2020年7月23日，我國(guó)的“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器，搭乘著長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭，成功從地球飛向了火星.如圖所示為“天問(wèn)一號(hào)”發(fā)射過(guò)程的示意圖，從地球上發(fā)射之后經(jīng)過(guò)地火轉(zhuǎn)移軌道被火星捕獲，進(jìn)入環(huán)火星圓軌道，經(jīng)變軌調(diào)整后，進(jìn)入著陸準(zhǔn)備軌道。已知“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器在軌道半徑為r的環(huán)火星圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，周期為T(mén)₁，在半長(zhǎng)軸為a的著陸準(zhǔn)備軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，周期為T(mén)₂，則下列判斷正確的是（　?。?/h1>

A．“天問(wèn)一號(hào)”在環(huán)火星圓軌道和著陸準(zhǔn)備軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)滿(mǎn)足

B．火星的平均密度一定大于

C．“天問(wèn)一號(hào)”在環(huán)火星圓軌道和著陸準(zhǔn)備橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)交匯點(diǎn)A時(shí)，前者加速度較小

D．“天問(wèn)一號(hào)”在環(huán)火星圓軌道上的機(jī)械能小于其在著陸準(zhǔn)備軌道上的機(jī)械能

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/11/12 19:30:1組卷：337引用：3難度：0.8

相似題

1．2022年4月16日0時(shí)44分，神舟十三號(hào)與空間站天和核心艙分離，正式踏上回家之路，分離過(guò)程簡(jiǎn)化如圖所示，脫離前天和核心艙處于半徑為r₁的圓軌道Ⅰ上，從P點(diǎn)脫離后神舟十三號(hào)飛船沿橢圓軌道Ⅱ返回半徑為r₂的近地圓軌道Ⅲ上，然后再多次調(diào)整軌道，繞行5圈后順利著落在東風(fēng)著落場(chǎng)。已知軌道Ⅱ與軌道Ⅰ、Ⅲ兩圓軌道相切于P、Q點(diǎn)兩點(diǎn)且恰好對(duì)應(yīng)橢圓的長(zhǎng)軸兩端點(diǎn)，引力常量為G，地球質(zhì)量為M，則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

A．飛船從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至Q點(diǎn)的最短時(shí)間為

（

）

B．飛船在軌道Ⅲ上的向心加速度小于在軌道Ⅰ上的向心加速度

C．飛船在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上的機(jī)械能

D．飛船在軌道Ⅰ與地心連線和在軌道Ⅲ與地心連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等

發(fā)布：2024/10/25 3:0:4組卷：42引用：3難度：0.6

A．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速度大于

B．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能

C．飛船在軌道Ⅰ上的重力加速度小于在軌道Ⅱ上A處重力加速度

D．飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行周期之比為T(mén)_Ⅰ：T_Ⅲ=8：1

發(fā)布：2024/11/11 8:0:1組卷：8引用：1難度：0.5

A．該衛(wèi)星在地球表面的發(fā)射速度大小可能為7.5km/s

B．該衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)的角速度比在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的角速度小

C．該衛(wèi)星在軌道Ⅱ上P點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅲ上P點(diǎn)的加速度

D．該衛(wèi)星在軌道Ⅱ上的機(jī)械能比在軌道Ⅲ上的機(jī)械能小

發(fā)布：2024/10/14 6:0:2組卷：50引用：1難度：0.5

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