當前位置：試題詳情

西哈努克港簡稱西港，位于柬埔寨西南海岸線上，是柬埔寨最大的海港。西哈努克港始建于20世紀50年代，1998年設立為免稅港，隨著中國“一帶一路”倡議的實施，西哈努克港步入大開發(fā)階段。如圖示意西哈努克港地理位置。據(jù)此完成21-22題

圖中鐵路對西哈努克港產(chǎn)生的主要影響是（　?。?/h1>

A．緩解港口運力不足	B．帶動沿線經(jīng)濟增長
C．擴大港口的腹地	D．提高城市服務等級

【考點】城市的道路交通網(wǎng)絡．

【答案】C

【解答】

【點評】

聲明：本試題解析著作權屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復制發(fā)布。

當前模式為游客模式，立即登錄查看試卷全部內(nèi)容及下載

發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：2引用：0難度：0.5

相似題

1．西哈努克港簡稱西港，位于柬埔寨西南海岸線上，是柬埔寨最大的海港。西哈努克港始建于20世紀50年代，1998年設立為免稅港，隨著中國“一帶一路”倡議的實施，西哈努克港步入大開發(fā)階段。圖11示意西哈努克港地理位置。據(jù)此完成21-22題

圖中鐵路對西哈努克港產(chǎn)生的主要影響是（　?。?/h2>
A．緩解港口運力不足 B．帶動沿線經(jīng)濟增長
C．擴大港口的腹地 D．提高城市服務等級
發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：0引用：0難度：0.7
解析
2．如圖為渝新歐國際鐵路大通道，是重慶筆記本電腦、機電產(chǎn)品、汽車配件快速運往歐洲的新的戰(zhàn)略通道．自2011年開通以來，已開行班列58趟，出口筆記本電腦等貨物超過10億美元，但受貨源制約，一直未能開行回程班列．且沿途國家部分鐵路運輸企業(yè)貨運費用偏高．2013年3月18日中歐陸路貿(mào)易新通道--渝新歐國際鐵路迎來首趟回程班列．

（1）據(jù)悉，開通初期，全程運價一度接近1萬美元/集裝箱，而從上海、深圳到歐洲海運的價格約為4000美元/集裝箱．試分析渝新歐鐵路運費過高及選擇鐵路運輸而不選擇水運的原因；
（2）試分析近年來重慶電子裝配、汽車制造業(yè)、裝備制造業(yè)迅速發(fā)展的原因．
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：7引用：1難度：0.3
解析
3．西藏大部分進出藏物資經(jīng)青藏線運輸，青藏鐵路在布局上與青藏公路近距離并排分布。讀西藏公路、鐵路運輸貨運量和貨物周轉量（運量×距離）變化示意圖，完成13、14題。
青藏鐵路修建后對西藏公路貨物運輸?shù)挠绊?，下列敘述正確的是（　?。?/h2>
A．貨運量大幅度下降 B．短途運輸比重上升
C．運輸速度快速提升 D．單位距離運價下降
發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：1引用：0難度：0.5
解析

把好題分享給你的好友吧~~

A．貨運量大幅度下降	B．短途運輸比重上升
C．運輸速度快速提升	D．單位距離運價下降