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材料一 英國固定式動力源裝置容量統(tǒng)計表（單位：千馬力）

年代	1760年	1800年	1830年	1870年
蒸汽機	5	35	160	2060
水車	70	120	160	230

——摘編自【英】羅伯特?艾倫《近代英國工業(yè)革命揭秘》（1）根據(jù)材料一，歸納英國固定式動力源裝置容量的變化趨勢。導(dǎo)致這一變化趨勢的主要原因有哪些。
材料二   隨著資本主義工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，蒸汽動力卻逐漸暴露出它的缺陷：效率很低，結(jié)構(gòu)笨重、傳動操縱系統(tǒng)不靈便，使用不夠安全、蒸汽動力不能做遠距離輸送等。生產(chǎn)的繼續(xù)發(fā)展，需要尋求新的動力形式。于是，在電磁理論指導(dǎo)下，19世紀中葉以后，發(fā)電機和電動機分別問世，并逐漸完善應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。從19世紀80年代開始，又有不少人致力于電力的遠距離輸送實驗，逐步使高壓流輸電得以實現(xiàn)。電力便從僅僅應(yīng)用于照明擴大到為電冶、電解等工業(yè)用途提供能源。到20世紀初，電力已代替了蒸汽動力的統(tǒng)治地位，牢固地樹立了自己的優(yōu)勢。
——陳雄在《論第二次工業(yè)革命的特點》（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學知識，簡析電力取代蒸汽動力的原因及電力廣泛運用的意義。
（3）根據(jù)材料并結(jié)合所學知識，從蒸汽動力到電力的轉(zhuǎn)換中，概括兩次工業(yè)革命的不同之處。