閱讀材料，完成下列要求。
2022年8月1日，《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》明確提出，2030年當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右。
2022年3月份，比亞迪正式宣布“停燃”，成為全球首個正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企。
2008年，比亞迪正式提出“太陽能、儲能電站和電動汽車”三大綠色夢想，打通能源從吸收、存儲到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色布局。
在儲能產(chǎn)品領(lǐng)域，比亞迪已成功打入美國、英國、德國等全球多個市場，已為全球合作伙伴提供近百個工業(yè)級儲能解決方案。2018年比亞迪推出DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，開放了341個傳感器和66項控制權(quán)，首次實現(xiàn)汽車業(yè)態(tài)從封閉走向開放，為全球開發(fā)者和中小企業(yè)提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺。
2022年4月22日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司董事會審議通過回購股份預(yù)案，回購的股份將全部用于實施公司員工持股計劃，給予員工溫暖如家的關(guān)懷，營造公司與員工共贏的局面。
截至2022年6月底，比亞迪在全球已累計申請專利3.7萬項、授權(quán)專利2.5萬項。目前，比亞迪建立了11大研發(fā)機構(gòu)，覆蓋材料研究、電池、汽車、新能源、軌道交通、半導(dǎo)體等各個領(lǐng)域，4萬多名研發(fā)工程師從事各類技術(shù)開發(fā)。

基于新的產(chǎn)業(yè)態(tài)勢帶來新的問題和挑戰(zhàn)，比亞迪形成了汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，四大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展為汽車產(chǎn)業(yè)提供了技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)保障。
結(jié)合材料，運用經(jīng)濟與社會知識，分析在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中比亞迪是如何貫徹新發(fā)展理念的。