如圖甲所示，鋼架雪車是一項(xiàng)驚險(xiǎn)刺激的雪上比賽項(xiàng)目，某段賽道可簡化為圖乙所示，其中AB段為賽道的水平出發(fā)區(qū)，BC段為傾角為α的滑行區(qū)，CD段為傾角也為α的減速區(qū)。在某次訓(xùn)練中，質(zhì)量為M=60kg的運(yùn)動(dòng)員由A點(diǎn)出發(fā)，以F=60N的水平推力推動(dòng)質(zhì)量為m=40kg的雪車向B點(diǎn)加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)10s到達(dá)B點(diǎn)后俯臥在雪車上直接進(jìn)入滑行區(qū)，最終恰運(yùn)動(dòng)到賽道上D處。已知該段賽道全長x=1300m,運(yùn)動(dòng)員在BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力恒為60N，雪車與AB段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.05，B、C兩點(diǎn)的高度差為h=100m,sinα=0.1，cosα=1，重力加速度g取10m/s²，不計(jì)在賽道連接點(diǎn)的能量損失，求：

（1）在出發(fā)區(qū)運(yùn)動(dòng)員對雪車做的功；
（2）在減速區(qū)CD段雪車與賽道間的動(dòng)摩擦因數(shù)。