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光電效應(yīng)光電效應(yīng)是物理學(xué)中一個(gè)重要而神奇的現(xiàn)象。光照射到某些物質(zhì)上，引起物質(zhì)的電性質(zhì)發(fā)生變化，這類現(xiàn)象被人們統(tǒng)稱為光電效應(yīng)，光電效應(yīng)分為外光電效應(yīng)和內(nèi)光電效應(yīng)。外光電效應(yīng)是指被光激發(fā)產(chǎn)生的電子逸出物質(zhì)表面的現(xiàn)象，只有入射光的頻率高于一定值時(shí)，才能激發(fā)電子逸出物質(zhì)表面；內(nèi)光電效應(yīng)是指被光激發(fā)所產(chǎn)生的電荷仍在物質(zhì)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)，但使物質(zhì)的導(dǎo)電能力發(fā)生變化或在物體兩端產(chǎn)生電壓的現(xiàn)象。
光敏電阻器是利用半導(dǎo)體的光電效應(yīng)制成的一種電阻值隨入射光的強(qiáng)弱而改變的電阻器；入射光增強(qiáng)，電阻減小，入射光減弱，電阻增大。光敏電阻器一般用于光的測(cè)量、光的控制和光電轉(zhuǎn)換。
（1）在可見光中，從紅光到紫光，光的頻率是逐漸增大的。如果綠光照射到某金屬表面能產(chǎn)生光電效應(yīng)，則下列光照射該金屬也一定能產(chǎn)生光電效應(yīng)是
③
③
（選填序號(hào)）；
①紅光、紫光
②紅光、黃光
③藍(lán)光、紫光
④黃光、藍(lán)光
（2）光敏電阻器是依據(jù)
內(nèi)
內(nèi)
（選填“內(nèi)”或“外”）光電效應(yīng)工作的；
（3）為創(chuàng)建無煙校園，學(xué)?？萍蓟顒?dòng)小組設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)易煙霧報(bào)警控制器，如圖所示，電路中R₀為定值電阻，R為光敏電阻，當(dāng)有煙霧遮擋射向光敏電阻R的激光時(shí)，電路中的電流將
減小
減小
（選填“增大”、“減小”或“不變”），當(dāng)達(dá)到某一數(shù)值時(shí)就會(huì)觸發(fā)報(bào)警器開始報(bào)警。

【考點(diǎn)】光敏、熱敏、壓敏等半導(dǎo)體電路分析；光敏電阻；歐姆定律的應(yīng)用；半導(dǎo)體的特點(diǎn)．

【答案】③；內(nèi)；減小

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/9/14 20:0:8組卷：14引用：3難度：0.6

相似題

1．如圖甲所示為某型號(hào)汽車的自動(dòng)測(cè)定油箱內(nèi)油量的電路原理圖，其中電源兩端的電壓恒為24V，R₀=10Ω；A為油量指示表（一只量程為0--0.6A的電流表）；R為壓敏電阻，它的上表面面積為10cm²，其阻值與所受壓力的變化如圖乙所示；當(dāng)油箱加滿油時(shí)，油量指示表的示數(shù)如圖丙所示。求：

