在山區(qū)高速公路上，通常會(huì)在下坡路段設(shè)置避險(xiǎn)車道。如圖甲所示，能有效地解決載重貨車因制動(dòng)失效帶來的安全問題。圖乙為某避險(xiǎn)車道的示意圖，現(xiàn)有一貨車在距避險(xiǎn)車道入口300m處突然剎車失靈，此時(shí)貨車的速度為36km/h,到達(dá)避險(xiǎn)車道入口時(shí)的速度為72km/h,緊接著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，貨車沖入避險(xiǎn)車道，最終停在避險(xiǎn)車道上，貨車從剎車失靈到停下共歷時(shí)22.5s。若把貨車整體視為質(zhì)點(diǎn)，且其在下坡和上坡的運(yùn)動(dòng)均視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。求：

（1）貨車在下坡運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大小；
（2）貨車在避險(xiǎn)車道運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大??；
（3）貨車在避險(xiǎn)車道上前進(jìn)的距離。