“風(fēng)雨兼程十余載，逐夢(mèng)藍(lán)天向未來”。承載著中國(guó)人“大飛機(jī)夢(mèng)”的C919于2023年5月28日?qǐng)A滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，該機(jī)型的全部設(shè)計(jì)均由中國(guó)人自己的團(tuán)隊(duì)自主完成，標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)的飛躍。下列描述正確的是（　?。?/h1>

A．飛機(jī)在空中飛行時(shí)相對(duì)于地面是靜止的

B．乘客乘坐飛機(jī)時(shí)系好安全帶是為了減小慣性

C．飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)時(shí)，它受到的重力和地面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力

D．飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因是機(jī)翼上表面受到的壓力大于下表面受到的壓力

【答案】C

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/8/23 0:0:1組卷：379引用：2難度：0.7

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2．我國(guó)自主研發(fā)的C919大型客機(jī)，如圖所示，于2023年5月28日?qǐng)A滿完成首次商業(yè)航班飛行。下列說法正確的是（　　）

A．機(jī)翼是利用氣體流速大，壓強(qiáng)大的原理獲得升力

B．起飛時(shí)，飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)慣性逐漸增大

C．降落時(shí)，隨著高度降低，飛機(jī)相對(duì)于跑道是靜止的

D．落地后，靜止在停機(jī)坪上的飛機(jī)受到的力相互平衡

發(fā)布：2024/8/17 6:0:3組卷：586引用：1難度：0.5

A．客機(jī)寬大的輪子，減小了客機(jī)著陸時(shí)對(duì)地面的壓力

B．客機(jī)在高空受到的大氣壓強(qiáng)比在地面受到的大氣壓強(qiáng)要大

C．機(jī)翼成上凸下平的形狀，是為了使客機(jī)升空獲得空氣的浮力

D．客機(jī)升空是利用了“流體在流速大的地方壓強(qiáng)小”的原理

發(fā)布：2024/11/1 2:0:1組卷：507引用：7難度：0.5

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