閱讀下列材料，回答問(wèn)題。
材料一 19世紀(jì)初，工業(yè)革命蓬勃發(fā)展，鋼鐵產(chǎn)業(yè)、機(jī)器制造業(yè)都有了一定的技術(shù)水平，鐵路也隨之興起。1825年，英國(guó)建成世界上第一條真正的鐵路。1836-1837年英國(guó)掀起鐵路修建的第一個(gè)高潮；19世紀(jì)40年代，英國(guó)掀起鐵路修建的第二個(gè)高潮；到1860年，英國(guó)鐵路總長(zhǎng)約14500千米，居歐洲首位。
——摘編自錢(qián)乘旦、許潔明《英國(guó)通史》材料二 新生的工業(yè)能夠這樣成長(zhǎng)起來(lái)，只是因?yàn)樗脵C(jī)器代替了手工工具，用工廠代替了作坊，從而把中等階級(jí)中的勞動(dòng)分子變成工人無(wú)產(chǎn)者，把從前的大商人變成了廠主，它排擠了小資產(chǎn)階級(jí)，并把居民間的一切差別化為工人和資本家之間的對(duì)立。
——摘編自[德]恩格斯《英國(guó)工人階級(jí)狀況》材料三
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（1）據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出推動(dòng)近代英國(guó)大規(guī)模發(fā)展鐵路運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件有哪些。
（2）據(jù)材料二，概括指出工業(yè)革命給生產(chǎn)方式和階級(jí)結(jié)構(gòu)帶來(lái)的變化。
（3）據(jù)材料三，指出圖一與圖二之間的聯(lián)系。