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讀“亞洲季風(fēng)圖”,回答問題。
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(1)在甲、乙兩圖中,表示亞洲一月的是
圖,此時(shí)南半球的季節(jié)是
夏季
夏季
。
(2)圖甲中低氣壓中心名稱是
亞洲低壓
亞洲低壓
。圖中 A表示東亞的
東南
東南
季風(fēng)(風(fēng)向),該季風(fēng)形成原因主要是
海陸熱力性質(zhì)差異
海陸熱力性質(zhì)差異
。
(3)圖中C表示南亞的
西南
西南
季風(fēng)(風(fēng)向);C季風(fēng)形成的原因是
氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)
氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)
。
(4)B氣壓中心名稱是
亞洲高壓
亞洲高壓
,來自該中心的季風(fēng)使得我國北方地區(qū)冬季呈現(xiàn)
寒冷干燥
寒冷干燥
氣候特征。該季節(jié)冷空氣南下,我國容易形成
冷鋒
冷鋒
(天氣系統(tǒng))過境,舉例三個(gè)該天氣系統(tǒng)過境時(shí)的天氣現(xiàn)象。
大風(fēng)
大風(fēng)
;
降雪
降雪
沙塵暴
沙塵暴
。

【答案】乙;夏季;亞洲低壓;東南;海陸熱力性質(zhì)差異;西南;氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng);亞洲高壓;寒冷干燥;冷鋒;大風(fēng);降雪;沙塵暴
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/11/5 6:30:1組卷:120引用:3難度:0.6
相似題
  • 1.尼日利亞是非洲人口最多的國家,石油產(chǎn)業(yè)占國民經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位.
    菁優(yōu)網(wǎng)
    據(jù)圖,綜合分析自然地理要素對尼日利亞氣候特征形成的影響、對尼日利亞人文地理環(huán)境的影響.

    發(fā)布:2024/11/5 8:0:2組卷:12引用:1難度:0.3
  • 2.根據(jù)材料,回答問題。
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    材料一  伏爾加河(VolgaRiver)發(fā)源于東歐平原西部的瓦爾代丘陵中的湖沼間,是世界最長的內(nèi)流河,注入里海。流域內(nèi)資源豐富,有俄羅斯最發(fā)達(dá)的莫斯科等工業(yè)區(qū)。通過人工運(yùn)河與波羅的海、白海、亞速海和黑海溝通,實(shí)現(xiàn)了“五海通航”。
    材料二  伏爾加河流域示意圖1
    材料三  伏爾加河流域簡圖及伏爾加河平均年徑流量沿程變化表。

    河段名稱
    集水面積(萬km2) 流量(m3/s)
    本段 從河流起總計(jì) 本段 從河源起總計(jì)
    河源-奧卡河 47.87 47.87 1230 2940
    奧卡河-卡馬河 69.41 117.28 4610 7550
    卡馬河-伏爾加格勒 18.12 135.4 600 8150
    伏爾加格勒-河口 2.6 138 -150 8000
    (1)簡述伏爾加河流量的空間變化特點(diǎn)。
    (2)簡述伏爾加格勒到河口地區(qū)地形、氣候特征,并說明判斷理由。
    (3)伏爾加河的內(nèi)河航運(yùn)量占全國的2/3,根據(jù)材料說明其內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因。
    (4)莫斯科時(shí)間(東三區(qū))2013年2月15日12時(shí)27分,俄羅斯車?yán)镅刨e斯克州發(fā)生天體墜落事件。請?jiān)趫D2中畫出此刻的晨昏線、用斜線標(biāo)注夜半球,在赤道上將此時(shí)區(qū)時(shí)處于舊一天的范圍用粗線畫出。
    (5)2013年3月22日,我國國家主席習(xí)近平對俄羅斯進(jìn)行國事訪問,簽訂了能源合作框架協(xié)議。結(jié)合所學(xué)知識(shí)說明西伯利亞油氣資源大量輸出對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的積極影響。

    發(fā)布:2024/11/3 8:0:2組卷:5引用:1難度:0.3
  • 3.閱讀材料,回答下列問題。
    材料1:中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)中國新疆喀什,終點(diǎn)巴基斯坦瓜達(dá)爾深水港。中巴雙方同意以中巴經(jīng)濟(jì)走廊為引領(lǐng),以瓜達(dá)爾港、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)合作為重點(diǎn)加強(qiáng)合作。印度河沿岸灌溉農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),是巴基斯坦主要人口聚集區(qū)之一。
    材料2:天然氣輸送是中巴能源合作項(xiàng)目的重要內(nèi)容,工程師首次在沿線采用了滑軌設(shè)計(jì)(如圖),管道由支架支撐,管道與支架間安裝了可左右滑動(dòng)的底托,大大提高了管道在突發(fā)災(zāi)害中的安全性。
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    (1)簡述與乙地相比甲地氣候特征的差異并指出影響因素。
    (2)指出印度河從P處到入??谒孔兓厔莶⒎治鲈颉?br />(3)分析中巴天然氣管線采用滑軌設(shè)計(jì)的原因。

    發(fā)布:2024/11/3 22:0:1組卷:7引用:1難度:0.3
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