當(dāng)前位置： 2021年山西省陽(yáng)泉市高考地理三模試卷> 試題詳情

TCL波蘭工廠是一個(gè)海外液晶電視組裝基地，專門(mén)從事歐洲地區(qū)液晶電視的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，原材料絕大部分來(lái)源于中國(guó)，主要是液晶電視面板等核心零部件和電子元件。2016年，TCL波蘭工廠開(kāi)始從海運(yùn)方式改為中歐班列（指中國(guó)開(kāi)往“絲綢之路”沿線國(guó)家的快速貨物列車(chē)）運(yùn)輸原材料，所用的時(shí)間從38天縮減至2天。據(jù)此完成1～3題。
TCL波蘭工廠改用中歐班列運(yùn)輸將（　　）

A．大幅降低運(yùn)輸成本	B．縮短產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間
C．實(shí)現(xiàn)原材料零庫(kù)存	D．提高市場(chǎng)反應(yīng)速度

【考點(diǎn)】“一帶一路”戰(zhàn)略的綜合應(yīng)用；交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書(shū)面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

當(dāng)前模式為游客模式，立即登錄查看試卷全部?jī)?nèi)容及下載

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：0引用：0難度：0.6

相似題

1．根據(jù)下列材料，完成有關(guān)問(wèn)題。
材料一“蓉歐快鐵”正式與“渝新歐”、“鄭歐”等全國(guó)16個(gè)城市開(kāi)往歐洲的39條線路更名為“蓉歐快鐵”。每周五定期穩(wěn)定開(kāi)行，每周至少一列，冬季不停運(yùn)。
材料二　中國(guó)是歐盟第三大出口貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來(lái)源地，中歐貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)存在一定互補(bǔ)性。2017年4月20日，中國(guó)、白俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國(guó)鐵路部門(mén)正式簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》，該合作機(jī)制簡(jiǎn)化班列貨物通關(guān)手續(xù)，壓縮通關(guān)時(shí)間，高效解決中歐班列運(yùn)輸過(guò)境問(wèn)題。
材料三目前，蓉歐快鐵形成了貫通南北、覆蓋東西的3條線路，此外，還積極打通南向通道，開(kāi)通“蓉歐+”東盟國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列。伴隨著越來(lái)越多的中歐班列蓉歐快鐵開(kāi)行，這條橫跨歐亞的國(guó)際物流大通道，正在成為“一帶一路”的重要紐帶。圖為蓉歐快鐵運(yùn)行線路圖。

（1）試分析我國(guó)沿海地區(qū)的企業(yè)愿意來(lái)蓉“搭車(chē)”的原因。
（2）列舉在蓉歐快鐵回程班列上最有可能運(yùn)輸?shù)呢浳?，并就其中一種說(shuō)明理由。
（3）四川實(shí)施“蓉歐+”戰(zhàn)略對(duì)成都地位提升及當(dāng)?shù)匕l(fā)展的意義。
發(fā)布：2024/11/6 20:30:1組卷：5引用：7難度：0.6
解析
2．閱讀圖文材料，完成下列要求。
2020年2月14日中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)電建）對(duì)外宣布與卡塔爾簽署了哈爾薩800.15兆瓦光伏電站工程總承包合同。該光伏電站將成為卡塔爾首座非化石燃料發(fā)電站，預(yù)計(jì)將在2022年足球世界杯前全部投產(chǎn)發(fā)電，可滿足卡塔爾用電高峰時(shí)10%的電力需求。此次卡塔爾光伏發(fā)電站項(xiàng)目是我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)繼阿曼、阿聯(lián)酋光伏項(xiàng)目后，在中東地區(qū)又一成功的國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作，是對(duì)我國(guó)一帶一路戰(zhàn)略實(shí)施具有里程碑意義的成果。如圖示意卡塔爾地理位置。

（1）評(píng)價(jià)卡塔爾光伏發(fā)電的開(kāi)發(fā)條件。
（2）說(shuō)明化石燃料豐富的卡塔爾積極開(kāi)展光伏發(fā)電的理由。
（3）簡(jiǎn)述光伏發(fā)電工程建設(shè)對(duì)卡塔爾的有利影響。
（4）分析我國(guó)與卡塔爾開(kāi)展積極廣泛經(jīng)濟(jì)合作的原因。
發(fā)布：2024/11/6 16:0:1組卷：9引用：4難度：0.3
解析
3．閱讀圖文材料，完成下列要求。
尼泊爾是南亞內(nèi)陸國(guó)，銅、鐵、鋁等礦產(chǎn)資源豐富，但開(kāi)采量小。作為“一帶一路”建設(shè)的一部分，我國(guó)正加緊進(jìn)行“中尼鐵路”（如圖）建設(shè)，由日喀則市繼續(xù)向南延伸，穿過(guò)喜馬拉雅山，抵達(dá)中尼邊境的吉隆口岸，進(jìn)而連接尼泊爾主要城市。

（1）從自然環(huán)境方面，說(shuō)明中尼鐵路修建難度大的原因。
（2）中尼鐵路運(yùn)營(yíng)初期可能會(huì)虧本，對(duì)此作出合理解釋。
（3）分析中尼鐵路的修建可以增進(jìn)中尼貿(mào)易的原因。
發(fā)布：2024/11/5 20:0:1組卷：3引用：3難度：0.5
解析

把好題分享給你的好友吧~~