當(dāng)前位置： 2022-2023學(xué)年陜西省西安市西咸新區(qū)八年級（下）期末物理試卷> 試題詳情

2023年6月4日，我國神舟十五號返回艙在東風(fēng)著陸場順利著落，如圖所示。在接近地面時，返回艙采取點(diǎn)火制動的方式減速下降直到靜止，并與地面撞擊形成兩個凹坑。下列關(guān)于該過程中涉及的物理知識說法錯誤的是（　?。?/h1>

A．點(diǎn)火制動利用了力的作用是相互的

B．兩個凹坑的形成說明力可以改變物體的形狀

C．減速下降是因?yàn)榱梢愿淖兾矬w的運(yùn)動狀態(tài)

D．接近地面時返回艙始終處于平衡狀態(tài)

【考點(diǎn)】平衡狀態(tài)的判斷；力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)；力的相互性．

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

當(dāng)前模式為游客模式，立即登錄查看試卷全部內(nèi)容及下載

發(fā)布：2024/5/30 8:0:9組卷：45引用：1難度：0.5

相似題

1．下列說法正確的是（　?。?/h2>

A．物體受平衡力作用時，運(yùn)動狀態(tài)可能會改變

B．豎直向上拋出的小球，當(dāng)小球上升到最高點(diǎn)時速度為零，此時小球處于平衡狀態(tài)

C．跳水運(yùn)動員蹬跳板時，他對跳板的力和跳板對他的力是一對相互作用力

D．拔河比賽中甲隊(duì)獲勝是因?yàn)榧钻?duì)的拉力大于乙隊(duì)的拉力

發(fā)布：2024/10/28 22:30:1組卷：68引用：3難度：0.5

解析

2．閱讀材料，回答下列問題。
據(jù)人民網(wǎng)報道：2007年4月18日，中國客運(yùn)列車進(jìn)行第六次大提速，列車提速后的最高時速可達(dá)250km/h,但提速后的列車，在沿途的小站均不停車。
小亮家住在提速列車所經(jīng)過的小站附近，每天望著風(fēng)馳電掣的列車呼嘯而過，小亮原本計劃提速后更快捷地去旅游的愿望化為泡影。
請同學(xué)們利用所學(xué)物理知識，回答下列問題：
1．提速列車以最高時速在平直軌道上行駛時不考慮空氣流速與壓強(qiáng)的關(guān)系，受到幾對平衡力的作用？它們分別是什么？
2．提速后，列車進(jìn)站剎車時仍能運(yùn)動，請解釋其原因。
3．由于提速列車的速度加快，進(jìn)站時刺耳的剎車聲響徹云天，請同學(xué)們?yōu)檐囌九缘木用裣氤鲆环N減弱噪聲的具體措施。
4．奔馳的列車快到站時，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，列車速度由快變慢，最后停在站內(nèi)，在此過程中，列車在水平方向上受到（注：不計空氣阻力）

A．牽引力，摩擦力 B．慣性力，摩擦力 C．摩擦力 D．牽引力
5．列車提速后，進(jìn)站剎車時間加長，試說明剎車時間加長的原因。
6．為了小亮和其他小站乘客的方便，請同學(xué)們設(shè)計一個既不影響提速列車的車速，又不延長列車整體運(yùn)行時間，同時讓小站的乘客更節(jié)省時間地上下列車的方案，并說明依據(jù)的知識。（不考慮空氣壓強(qiáng)與流速的關(guān)系）
發(fā)布：2024/11/5 8:0:2組卷：40引用：0難度：0.4
解析

3．如圖所示為蹦極運(yùn)動的示意圖，彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和運(yùn)動員相連。運(yùn)動員從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D。整個過程中忽略空氣阻力，分析運(yùn)動員從B點(diǎn)到D點(diǎn)過程，下列表述正確的是（　?。?/h2>

A．BC端繩的拉力大于人的重力

B．從B點(diǎn)到D點(diǎn)過程中，運(yùn)動員先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動

C．運(yùn)動員經(jīng)過B點(diǎn)速度最大

D．在D點(diǎn)，人的速度為零，故處于平衡狀態(tài)

發(fā)布：2024/11/5 19:30:1組卷：370引用：6難度：0.7

解析

把好題分享給你的好友吧~~

1．下列說法正確的是（ ?。?/h2>

1．下列說法正確的是（　?。?/h2>