閱讀下面三則材料，完成下面小題。
??【A】記者專訪國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)秘書長(zhǎng)楊宇光（節(jié)選）
??記者：請(qǐng)您簡(jiǎn)要介紹一下天舟一號(hào)。
??楊宇光：天舟一號(hào)是我國(guó)自主研制的首艘貨運(yùn)飛船，采用兩艙構(gòu)型，由貨物艙和推進(jìn)艙組成。它總長(zhǎng)10.6米，艙體最大直徑3.35米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進(jìn)劑補(bǔ)加能力約為2噸，具備獨(dú)立飛行3個(gè)月的能力……其有效載荷比例在目前所有的貨運(yùn)飛船中是最高的。
??【B】消息《天舟天宮順利對(duì)接》（節(jié)選）
??本報(bào)北京4月22日電4月22日12時(shí)23分，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室順利完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。據(jù)了解，由我國(guó)自主研制的天舟一號(hào)，它的上行載貨比、貨物運(yùn)輸、推進(jìn)劑補(bǔ)加等綜合能力比肩甚至優(yōu)于國(guó)際現(xiàn)役貨運(yùn)飛船，快速貨物經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。此次與天宮二號(hào)進(jìn)入組合體飛行階段，將按計(jì)劃開展推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，以及空間應(yīng)用和航天技術(shù)等領(lǐng)域的多項(xiàng)實(shí)（試）驗(yàn)。
??【C】天舟一號(hào)瘦身記
??①我是太空“快遞小哥”——天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船。最近我承接了一項(xiàng)艱巨又光榮的任務(wù)，把貨物送到“客戶”——天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的手中。
??②我暗下決心，一定要運(yùn)送更多的貨物給它。但我的“車”—運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力是固定的，若想運(yùn)更多貨物，我必須在保證足夠強(qiáng)壯的同時(shí)，盡可能減肥。
??③減過(guò)肥的人都知道，腰部的贅肉是很難減下去的。而我的腰部是一個(gè)個(gè)連接框，為了將我高大的身軀牢固連接，這些連接框原先做得很厚實(shí)，顯得臃腫。因此，教練決定第一步就要幫我減腰部贅肉。
??④經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，教練將我的腰部設(shè)計(jì)成鏤空形式，保留結(jié)構(gòu)受力部分，去除非受力部分的“肉肉”，將腰部的重量降低到原來(lái)的50%左右，絲毫沒有影響腰部的結(jié)實(shí)程度。
??⑤我的教練十分嚴(yán)格，不僅不放過(guò)肉眼可見的腰部贅肉，連肉眼幾乎無(wú)法分辨的“皮下脂肪”也不放過(guò)。我的外部是一種壁板結(jié)構(gòu)，壁板連接完成后，組成的密封空間就是裝貨物的肚子了。雖然壁板厚度只有不到3毫米，但是在教練看來(lái)，依然有減重的空間。他們嚴(yán)格控制加工溫度、切削速度等參數(shù)，盡量使壁板厚度貼近設(shè)計(jì)人員給出的公差下限。通過(guò)去除“皮下脂肪”，盡可能讓壁板變薄。由于壁板面積很大，即使去除A4紙那樣薄的一層“脂肪”，整艙的重量也會(huì)下降很多。這不，我的體重因此又減少了30千克左右。
??⑥為了裝更多的貨物，設(shè)計(jì)人員用貨架將我的肚子分成了許多區(qū)域。我的教練連這些貨架也沒放過(guò)，他們選用了輕質(zhì)高強(qiáng)度材料組成貨架。“貨架面板”——儀器板，使用的是鋁合金蜂窩板；“貨架框架”——立梁，使用的是碳纖維材料。每一項(xiàng)改進(jìn)都運(yùn)用了先進(jìn)而復(fù)雜的制造工藝。為此，研制人員采用了“無(wú)應(yīng)力”裝配的方式，保證了貨架裝配誤差不超過(guò)2毫米。這些“鍛煉”讓我的肌肉又輕又強(qiáng)壯，我的瘦身計(jì)劃圓滿完成。
（選自《人民日?qǐng)?bào)》，有刪改）（1）閱讀材料【B】，說(shuō)說(shuō)天舟一號(hào)要完成哪些任務(wù)。

天舟一號(hào)此次與天宮二號(hào)進(jìn)入組合體飛行階段，將按計(jì)劃開展推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，以及空間應(yīng)用和航天技術(shù)等領(lǐng)域的多項(xiàng)實(shí)（試）驗(yàn)。

天舟一號(hào)此次與天宮二號(hào)進(jìn)入組合體飛行階段，將按計(jì)劃開展推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，以及空間應(yīng)用和航天技術(shù)等領(lǐng)域的多項(xiàng)實(shí)（試）驗(yàn)。

（2）材料【A】【C】都介紹了天舟一號(hào)，你更喜歡哪一種表達(dá)，為什么？

我更喜歡材料【C】的表達(dá)。因?yàn)檫\(yùn)用擬人的口吻來(lái)介紹天舟一號(hào)，可以讓人生動(dòng)、形象地了解天舟一號(hào)的詳情，語(yǔ)言風(fēng)趣，令人印象深刻。

我更喜歡材料【C】的表達(dá)。因?yàn)檫\(yùn)用擬人的口吻來(lái)介紹天舟一號(hào)，可以讓人生動(dòng)、形象地了解天舟一號(hào)的詳情，語(yǔ)言風(fēng)趣，令人印象深刻。

（3）閱讀材料【C】，回答下面問(wèn)題。
①第⑤自然段畫線句在文中起到了

承上啟下

承上啟下

的作用。
②科研人員采用哪些方法為“快遞小哥”“瘦身”？

將天舟一號(hào)的腰部設(shè)計(jì)成鏤空形式，保留結(jié)構(gòu)受力部分，去除非受力部分的“肉肉”；盡可能削薄壁板厚度；研制人員采用了“無(wú)應(yīng)力”裝配的方式，保證了貨架裝配誤差不超過(guò)2毫米。

將天舟一號(hào)的腰部設(shè)計(jì)成鏤空形式，保留結(jié)構(gòu)受力部分，去除非受力部分的“肉肉”；盡可能削薄壁板厚度；研制人員采用了“無(wú)應(yīng)力”裝配的方式，保證了貨架裝配誤差不超過(guò)2毫米。

（4）結(jié)合三則材料中的相關(guān)內(nèi)容，談?wù)勀愕拈喿x感悟。
??當(dāng)我讀到材料中的這句話：

他們嚴(yán)格控制加工溫度、切削速度等參數(shù)，盡量使壁板厚度貼近設(shè)計(jì)人員給出的公差下限

他們嚴(yán)格控制加工溫度、切削速度等參數(shù)，盡量使壁板厚度貼近設(shè)計(jì)人員給出的公差下限

時(shí)，我感受到了科學(xué)家們

嚴(yán)謹(jǐn)

嚴(yán)謹(jǐn)

的科學(xué)精神；當(dāng)我讀到材料中的這句話：

天舟一號(hào)是我國(guó)自主研制的首艘貨運(yùn)飛船，采用兩艙構(gòu)型，由貨物艙和推進(jìn)艙組成

天舟一號(hào)是我國(guó)自主研制的首艘貨運(yùn)飛船，采用兩艙構(gòu)型，由貨物艙和推進(jìn)艙組成

時(shí)，我感受到了

我國(guó)在航天領(lǐng)域取得了新的成就，我感到由衷的自豪

我國(guó)在航天領(lǐng)域取得了新的成就，我感到由衷的自豪

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