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2022-2023學(xué)年山東省泰安一中高一(上)期末物理模擬試卷
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試題詳情
如圖甲,為一名滑雪運(yùn)動(dòng)員為迎接2022年北京冬奧會(huì)的訓(xùn)練畫面,其運(yùn)動(dòng)過程可簡化為如圖乙的模型:運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))沿傾斜滑道由靜止開始沿直線勻加速下滑,到達(dá)坡底后進(jìn)入水平滑道沿直線勻減速滑行一段距離后停下。已知運(yùn)動(dòng)員及裝備的總質(zhì)量m=70kg,傾斜滑道的傾角θ=37°,運(yùn)動(dòng)員沿斜面下滑x=24m到達(dá)坡底時(shí)的速度大小v=12m/s。設(shè)運(yùn)動(dòng)員與整個(gè)滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同,運(yùn)動(dòng)員從傾斜滑道進(jìn)入水平滑道瞬間的速度大小不變,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s
2
,求:(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)運(yùn)動(dòng)員沿傾斜滑道下滑時(shí)的加速度大??;
(2)滑道上的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)運(yùn)動(dòng)員從靜止開始8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的總路程。
【考點(diǎn)】
牛頓第二定律的簡單應(yīng)用
;
勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系
.
【答案】
見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59
組卷:57
引用:3
難度:0.7
相似題
1.
很多國家交通管理部門為了交通安全,制定了死亡加速度為500g(g為重力加速度,取g=10m/s
2
),當(dāng)人體的加速度超過此值將有生命危險(xiǎn).一般車輛通常達(dá)不到上述加速度,只有當(dāng)發(fā)生交通事故、且車輛碰撞時(shí)間達(dá)到毫秒數(shù)量級(jí)時(shí)才可能產(chǎn)生.若兩輛摩托車相向而行且時(shí)速均為v=80km/h(22.4m/s),發(fā)生碰撞.已知碰撞時(shí)間為Δt
1
=0.004s,碰撞后兩車(包括人)均靜止.求:
(1)撞車過程中兩車的平均加速度的大??;
(2)頭部是人體最脆弱的部分,它的最大承受力為F
m
=2.28×10
4
N,若人的頭部質(zhì)量為m=5kg,試判斷該摩托車的駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?
發(fā)布:2024/10/31 8:0:1
組卷:4
引用:2
難度:0.5
解析
2.
如圖所示為一固定在水平桌面上的V形槽的截面圖,AB、BC面與水平桌面間夾角分別為37°和53°.一正方體木塊放在槽內(nèi),木塊與AB、BC面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,現(xiàn)用垂直于紙面向里的力F=12N推木塊,木塊恰好能沿槽做加速度a=2m/s勻加速直線運(yùn)動(dòng).木塊的質(zhì)量為m=1kg,重力加速度為g取10m/s.木塊與AB、BC面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小為( ?。?/h2>
A.
1
2
B.
3
4
C.
5
7
D.
7
9
發(fā)布:2024/10/30 12:0:2
組卷:180
引用:3
難度:0.5
解析
3.
很多國家交通管理部門為了交通安全,制定了死亡加速度為500g(g為重力加速度,取g=10m/s
2
),當(dāng)人體的加速度超過此值將有生命危險(xiǎn).一般車輛通常達(dá)不到上述加速度,只有當(dāng)發(fā)生交通事故、且車輛碰撞時(shí)間達(dá)到毫秒數(shù)量級(jí)時(shí)才可能產(chǎn)生.若兩輛摩托車的時(shí)速均為v=80km/h(22.4m/s)相向而行,不慎使駕駛員的頭部發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間為Δt
1
=0.004s,設(shè)碰撞后兩車(包括人的頭部)均靜止.求:
(1)撞車過程中的平均加速度a
平
的大小.
(2)頭部是人體最脆弱的部分,它的最大承受力為F
m
=2.28×10
4
N,若人的頭部質(zhì)量為m=5kg,試估算發(fā)生上述碰撞時(shí)人的頭部所受力F
1
的大小.
發(fā)布:2024/10/31 8:0:1
組卷:1
引用:1
難度:0.5
解析
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