（1）由圖乙知，當(dāng)油箱內(nèi)汽油用完時(shí)，R所受壓力為零，R的阻值最大。加油過程中，隨著油量的增加，油的壓力逐漸增大，R的阻值逐漸變小，電路的總電阻逐漸
，最后使得油量指示表的示數(shù)
（選填“變大”、“變小”、“不變”）。
（2）油箱裝滿油時(shí)，根據(jù)圖丙和油量指示表的量程，電路中的電流和R的阻值各是多少？
（3）油箱裝滿油時(shí)，根據(jù)R的阻值和圖乙，油對(duì)R的壓力與壓強(qiáng)各是多少？
發(fā)布：2024/10/27 17:0:2組卷：93引用：3難度：0.3
解析
2．目前，小汽車已進(jìn)入尋常百姓家。如圖1所示為某汽車公司自動(dòng)測(cè)定油箱內(nèi)油面高度的電路原理圖。該汽車油箱是長(zhǎng)方體形容器底面積為0.3m²油箱內(nèi)汽油高度達(dá)到18cm時(shí)，油箱即裝滿；其中電源電壓恒為12V，R₀為定值電阻。為油量表（實(shí)際是一只量程為0-0.6A的電流表），R_x為壓敏電阻（其厚度不計(jì)）．關(guān)于壓敏電阻R_x的阻值與所受汽油壓強(qiáng)的關(guān)系如下表所示（汽油的密度為0.70×10³kg/m³，g取10N/kg,汽油的熱值4.5×10⁷J/kg  液體壓強(qiáng)公式p=ρgh）
R_x所受汽油的壓強(qiáng)值/Pa    0   420   840 1260
R_x對(duì)應(yīng)的電阻值/Ω   90   50   30 10
（1）油箱裝滿時(shí)，油量表的示數(shù)如圖2所示，求定值電阻R₀的值。
（2）當(dāng)油箱內(nèi)汽油用完時(shí)，油量表的指針指向某一位置，求此位置所對(duì)應(yīng)的電流值。
（3）為了測(cè)試該汽車的油耗，將汽車油箱裝滿后，沿高速公路行駛300km的路程，油量表的指針向左逐漸偏轉(zhuǎn)到“E”，如圖3所示，問該汽車每行駛100km消耗汽油多少L？（1L=1dm³）？
（4）汽油箱裝滿后，以30KW的恒定功率和90Km/h的速度，在水平高速公路上勻速行駛1.5h時(shí)，油量表的指針向左逐漸偏轉(zhuǎn)至油量表的中央刻度處，該汽車的效率為多少？（保留一位小數(shù)）
發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：122引用：1難度：0.1
解析
3．某工廠生產(chǎn)一批零件，對(duì)零件表面粗糙程度的一致性有較高要求，驗(yàn)收時(shí)需要進(jìn)行表面粗糙程度測(cè)試。小明設(shè)計(jì)如圖甲所示裝置，用于比較零件表面粗糙程度。壓敏電阻R₁的阻值與壓力關(guān)系如下表所示；絕緣杠桿AB可以繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，A端通過連桿與壓敏電阻R₁接觸，B端與輕質(zhì)彈簧相連，OA：OB=l：1；彈簧受到的拉力F與伸長(zhǎng)x的關(guān)系如圖乙所示，彈簧右端連接滑片P和吸盤；R₂是水平放置的、粗細(xì)均勻的電阻棒，長(zhǎng)度L為40厘米，總電阻為12歐。使用前，滑片P恰好位于R₂左端，使用時(shí)，先用吸盤將零件“粘住”，再用水平力向右拉動(dòng)木板，待零件穩(wěn)定時(shí)讀出電壓表示數(shù)，用電壓表示數(shù)來判斷零件表面越粗糙程度。（導(dǎo)線對(duì)杠桿AB沒有力的作用，彈簧電阻忽略不計(jì)。）

壓力（牛） 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

壓敏電阻R₁阻值（歐） 12 18 24 30 36 42

（1）將吸盤壓在零件表面，排出內(nèi)部空氣，吸盤和零件就會(huì)“粘住”，這主要是
的作用。
（2）已知電源電壓為6伏，單個(gè)零件質(zhì)量為200克，若要求該批次零件在木板上的滑動(dòng)摩擦力不大于零件重力的0.2倍，請(qǐng)通過計(jì)算說明判斷零件合格的電壓表示數(shù)范圍。
（3）小明用該裝置分別測(cè)試相同體積的鐵塊和銅塊，多次實(shí)驗(yàn)示數(shù)均相同，已知：鐵塊密度為7.9克/厘米³，銅塊的密度為8.9克/厘米³。請(qǐng)判斷哪個(gè)物體底部較粗糙并說明理由。
發(fā)布：2024/11/3 8:0:2組卷：80引用：2難度：0.4
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R_x所受汽油的壓強(qiáng)值/Pa	0	420	840	1260
R_x對(duì)應(yīng)的電阻值/Ω	90	50	30	10

壓力（牛）	0	0.2	0.4	0.6	0.8	1.0
壓敏電阻R₁阻值（歐）	12	18	24	30	36	42