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發(fā)展新能源汽車是我國應對能源及環(huán)境壓力、促進經(jīng)濟轉型升級的戰(zhàn)略性選擇。閱讀材料,回答問題。
材料一:隨著我國@環(huán)境、資源壓力的不斷增大,電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車的生產(chǎn)和消費也漸趨旺盛。新能源汽車除了具有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)對鋼鐵、石化、有色金屬、塑料、橡膠、玻璃等上游原材料產(chǎn)業(yè),時機械電子、數(shù)控機床、自動化生產(chǎn)線等中游制造業(yè),對物流、金融、保險、銷售、廣告,旅游等下游服務業(yè)的巨大帶動作用,還能夠帶動電池、電機、充(換)電設備、新型材料、汽車動力技術研發(fā)等產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展,也必將成為我國經(jīng)濟增長的新引擎。
(1)根據(jù)材料一,運用經(jīng)濟生活知識,分析我國發(fā)展新能源汽車的經(jīng)濟意義。
材料二:當前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程和市場產(chǎn)銷進步神速。然而'缺乏核心技術和關鍵零部件、滯后的充電樁設施難以支撐新能源汽車的現(xiàn)有和未來增量、生產(chǎn)和購買成本過高、售后體系不完善以及政策補貼過高等問題'成為我國新能源汽車發(fā)展的瓶頸。
(2)結合材料二,從經(jīng)濟生活角度’為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提兩條合理化建議。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:7引用:5難度:0.1
相似題
  • 1.中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國,也是鐵礦石等大宗原材料全球最大的消費市場。但鋼鐵行業(yè)整體呈現(xiàn)出“高需求、高產(chǎn)量、高成本、有效益”的特點。對于2021年,鋼鐵行業(yè)應積極有序推進行業(yè)供給側結構性改革,加速推動鋼鐵行業(yè)向碳達峰和高質量發(fā)展同步邁進。下列措施有利于推進鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革的是(  )
    ①刺激下游行業(yè)高端用鋼需求,形成需求牽引供給
    ②加強鋼鐵產(chǎn)品質量監(jiān)管,確保產(chǎn)品質量安全
    ③依靠科技轉變鋼鐵生產(chǎn)方式,促進鋼鐵行業(yè)提質增效
    ④增加國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量,平衡國內(nèi)鋼鐵供需矛盾

    發(fā)布:2024/10/28 23:0:1組卷:4引用:3難度:0.6
  • 2.如表為2023年一季度全國用電量及其增速情況,依據(jù)如表,可以推知( ?。?br />
    三次產(chǎn)業(yè)用電量 全社會 第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)
    用電量(億千瓦時) 21203 266 13817 3696
    同比增長(%) 3.6 9.7 4.2 4.1
    ①產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化,提質增效工作取得顯著成效
    ②電力供應日趨緊張,賦能經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展的壓力增大
    ③我國經(jīng)濟持續(xù)向好帶動全社會對能源的需求不斷上升
    ④工業(yè)生產(chǎn)加快,成為拉動全社會用電增長的主要動力

    發(fā)布:2024/9/15 8:0:8組卷:0引用:4難度:0.5
  • 3.數(shù)字經(jīng)濟作為新型經(jīng)濟形態(tài),深刻改變了人類社會的生產(chǎn)方式和治理方式,成為重塑全球經(jīng)濟結構的重要力量,閱讀材料,完成下列要求。
    材料一 2019-2020年不同發(fā)展階段國家數(shù)字經(jīng)濟在GDP中占比
    2019年 2020年
    發(fā)展中圖家 26.8% 27.6%
    發(fā)達國家 51.2% 54.3%
    2020年,發(fā)達國家數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模達到24.4萬億美元,占全球總量的74.7%,是發(fā)展中國家的約3倍?!?021年全球數(shù)字經(jīng)濟白皮書》顯示,中國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模位居世界第二,增速位居世界第一?!皵?shù)字絲綢之路”正在為沿線國家?guī)?shù)字化轉型的紅利,堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展,與各方加強在人工智能,納米技術,量子計算機等前沿領域合作,推動大數(shù)據(jù),云計算、智慧城市建設,為其趕上數(shù)字經(jīng)濟的高是列車增添新動能。
    (1)結合材料一,運用《當代國際政治與經(jīng)濟》的知識,分析數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀及中國作為。
    材料二 在數(shù)字經(jīng)濟時代,數(shù)據(jù)已成為繼勞動力、土地、資本,技術等生產(chǎn)要素之后的新型生產(chǎn)要素,它能夠把不同的生產(chǎn)要素進行連接進而產(chǎn)生倍增效果。依托數(shù)據(jù),拓寬了交易空間。降低了交易成本,久居深山無人識的農(nóng)產(chǎn)品走上人們的餐桌。從衣食住行到娛樂消費,數(shù)字經(jīng)濟不斷拓展著智慧便利生活的邊界。大數(shù)據(jù)與實體經(jīng)濟融合發(fā)展步伐不斷加快,柔性生產(chǎn)、按需定制、精準營銷。以技術、應用和模式融合創(chuàng)新為特征的新經(jīng)濟不斷推進供給側結構性改革。加快培育數(shù)據(jù)要素市場對推動我國經(jīng)濟高質量發(fā)展具有重要作用。
    (2)結合材料并運用《經(jīng)濟與社會》的相關知識,分析說明加快培育數(shù)據(jù)要素市場對推動我國經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要作用。
    材料三 數(shù)字技術的飛速發(fā)展為智能汽車的大發(fā)展注入強大的動力。以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為代表的新能源汽車不僅具有在經(jīng)濟復蘇中的核心地位和價值,更是數(shù)字經(jīng)濟時代的標志性指標。下圖是中國智能電動汽車及產(chǎn)業(yè)鏈國際化發(fā)展的三部曲。
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    (3)結合材料三,運用《當代國際政治與經(jīng)濟》、《經(jīng)濟與社會》的知識,說明中國智能電動汽車該如何主動作為才能適應中國智能電動汽車及產(chǎn)業(yè)鏈國際化發(fā)展從1.0到3.0的轉化升級。
    材料四 目前,全球范圍內(nèi)尚不具備統(tǒng)一規(guī)范的數(shù)字經(jīng)濟治理框架,各國在數(shù)字經(jīng)濟治理上缺少是夠共識,相關規(guī)則孤立且零散,無法形成有效治理模式與完整治理體系,數(shù)字經(jīng)濟領域的國際合作面臨政治考量、意識形態(tài)和文化安全等多方面的重大考驗。而各國出于對自身安全和利益的考慮。對數(shù)據(jù)流通存在不同政策和見解。一方面,數(shù)據(jù)的交換和流動云然催生對隱私和安全的擔憂,另一方面,數(shù)據(jù)作為資源和生產(chǎn)要素的價值與日俱增,難免引發(fā)利益紛爭,滋生數(shù)字保護主義,形成數(shù)字壁壘。
    (4)結合材料四,運用《當代國際政治與經(jīng)濟》的知識,說明在促進數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。推動全球數(shù)字治理變革方面,國際社會應如何加強合作。

    發(fā)布:2024/10/4 0:0:1組卷:0引用:1難度:0.3
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