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受疫情影響,W縣出現(xiàn)文旅產(chǎn)品滯銷、旅游業(yè)停擺的困境。為了助力當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)市,W縣縣長(zhǎng)積極創(chuàng)新思路,他親自走入直播間,為特色文旅產(chǎn)品傾情“代言”。通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)與文旅產(chǎn)品開發(fā)、銷售深度融合,不僅讓人們通過手機(jī)屏幕“云旅游”,還為當(dāng)?shù)貛砹饲袑?shí)的“云旅游”訂單。受此影響,該縣旅游商家、導(dǎo)游等相關(guān)從業(yè)者,紛紛開始播美景、播歷史人文、播鄉(xiāng)土風(fēng)情,促進(jìn)旅游業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)市。為進(jìn)一步深化旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,除了積極搭建平臺(tái)、拓展銷售渠道外,還要在“屏外”下功夫,才能把旅游產(chǎn)業(yè)做好、做實(shí)、做久。
結(jié)合材料,運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》中的相關(guān)知識(shí),回答下列問題:
(1)運(yùn)用“新發(fā)展理念”、“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系”有關(guān)知識(shí),闡述W縣是如何助力當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)市的。
(2)面對(duì)疫情沖擊,請(qǐng)為企業(yè)如何在“屏外”下功夫,把旅游產(chǎn)業(yè)做好、做實(shí)、做久提三條合理建議。

【答案】見解答。
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:2引用:8難度:0.4
相似題
  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    近年來,S市在小康社會(huì)的建設(shè)中走在前列,城市建設(shè)取得巨大的進(jìn)步,得益于以下一些成功的做法。
    深入推進(jìn)供給側(cè)改革,加快發(fā)展木材加工、服裝等制造業(yè),著力提升產(chǎn)品的品質(zhì),并且通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行線上銷售,銷往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),由此發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。
    秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念,突出發(fā)展綠色花木產(chǎn)業(yè),在一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn),大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、田園綜合體等產(chǎn)業(yè),大大提高了當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖?,?shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)扶貧,使原來的貧困鎮(zhèn)變成了遠(yuǎn)近聞名的“魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。
    革新發(fā)展模式,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)銷售、建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)、推動(dòng)研發(fā)各種APP與花木、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)結(jié)合,并嘗試推動(dòng)人工智能與產(chǎn)業(yè)融合。
    結(jié)合材料,說明S市的成功做法是如何踐行新發(fā)展理念與建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的。

    發(fā)布:2024/9/26 16:0:1組卷:3引用:3難度:0.2
  • 2.建設(shè)好現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,必須大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì),深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向。以下措施符合這一要求的有(  )
    ①刺激消費(fèi),擴(kuò)大內(nèi)需
    ②限制傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
    ③加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)
    ④推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合

    發(fā)布:2024/11/6 10:0:2組卷:28引用:12難度:0.6
  • 3.閱讀材料,完成下列要求。
    根據(jù)財(cái)政部等四部門發(fā)布的通知,新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日截止。這項(xiàng)從2010年開始實(shí)施的政策補(bǔ)貼,經(jīng)過數(shù)次取消和延長(zhǎng),最終畫上句號(hào)。補(bǔ)貼退出后,新能源賽道切換至純市場(chǎng)本位軌道,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也將悄然從拼營(yíng)銷、拼人設(shè)這些消費(fèi)側(cè)軟實(shí)力,到了比拼成本控制、拼人才和技術(shù)儲(chǔ)備、拼研發(fā)投入等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的硬實(shí)力階段。目前把持著新能源汽車市場(chǎng)前兩把交椅的特斯拉與比亞迪,就各有各的核心技術(shù)。那些創(chuàng)新乏力、技術(shù)薄弱的車企,掉隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)繼續(xù)增加。比如他們將無法直面實(shí)力強(qiáng)勁的特斯拉等國(guó)外新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng),更無法像比亞迪、蔚來走出國(guó)門,充分利用海外市場(chǎng)壯大自己。
    結(jié)合材料,運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》的知識(shí),說說退補(bǔ)政策對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的影響。

    發(fā)布:2024/9/29 2:0:2組卷:4引用:3難度:0.4
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