研究表明，過(guò)量的碳排放會(huì)導(dǎo)致全球氣候變暖等環(huán)境問(wèn)題，減少碳排放具有深遠(yuǎn)的意義．中國(guó)明確提出節(jié)能減排的目標(biāo)與各項(xiàng)措施，在公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域，新能源汽車(chē)逐步取代燃油車(chē)是措施之一．中國(guó)某地區(qū)從2015年至2021年每年汽車(chē)總銷(xiāo)量如圖，每年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比如表．（注：汽車(chē)總銷(xiāo)量指新能源汽車(chē)銷(xiāo)量與非新能源汽車(chē)銷(xiāo)量之和）
| 年份 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
| 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比 |
1.5% |
2% |
3% |
5% |
8% |
9% |
20% |
（Ⅰ）從2015年至2021年中隨機(jī)選取一年，求這一年該地區(qū)汽車(chē)總銷(xiāo)量不小于5.5萬(wàn)輛的概率；
（Ⅱ）從2015年至2021年中隨機(jī)選取兩年，設(shè)X表示新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)0.5萬(wàn)輛的年份的個(gè)數(shù)，求X的分布列和數(shù)學(xué)期望；
（Ⅲ）對(duì)該地區(qū)連續(xù)三年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量作統(tǒng)計(jì)分析時(shí)，若第三年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大于前兩年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量之和，則稱(chēng)第三年為“爆發(fā)年”．請(qǐng)寫(xiě)出該地區(qū)從2017年至2021年中“爆發(fā)年”的年份．（只需寫(xiě)出結(jié)論）
