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2023-2024學(xué)年江蘇省南航附中高三(上)期中物理試卷
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試題詳情
圖甲是判斷電流I
0
大小是否發(fā)生變化的裝置示意圖、電流I
0
在鐵芯中產(chǎn)生磁場(chǎng)、其磁感應(yīng)強(qiáng)度與I
0
成正比。現(xiàn)給某半導(dǎo)體材料制成的霍爾元件(如圖乙,其長(zhǎng)、寬、高分別為a、b、d)通以恒定工作電流I,通過(guò)右側(cè)電壓表V的示數(shù)就能判斷I
0
的大小是否發(fā)生變化。當(dāng)I
0
的變化量一定時(shí),電壓表V的示數(shù)變化量越大,則該裝置判斷的靈敏度就越高。已知霍爾元件的半導(dǎo)體材料載流子為一價(jià)正離子,則下列說(shuō)法正確的是( ?。?br />
A.僅適當(dāng)增大工作電流I,可以提高判斷的靈敏度
B.僅將該半導(dǎo)體材料制成的霍爾元件更換為另一個(gè)金屬材料制成的霍爾元件,則電壓表V的“+””-”接線(xiàn)柱連線(xiàn)位置無(wú)需改動(dòng)
C.M端應(yīng)與電壓表V的“+”接線(xiàn)柱相連
D.當(dāng)電流I
0
增大時(shí),電壓表V的示數(shù)會(huì)減小
【考點(diǎn)】
霍爾效應(yīng)與霍爾元件
.
【答案】
A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
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發(fā)布:2024/10/30 18:30:2
組卷:133
引用:6
難度:0.6
相似題
1.
直流電磁泵是利用安培力推動(dòng)導(dǎo)電液體運(yùn)動(dòng)的一種設(shè)備,可用圖1所示的模型討論其原理,圖2為圖1的正視圖,將兩塊相同的矩形導(dǎo)電平板豎直正對(duì)固定在長(zhǎng)方體絕緣容器中,平板與容器等寬,兩板間距為l,容器中裝有導(dǎo)電液體,平板底端與容器底部留有高度可忽略的空隙,導(dǎo)電液體僅能從空隙進(jìn)入兩板間。初始時(shí)兩板間接有直流電源,電源極性如圖所示。若想實(shí)現(xiàn)兩板間液面上升,可在兩板間加垂直于Oxy面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B,兩板間液面上升時(shí)兩板外的液面高度變化可忽略不計(jì)。已知導(dǎo)電液體的密度為ρ
0
、電阻率為ρ,重力加速度為g。
(1)判斷所加磁場(chǎng)的方向;
(2)要使兩板間液面的高度穩(wěn)定在初始液面高度的n倍(n>1),求兩平板間所加的電壓。
發(fā)布:2024/10/4 0:0:1
組卷:13
引用:2
難度:0.5
解析
2.
圖甲為霍爾效應(yīng)的原理示意圖,圖中霍爾電壓
U
H
=
k
IB
d
,如圖乙所示,在自行車(chē)的前叉上固定一霍爾元件,在前輪輻條上安裝一塊磁鐵,這樣,輪子每轉(zhuǎn)一周,磁鐵就靠近霍爾傳感器一次,便可測(cè)出某段時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù),從而得到自行車(chē)的平均速度并通過(guò)速度計(jì)顯示出來(lái),設(shè)自行車(chē)前輪的半徑為R,磁鐵到前輪轉(zhuǎn)軸的距離為r,則下列說(shuō)法正確的是( ?。?br />
A.若霍爾元件的載流子是負(fù)電荷,則圖甲中C端電勢(shì)高于D端電勢(shì)
B.如果長(zhǎng)時(shí)間不更換傳感器的電池,霍爾電壓會(huì)越來(lái)越大
C.如果在時(shí)間t內(nèi)得到的脈沖數(shù)為N,則自行車(chē)騎行的平均速度為
2
π
NR
t
D.若前輪漏氣,則速度計(jì)測(cè)得的騎行速度比實(shí)際速度偏小
發(fā)布:2024/10/25 20:0:1
組卷:34
引用:2
難度:0.6
解析
3.
應(yīng)用霍爾效應(yīng)可以測(cè)量車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度ω,如圖所示為輪速傳感器的原理示意圖,假設(shè)齒輪為五齒結(jié)構(gòu),且均勻分布,當(dāng)齒輪凸起部分靠近磁體時(shí),磁體與齒輪間的磁場(chǎng)增強(qiáng),凹陷部分靠近磁體時(shí),磁體與齒輪間的磁場(chǎng)減弱。工作時(shí),通過(guò)霍爾元件上下兩面通入電流I,前后兩面連接控制電路。下列說(shuō)法正確的是( ?。?br />
A.若霍爾元件內(nèi)部是通過(guò)負(fù)電荷導(dǎo)電的,則前表面比后表面的電勢(shì)低
B.增大通過(guò)霍爾元件的電流,可以使控制電路監(jiān)測(cè)到的電壓變大
C.控制電路接收到的電壓升高,說(shuō)明齒輪的凹陷部分在靠近霍爾元件
D.若控制電路接收到的信號(hào)電壓變化周期為T(mén),則車(chē)輪的角速度為
2
π
5
T
發(fā)布:2024/11/1 2:0:1
組卷:44
引用:1
難度:0.7
解析
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