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材料一：1565年，西班牙在菲律賓建立殖民統(tǒng)治后，很快在馬尼拉建立了亞洲貿(mào)易總部，并積極招攬中國商人。隆慶元年（1567年），明政府雖不允許中國人從事涉外貿(mào)易，但“臣服于天朝上國德行的”西方國家逐漸排除在禁止之列。期間，滿載白銀的帆船會從阿卡普爾科出發(fā)，歷時3個月橫渡太平洋，抵達馬尼拉，用白銀交易絲綢、瓷器后再花費六個月時間的返回阿卡普爾科，最后將商品銷往拉美各地。西屬美洲的貴族以穿中國絲綢的衣服為榮耀，瓷器甚至成為觀賞的藝術(shù)珍品。據(jù)統(tǒng)計，自隆慶五年（1571）至明末，經(jīng)由菲律賓流入中國的美洲白銀總計約為4000萬兩。馬尼拉大帆船貿(mào)易持續(xù)了兩個半世紀，1815年，“麥哲倫”號離開阿卡普爾科返回馬尼拉，大帆船貿(mào)易最終落下帷幕。
——摘編自廖大珂《漳州月港與大帆船貿(mào)易》材料二：跨越太平洋的馬尼拉大帆船航路，溝通了中國與美洲、歐洲的貿(mào)易圈，打通了“新海上絲綢之路”環(huán)球化的最后一里路，成為近500年來古老中國聯(lián)系歐美經(jīng)濟文化體系的重要通道，沿著這一通道舶來的美歐物產(chǎn)，如：番薯、馬鈴薯、玉米、西紅柿、煙草等，經(jīng)過商人被帶入中國并廣泛傳播，深刻改變了近古中國的社會景觀與生活內(nèi)涵。
——摘編自吳春明《月港——馬尼拉航路對中華文化史的貢獻》（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學知識，簡述馬尼拉大帆船貿(mào)易興起的有利條件及其特點。
（2）綜合上述材料并結(jié)合所學知識，分析馬尼拉大帆船貿(mào)易對中國的影響。