航模小組制作了一款新型帶側(cè)翼的浮沉艇。浮沉艇靜止時(shí)，漂浮在水面上，螺旋槳快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，浮沉艇前進(jìn)的同時(shí)能自行下潛。浮沉艇側(cè)翼的形狀應(yīng)為下列圖中的（　?。?/h1>

A．

B．

C．

D．

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：3引用：1難度：0.5

相似題

1．如圖是小明設(shè)計(jì)的風(fēng)速測(cè)試儀原理圖，其中探頭安裝在虛線(xiàn)框中，探頭與金屬桿、滑片P相連。當(dāng)滑片向上移動(dòng)時(shí)，燈泡越亮，表示風(fēng)力越大。能夠?qū)崿F(xiàn)“燈泡越亮，表示風(fēng)力越大”的探頭形狀是（　　）
A． B． C． D．
發(fā)布：2024/10/28 1:0:1組卷：202引用：5難度：0.5
解析
2．如圖所示，在一只點(diǎn)燃的蠟燭邊上，用吸管朝著未點(diǎn)燃的蠟燭吹氣，可以看到蠟燭的火焰向未點(diǎn)燃的蠟燭偏移，將未點(diǎn)燃的蠟燭點(diǎn)燃，以下原理與其相同的是（　　）
A．覆杯實(shí)驗(yàn) B．吸盤(pán)掛鉤
C．真空壓縮袋 D．飄出來(lái)的窗簾
發(fā)布：2024/10/30 23:30:2組卷：38引用：3難度：0.5
解析
3．高鐵的普及極大便捷了人們的出行，但在高鐵站臺(tái)候車(chē)時(shí)，乘客必須站在安全線(xiàn)以外。這是因?yàn)楫?dāng)列車(chē)駛過(guò)站臺(tái)，列車(chē)周?chē)諝饬魉俅?，壓?qiáng)
，站在安全線(xiàn)以?xún)?nèi)候車(chē)有危險(xiǎn)。若高鐵再提速，為確保安全，安全線(xiàn)到站臺(tái)邊緣的距離應(yīng)
（填“增大”或“不變”，下同）。高鐵加速離站過(guò)程中，其慣性
。
發(fā)布：2024/10/30 11:0:2組卷：24引用：1難度：0.5
解析

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A．覆杯實(shí)驗(yàn)	B．吸盤(pán)掛鉤
C．真空壓縮袋	D．飄出來(lái)的窗簾

航模小組制作了一款新型帶側(cè)翼的浮沉艇。浮沉艇靜止時(shí)，漂浮在水面上，螺旋槳快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，浮沉艇前進(jìn)的同時(shí)能自行下潛。浮沉艇側(cè)翼的形狀應(yīng)為下列圖中的（ ?。?/h1>