從飛機起飛后，攀升過程中，假設豎直方向向上先做加速運動后做減速運動，該過程飛行員（　?。?/h1>

A．一直處于失重狀態(tài)

B．一直處于超重狀態(tài)

C．先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)

D．先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)

【答案】D

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：304引用：13難度：0.9

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2．高蹺運動是一項新型運動，圖甲為一彈簧高蹺的結構簡圖。當人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后，人就被向上彈起，進而帶動高蹺跳躍，如圖乙所示。則下列說法正確的是（　　）

A．人向上彈起的過程中，一直處于超重狀態(tài)

B．人向上彈起的過程中，踏板對人的作用力大于人對踏板的作用力

C．彈簧壓縮到最低點時，高蹺對人的作用力大于人的重力

D．彈簧壓縮到最低點時，高蹺對人的作用力等于人和高蹺的總重力

發(fā)布：2024/11/18 15:30:1組卷：141引用：5難度：0.8

A．神舟飛船與天和核心艙對接過程，均可視為質點

B．載人飛船加速上升過程，3名航天員均處于失重狀態(tài)

C．3名航天員環(huán)繞地球運動過程，均處于平衡狀態(tài)

D．以地球為參考系，飛船與核心艙的組合體繞地球一周，平均速度為零

發(fā)布：2024/11/17 12:0:1組卷：60難度：0.9

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