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2022-2023學(xué)年河南省豫東名校高三(上)摸底地理試卷
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試題詳情
2022年6月16日起,和田至若羌鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)和若鐵路)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。和若鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,形成了世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線——長(zhǎng)達(dá)2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線。塔克拉瑪干沙漠一年有7個(gè)月是風(fēng)季,火車(chē)在沙漠中運(yùn)行,風(fēng)沙是最大的威脅。為了抵御風(fēng)沙侵襲,和若鐵路在風(fēng)沙區(qū)域修建了“過(guò)沙橋”,并應(yīng)用了智能灌溉技術(shù),確保植被成活率。如圖示意環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線和鐵路景觀圖。據(jù)此完成4~6題。
下列關(guān)于和若鐵路開(kāi)通前后,和田到內(nèi)地的線路最佳選擇正確的是( ?。?/h1>
A.開(kāi)通前:和田——若羌——庫(kù)爾勒——哈密——內(nèi)地
B.開(kāi)通后:和田——若羌——烏魯木齊——內(nèi)地
C.開(kāi)通前:和田——若羌——烏魯木齊——格爾木——內(nèi)地
D.開(kāi)通后:和田——若羌——格爾木——內(nèi)地
【考點(diǎn)】
交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇
.
【答案】
D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0
組卷:5
引用:0
難度:0.7
相似題
1.
如圖是我國(guó)能源煤的分布圖,請(qǐng)回答29-30題。
為了擴(kuò)大M地區(qū)的能源外運(yùn),我國(guó)興建的鐵路是( ?。?/h2>
A.青藏鐵路
B.大秦鐵路
C.粵海鐵路
D.京包鐵路
發(fā)布:2024/11/6 8:0:1
組卷:0
引用:0
難度:0.7
解析
2.
火車(chē)輪渡是指憑借巨型渡輪將整列車(chē)廂運(yùn)過(guò)江河湖海的火車(chē),分節(jié)推上專(zhuān)用(有火車(chē)軌道)的渡輪,開(kāi)到對(duì)岸再重新結(jié)合上陸地的火車(chē)軌道。自2003年粵海鐵路輪渡開(kāi)通以來(lái),每天計(jì)劃開(kāi)行航班15對(duì),但實(shí)際開(kāi)行約13對(duì)。結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答5~6題。
造成實(shí)際開(kāi)行航班少于計(jì)劃開(kāi)行的原因最可能是( ?。?/h2>
A.氣溫太高
B.風(fēng)力太大
C.冰期太長(zhǎng)
D.降水太多
發(fā)布:2024/11/6 8:0:1
組卷:0
引用:0
難度:0.6
解析
3.
閱讀圖文資料,完成下列要求。
古蘇伊士運(yùn)河開(kāi)鑿于埃及法老時(shí)期,是沿尼羅河一條注入紅海的枯竭支流開(kāi)鑿而成。1869年現(xiàn)代蘇伊士運(yùn)河由法國(guó)殖民者歷時(shí)10年開(kāi)鑿?fù)瓿?,北起塞得港,南至蘇伊士城,5000噸輪船可通行。該運(yùn)河未沿用古運(yùn)河曲折路線,而是筆直經(jīng)過(guò)人煙稀少的荒漠地帶,線路沿線有多個(gè)天然低洼地帶。同時(shí)期,廢棄800多年的古蘇伊士運(yùn)河被修建者重新開(kāi)挖,并從伊斯梅利亞修建與現(xiàn)代蘇伊士運(yùn)河平行的小支線,改稱(chēng)“伊斯梅利亞運(yùn)河”,使用至今。2015年,埃及在緊挨現(xiàn)代運(yùn)河的東側(cè)再修了一條72千米的新蘇伊士運(yùn)河,使新舊蘇伊士運(yùn)河能雙航道通行,極大地提升了通航能力。如圖為蘇伊士運(yùn)河地理位置。
(1)與古蘇伊士運(yùn)河相比,分析現(xiàn)代蘇伊士運(yùn)河選線的主要優(yōu)點(diǎn)。
(2)指出現(xiàn)代蘇伊士運(yùn)河修建期間工人會(huì)面臨哪些惡劣的自然條件。
(3)推測(cè)開(kāi)挖伊斯梅利亞運(yùn)河的主要目的以及目前該運(yùn)河的主要功能。
(4)簡(jiǎn)析新蘇伊士運(yùn)河的開(kāi)通對(duì)埃及的意義。
發(fā)布:2024/11/6 8:30:1
組卷:6
引用:3
難度:0.3
解析
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