當(dāng)前位置： 2022-2023學(xué)年山東省泰安一中高一（上）期末物理模擬試卷> 試題詳情

如圖甲，為一名滑雪運(yùn)動(dòng)員為迎接2022年北京冬奧會(huì)的訓(xùn)練畫面，其運(yùn)動(dòng)過程可簡化為如圖乙的模型：運(yùn)動(dòng)員（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿傾斜滑道由靜止開始沿直線勻加速下滑，到達(dá)坡底后進(jìn)入水平滑道沿直線勻減速滑行一段距離后停下。已知運(yùn)動(dòng)員及裝備的總質(zhì)量m=70kg,傾斜滑道的傾角θ=37°，運(yùn)動(dòng)員沿斜面下滑x=24m到達(dá)坡底時(shí)的速度大小v=12m/s。設(shè)運(yùn)動(dòng)員與整個(gè)滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，運(yùn)動(dòng)員從傾斜滑道進(jìn)入水平滑道瞬間的速度大小不變，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s²，求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）運(yùn)動(dòng)員沿傾斜滑道下滑時(shí)的加速度大??；
（2）滑道上的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（3）運(yùn)動(dòng)員從靜止開始8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的總路程。

【考點(diǎn)】牛頓第二定律的簡單應(yīng)用；勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系．

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：57引用：3難度：0.7

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1．很多國家交通管理部門為了交通安全，制定了死亡加速度為500g（g為重力加速度，取g=10m/s²），當(dāng)人體的加速度超過此值將有生命危險(xiǎn)．一般車輛通常達(dá)不到上述加速度，只有當(dāng)發(fā)生交通事故、且車輛碰撞時(shí)間達(dá)到毫秒數(shù)量級(jí)時(shí)才可能產(chǎn)生．若兩輛摩托車相向而行且時(shí)速均為v=80km/h（22.4m/s），發(fā)生碰撞．已知碰撞時(shí)間為Δt₁=0.004s,碰撞后兩車（包括人）均靜止．求：
（1）撞車過程中兩車的平均加速度的大??；
（2）頭部是人體最脆弱的部分，它的最大承受力為F_m=2.28×10⁴N，若人的頭部質(zhì)量為m=5kg,試判斷該摩托車的駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：4引用：2難度：0.5
解析
2．如圖所示為一固定在水平桌面上的V形槽的截面圖，AB、BC面與水平桌面間夾角分別為37°和53°．一正方體木塊放在槽內(nèi)，木塊與AB、BC面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，現(xiàn)用垂直于紙面向里的力F=12N推木塊，木塊恰好能沿槽做加速度a=2m/s勻加速直線運(yùn)動(dòng)．木塊的質(zhì)量為m=1kg,重力加速度為g取10m/s.木塊與AB、BC面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小為（　?。?/h2>
A．
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B．
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C．
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D．
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發(fā)布：2024/10/30 12:0:2組卷：180引用：3難度：0.5
解析
3．很多國家交通管理部門為了交通安全，制定了死亡加速度為500g（g為重力加速度，取g=10m/s²），當(dāng)人體的加速度超過此值將有生命危險(xiǎn)．一般車輛通常達(dá)不到上述加速度，只有當(dāng)發(fā)生交通事故、且車輛碰撞時(shí)間達(dá)到毫秒數(shù)量級(jí)時(shí)才可能產(chǎn)生．若兩輛摩托車的時(shí)速均為v=80km/h（22.4m/s）相向而行，不慎使駕駛員的頭部發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為Δt₁=0.004s,設(shè)碰撞后兩車（包括人的頭部）均靜止．求：
（1）撞車過程中的平均加速度a_平的大小．
（2）頭部是人體最脆弱的部分，它的最大承受力為F_m=2.28×10⁴N，若人的頭部質(zhì)量為m=5kg,試估算發(fā)生上述碰撞時(shí)人的頭部所受力F₁的大小．
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：1引用：1難度：0.5
解析

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