè)足夠大的盛有足夠多水的柱形容器(水不溢出),做了如下實(shí)驗(yàn):
    ①將空心金屬球放入容器,當(dāng)球靜止時(shí),露出水面的體積是總體積的五分之二;
    ②將球的空心部分注入體積為V0的水,放入容器,球恰好懸浮于水中,球內(nèi)水的體積是空心部分體積的四分之三;
    ③將球空心部分注滿水,放入容器,球沉在容器底。
    以下說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/6 8:0:1組卷:68引用:1難度:0.9
  • 2.小莉模擬古人利用浮力打撈鐵牛,模擬過(guò)程和測(cè)量數(shù)據(jù)如圖所示。①把正方體M放在架空水槽底部的方孔處(忽略M與水槽的接觸面積),往水槽內(nèi)裝入適量的水,把一質(zhì)量與M相等的柱形薄壁水杯放入水中漂浮,如圖甲所示;②向杯中裝入質(zhì)量為水杯質(zhì)量2倍的鐵砂時(shí),杯底到M上表面的距離等于M的邊長(zhǎng),如圖乙所示,此時(shí)水杯浸入水中的深度h=
    cm;③用細(xì)線連接水杯和M,使細(xì)線拉直且無(wú)拉力,再將鐵砂從杯中取出,當(dāng)鐵砂取完后,M恰好可被拉起,穩(wěn)定后如圖丙所示。則M與水杯的底面積之比為
    S
    M
    S
    =
    。
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    發(fā)布:2024/11/5 8:0:2組卷:209引用:3難度:0.4
  • 3.我們知道曹沖運(yùn)用了浮力原理稱出了大象的重。除了以舟稱物之外,以舟起重也是中國(guó)人的發(fā)明。據(jù)史籍記載,蒲津大橋是一座浮橋。它以舟為橋墩,舟與舟之間架板為橋。唐開(kāi)元十二年在修理該橋時(shí),為加固舟墩,在兩岸維系巨纜,特增設(shè)鐵牛八只作為岸上纜柱。每頭鐵牛重?cái)?shù)萬(wàn)斤。三百余年后,宋慶歷年間,因河水爆漲,橋被毀壞,數(shù)萬(wàn)斤的鐵牛也被沖入河中,該橋毀后二十余年,真定縣僧人懷丙提出打撈鐵牛,方法之一是:在水淺時(shí)節(jié),將兩只大船裝滿土石,其間架橫梁巨木,巨木中系鐵鏈鐵鉤,以此鐵鉤鏈捆束鐵牛,待水漲時(shí)節(jié),立刻將舟中土石卸入河中。本來(lái)就水漲船高,卸其土石后船漲得更高,于是鐵牛被拉出水面。假設(shè)鐵牛每只質(zhì)量為104kg,用懷丙的方法,將一只鐵牛從河底拉出來(lái),至少要將多少立方米土石卸入河中?(鐵的密度為7.8×103kg/m3.土石平均密度為2.5×103kg/3.不考慮鐵牛陷入河泥)

    發(fā)布:2024/11/5 8:0:2組卷:13引用:0難度:0.9
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